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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Sportauspuff-Anlage beim Diesel |
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User seit 05.08.2004
 |  Geschrieben am 14.08.2008 um 07:53 Uhr
| Moin Community,
da das Thema Diesel hier schön öfter behandelt wurde, möchte ich gerne einen weiteren Punkt aufgreifen.
Dazu hätte ich gerne eure Erfahrungen abgefragt.
Da ein Diesel-Motor nicht durch seine Sound-Qualitäten glänzt, was allerdings Geschmackssache sein kann (Schiffsdiesel finde ich beeindruckend), habe ich nun folgende Frage an euch:
Hat der Einbau einer Sportauspuff-Anlage bei einem Diesel ähnliche "Geräuscherfolge" wie bei einem Benziner?
Irmscher bietet eine, in meinen Augen nicht unbedingt ansehnliche, Vier-Rohr-Anlage an, deren Auslassöffnungen eckig und relativ flach sind.
Diese Anlage ist allerdings nur für die 1.9er und 2.2er Diesel verfügbar.
(Siehe Bild)
Hintergrund-Info: 3 Liter V6-Diesel mit nicht sichtbaren Auspuff-Endrohren unter dem Fahrzeugboden (li / re).
Diese, im Durchmesser recht ordentlichen Endrohre, kommen aus sehr voluminösen Endschalldämpfern.
Bin gespannt, was ihr zum Thema beitragen könnt.
Vielleicht hat der ein oder andere sogar ein Bild von (s)einem Wagen.
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd
Speyer und Sundern, wir waren dabei!
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|  Geschrieben am 14.08.2008 um 09:01 Uhr
| Hi Bernd,
ich hatte es mir bei meinem auch überlegt, mir wurde aber allerorts davon abgeraten. Es wäre rein für die Optik und brächte sonst gar nichts.
Und nur für die Optik war bei meinem uninteressant.
Gruß
Filip
--
Wanderer, kommst Du nach Sparta, verkünde dort, Du habest uns liegen sehen, wie das Gesetz es befahl!
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| Geschrieben am 14.08.2008 um 10:11 Uhr
| Optik spielt bei mir auch eine Rolle, allerdings hätte ich dann eine neue Schürze verbauen müssen, da die Anlage mit der Serienschürze bescheiden ausgesehen hätte.
Zu der Heckschürze hätten sich dann Seitenschweller und Frontschürze gesellt, was das ganze dann doch gesprengt hätte.
Der Ton hätte sich nicht geändert... Schade eigentlich. Früher gab es noch das Problem mit den Abgasen bei Diesel und deren Verfärbungen, dank Rußfilter ist das nun hinfällig... 
--
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|  Geschrieben am 14.08.2008 um 11:17 Uhr
|
Duke schrieb:
Optik spielt bei mir auch eine Rolle, allerdings hätte ich dann eine neue Schürze verbauen müssen, da die Anlage mit der Serienschürze bescheiden ausgesehen hätte.
Zu der Heckschürze hätten sich dann Seitenschweller und Frontschürze gesellt, was das ganze dann doch gesprengt hätte.
Der Ton hätte sich nicht geändert... Schade eigentlich. Früher gab es noch das Problem mit den Abgasen bei Diesel und deren Verfärbungen, dank Rußfilter ist das nun hinfällig...
Moin Filip,
nun ja, bei DEN Folgekosten würd' ich mir das auch überlegen...
Dein Hinweis, dass sich am Auspuff-Sound nichts ändert, ist sehr hilfreich.
Wenn ich da Kosten / Nutzen abwäge, bleibt unterm Strich "nur" die Optik auf der Nutzen-Seite - und ob mir das reicht, weiß ich (noch) nicht.
Vielen Dank für dein Posting!
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd |
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| Geschrieben am 14.08.2008 um 12:52 Uhr
| @all,
ich kann mich erinneren das mein Schwiegervater mal einen Golf IV (TDI)gekauft hat, der hatte hinten eine doppelrohranlage drann.
Also ich muß sagen das der Unterschied enorm war gegenüber Original. Ein richtig kerniger dunkler Sound damals. Das war für mich grund genug mich meinen ersten Diesel zu kaufen, allerdings war mir damals die Anlage zu teuer ist also nie was geworden.
Heute habe ich noch meinen Passat TDI mit original Anlage. aber da jetzt meine Frau (mit Kind) unterwegs ist verzichte ich da dann lieber
Wenn ich Brummen möchte, nehm' ich den Kleinen 
Marc
--
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Geschrieben am 14.08.2008 um 13:11 Uhr 
