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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Eibach Federn Spez. Vorhaben |
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User seit 07.03.2004
|  Geschrieben am 17.08.2008 um 13:13 Uhr
| so Tieferlegen ist nicht so mein Spezialgebiet...
(eher der Sound)
wenn ich jetzt 5 Gummis und Eibach verbaue komme ich da auf eine max. Tieferlegung von 15 mm?
glaube jetzt sind 3er drin
vorne ist der Abstand org. von Radnabe bis Kotflügel hinten ca. 18 mm tiefer dank Ausbau
Steffen
Gutachten nützt mir im Moment nicht sehr viel ABER DANKE!
--
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Beiträge: 73
User seit 02.06.2007
| Geschrieben am 17.08.2008 um 14:06 Uhr
| Hallo Steffen,
also ich habe ja erst im April meinen SLK 200 K (Bj. 2002) mit Eibach-Federn tiefergelegt, und wollte auch unbedingt nur ne moderate Tieferlegung mit viel Restkomfort.
Ich habe ja zuvor erst ein paar 18 Zoll Felgen montiert, und die waren dann auch dafür verantworlich, dass mein Auto an der Hinterachse aussah, wie ein Golf-Country, aber an der Voderachse, war die Höhe eigentlich ganz o.k.
Die Eibach-Federn die man jetzt noch neu käuflich erwerben kann, sind ja für alle SLK Modelle gleichzeitig geeignet, d.h. bei einem 6-Zylinder Motor hast Du dann vielleicht ne Tieferlegung von 3 cm, aber bei einem 200 K sind das dann viel weniger....
Natürlich ist es auch bei jedem Auto anderst, auch wenn Du einen 200 K fährst, kommt es noch auf die Ausstattung (Klimaanlage, große Batterie usw.) an, wie tief dann Dein Auto wird.
Hier nun mal meine Daten, vor und nach dem Einbau, von den Eibach-Federn.
Vorderachse: Abstand von dem Boden, bis Unterkante Kotflügel
vor dem Einbau (voll getankt): 65,2 cm
nach dem Einbau: 64,3 cm
Hinterachse: Abstand von dem Boden, bis Unterkante Seitenwand
vor dem Einbau (voll getankt): 66,5 cm
nach dem Einbau: 64,1 cm
wobei ich an der Hinterachse ein paar neue Gummis, mit einem Noppen
weniger, montiert habe.
Die Optik ist jetzt super, der Komfort noch vorhanden, falls noch besondere Fragen aufkommen, einfach melden....
Gruß
J-P
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Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1380
User seit 07.03.2004
| Geschrieben am 17.08.2008 um 14:12 Uhr
|
Jan-Pierre schrieb:
Hallo Steffen,
Vorderachse: Abstand von dem Boden, bis Unterkante Kotflügel
vor dem Einbau (voll getankt): 65,2 cm
nach dem Einbau: 64,3 cm
Hinterachse: Abstand von dem Boden, bis Unterkante Seitenwand
vor dem Einbau (voll getankt): 66,5 cm
nach dem Einbau: 64,1 cm
wobei ich an der Hinterachse ein paar neue Gummis, mit einem Noppen
weniger, montiert habe.
.............
so habe auch mal nachgemssen
vorne 33,5 cm und hinten 35 cm (Tank 1/4 voll)
und das bei Serienfedern..... sind bestimmt doch müde geworden?
--
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Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
 | Geschrieben am 17.08.2008 um 18:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 17.08.2008 um 18:48 Uhr ]
Jan-Pierre:
vor dem Einbau (voll getankt): 65,2 cm
nach dem Einbau: 64,3 cm
vor dem Einbau (voll getankt): 66,5 cm
nach dem Einbau: 64,1 cm
.............
Steffen: vorne 33,5 cm und hinten 35 cm (Tank 1/4 voll)
Nabenz Steffen !
   Wie soll man das jetzt vergleichen ??? 
Gerd
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Beiträge: 4470
User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 17.08.2008 um 20:13 Uhr
|
LE-Steffen schrieb:
so Tieferlegen ist nicht so mein Spezialgebiet...
(eher der Sound)
wenn ich jetzt 5 Gummis und Eibach verbaue komme ich da auf eine max. Tieferlegung von 15 mm?
glaube jetzt sind 3er drin
vorne ist der Abstand org. von Radnabe bis Kotflügel hinten ca. 18 mm tiefer dank Ausbau
Steffen
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servas
also ich hatte es ja oben schon mal gerechnet, aber gerne nochmal:
Istzustand: Serienfeder und 3er Gummi
--> Eibach Feder = -30mm
4er Gummi + 4mm= -26mm
5er Gummi +4mm = -22mm
1.Möglichkeit: AMG Federn, sollen nur 25mm runter macht dann in SUmme - 17mm
2. BilsteinDämpfer, sollen auch + 5mm bringen
3. KW V2 Gewindefwk= Höhenverstellbar
--
Gruss, Karsten
___________________________________
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Beiträge: 73
User seit 02.06.2007
| Geschrieben am 21.08.2008 um 14:00 Uhr
| Hallo Karsten,
also theoretisch hast Du ja möglicherweise Recht, jedoch sieht es in der Praxis etwas anderst aus, denn wie schon zuvor erwähnt, gibt es im moment nur noch einen Satz Eibach-Tieferlegungsfedern zu kaufen, der universell für alle SLK-Modelle passend ist, d.h. bei einem SLK 200 K hat man nie im Leben eine Tieferlegung von 30 mm.
In meinem Fall waren es vorne 9 mm und hinten 13 mm (habe noch einen um 1 Noppen, kleineren Gummi verbaut) und deshalb nun hinten eine Tieferlegung von von 17 mm erreicht.
Gruß
J-P
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