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 |  Geschrieben am 05.06.2009 um 08:01 Uhr
| Moin!
Endlich hab ich es dann auch mal geschafft, unter dem Gummi nachzusehen und was soll ich sagen, auch bei meinem findet sich dort ein Ansatz von Rost. Daher neue Liste:
Liste der bekannten Dichtungsroster
2004
=======================
Coco: Bj. 09/04 iridiumsilber 07/08
Dreifünfziger: Bj. 07/04 iridiumsilber 07/08
Meister Lampe: Bj. 09/04 iridiumsilber 07/08
omasliebling: Bj. 05/04 iridiumsilber 08/08
Manni64: Bj. 04/04 iridiumsilber 04/09
Gladbacher: Bj. 06/04 iridiumsilber 09/08
Taunusboy: Bj. 12/04 tellursilber 04/09
Pacman: Bj. ??/04 iridiumsilber 05/09
falcon: Bj. 04/04 iridiumsilber 05/09
2005
=======================
QT: Bj. 06/05 iridiumsilber 06/09
2006
=======================
Wolf79: Bj. 03/06 cubanitsilber 04/09
Werde dann mal schauen, dass ich damit bald zu MB komme, um das begutachten und in Ordnung bringen zu lassen.
Gruesse,
Achim
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| Geschrieben am 05.06.2009 um 09:05 Uhr
|
Hallo Günter,
das mit der Dunkelziffer sehe ich auch so. Sind ja nicht alle SLK-Fahrer in unserer Community, und wer kommt schon von denen auf die Idee mal unter die -auch schlecht zugänglichen- Gummidichtungen/Abdeckungen zu schauen.
MB macht das bestimmt auch nicht bei den Inspektionen.
Wer alle 2-3 Jahre das Auto wechselt, dem ist es teilweise wohl auch egal. Oft zeigt sich der Rost ja erst nach dieser Zeit.
Krankheitsbedingt habe ich meinen "Rostbesichtigungstermin" -2.6.09- auf einen späteren Zeitpunkt verschieben müssen.
Werde dann darüber berichten.
GRuß
Wolfgang |
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| Geschrieben am 09.06.2009 um 15:58 Uhr
|
SLK171 schrieb:
Hallo Achim,
gibt es schon etwas neues bei dir? Was sagt MB?
Hi Guido!
Der Ansprechpartner bei MB hat diese Woche Urlaub. Ich werde ihn gleich am Montag kontaktieren und dann Termin zur Begutachtung ausmachen. Sicherlich werde ich Neuigkeiten hier kundtun.
Gruesse,
Achim
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| Geschrieben am 24.06.2009 um 09:20 Uhr
| Moin!
So, der Kulanzantrag ist gestellt. Es sollte ca. 5 Wochen dauern bis ich Feedback erhalte, aber "zu 99%" ginge der Antrag sicher durch. Das Problem ist bekannt vor Ort - auch bei nicht-silbernen 
Das Problem sei, dass unter dem Gummi eine Scheuerstelle sei, dazu die doch mittlerweile duenne Lackschicht ab Werk und das Wasser, dass sich dort immer ansammelt und schlecht abfliesst sowie zu guter letzt die Verwendung von verzinkten Blechen statt Verzinkung der Karrosserie nach Zusammenbau wie zB bei AUDI (daher Schwachpunkt Schweissnaht). Summasummarum ein guter Ort fuer Rostbildung.
Gruesse,
Achim
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| Geschrieben am 24.06.2009 um 10:23 Uhr
|
Hallo,
habe gerade den Anruf bekommen, dass auch mein Kulanzantrag durch ist.
Am 6.7.09 gebe ich den Wagen für ca. 2-3 Tage ab zwecks Bearbeitung der Roststellen.
@ Achim
Unter den Dichtungen bzw. Gummileisten bei mir kann nichts "scheuern", weil da nichts bewegt wird. Sind einfach die unter der festen Gummileiste liegenden Kanten.
Wolfgang |
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| Geschrieben am 24.06.2009 um 10:42 Uhr
|
Wolf79 schrieb:
Unter den Dichtungen bzw. Gummileisten bei mir kann nichts "scheuern", weil da nichts bewegt wird. Sind einfach die unter der festen Gummileiste liegenden Kanten.
Hi Wolfgang!
Ja, es sind diese Stellen und laut Karosseriemeister bei der NL hier ist es eine "Scheuerstelle", auch wenn man denkt, da scheuert nix. Dies sei auch nicht nur beim SLK so lt. seiner Aussage. Ich denke, er weiss wovon er spricht, denn er macht nur solche Sachen bei der NL und sieht sicher viele Faelle
Aber Dir und hoffentlich bald mir wird ja nun geholfen...
Gruesse,
Achim
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| Geschrieben am 07.07.2009 um 09:27 Uhr
| Moin!
So, nun hab auch ich News bzgl. dieses Themas erhalten. Wie erwartet wird alles auf Kulanz repariert. Mein Wagen geht Anfang naechster Woche in die Werkstatt und zwecks Mobilitaet wurde eine B Klasse reserviert.
Also bis dato bin ich mit dem Verlauf und dem Handling 100% zufrieden!
Gruesse,
Achim
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