Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
Geschrieben am 13.07.2008 um 09:14 Uhr
Sehr gut Eaton, das wird es sein. Die Spule in der Magnetkupplung wird es IMHO nicht sein, dann wäre das Hauptlager defekt, und das würde/sollte man hören.
Der Defekt wird, wie Du schreibst im Steuergerät liegen.
Hier noch ein Bild von der Magnetkupplung mit Spule
Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 7
User seit 11.07.2008
Geschrieben am 13.07.2008 um 18:19 Uhr
man oh man....da steht jetzt die umluftklappe wird durch werte des LMM gesteuert wenn ich das richtig verstanden habe?
also das was ich heute mal selbst checken konnte war eben die umluftklappe. einfach mal den schlauch da abgemacht. also wenn ich gas gebe kommt da richtig druck (luft) raus. demnach ist der kompressor ja schonmal laufen. werd nächste woche nochmal genau den ladedruck prüfen lassen.
was mich jetzt aber wundert bzw auch nicht ist das die umluftklappe nicht zu macht....da rührt sich garnix wenn ich gas gebe. funktioniert die ganze sache im leerlauf nicht...oder doch?
also wie gerd schon gesagt hat wäre das dann ja fehler nummer 1 warum kein druck ankommt....verteilt sich ja alles schön im luftfilterkasten.
jetzt geht aber das rätselraten weiter....ist jetzt die umluftklappe selbst im eimer oder kommt das wieder durch eine fehlende ansteuerung aus dem motorsteuergerät? also mechanisch oder elektronisch....das ist hier immer noch die frage. bekomme aber nächste woche eine neue umluftklappe die ich probehalber mal einbauen kann. dann weiß ichs ganz genau! wenn die dann auch nicht funzt tendiere ich ja schon fast zu 100% zum steuergerät!
Schreiberlevel: Forenkaiser Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
Geschrieben am 13.07.2008 um 19:33 Uhr
Massive schrieb:
man oh man....da steht jetzt die umluftklappe wird durch werte des LMM gesteuert wenn ich das richtig verstanden habe?
Jein....normalerweise wird die Umluftklappe vom Drosselklappensensor gesteuert, also du gibst Gas=Klappe auf, Gas weg=Klappe zu, nur wenn das Steuergerät "unlogische" Werte vom Drosselklappensensor oder LMM bekommt, macht es "vorsichtshalber" die Klappe zu=kein Ladedruck obwohl der Kompressor läuft !
@eaton: Woher weißt du das so genau ???
Gerd
Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 7
User seit 11.07.2008
Geschrieben am 13.07.2008 um 21:51 Uhr
ja in der tat...sollte ich wohl zur abwechslung auch mal reinschauen
@ eaton
ok ok....ich baus ja schon aus!
@ray
da war ich schon 4 mal...und da gabs auch nur rätselraten.
deswegen wollte ich ja mal ne konkrete aussage was zu machen ist und nicht alles mal so auf blauen dunst wechseln....hab ich ja nun auch endlich gefunden.
vorerst nochmal danke an alle beteiligten
Geschrieben am 13.07.2008 um 09:14 Uhr 
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Geschrieben am 13.07.2008 um 21:07 Uhr 
der Beitrag ist von 2003, da war ich noch gar nicht hier... 
Anonym :727
