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Running-Man schrieb:
Moin Andreas,

[...]
Zur Frage, also mein Ding wäre das nicht.....die Proportionen passen nicht mir diesen Hammer Teilen an dem recht kleinen 170er......und Fahrkomfort dürfte damit ein Fremdwort sein. Aber.....Mächtig gewaltig Egon.....

Gruß
Thomas

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http://running-man.de.tl

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Graf Zahl schrieb:

Meinungen dazu erwünscht...

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heinzhönig schrieb:
Es wird immer auch konservative Spiesser geben, denen 17 Zoll schon zu brutal sind. Lieber Mark Madlock als AC/DC, das habe ich erwartet Die Typischen Stangenautofahrer, wo wir wieder beim Thema Tuning sind.

Ach Gooldi, ich z.B bin erst 16, dann 18, später 19 Zoll gefahren und weiß wovon ich spreche. Was für ein quatsch, mit der zunehmenden Trägheit die du benennst.
Am Abrollumfang ändert sich nicht viel bei grösseren Felgen, von daher.
Der fühlbare Unterschied stammt u.a von der Breite der Reifen. Klar merkt man den Unterschied zwischen 205 und 255 er Breite

Ich bin mit 19 Zöllern sehr zufrieden. Das Verhältnis zum Fahrwerk muss nat. auch stimmen.

Wie ich aber auch schon sagte, würde mir 20 Zoll zu hart werden. Aber die Show ist es schlechthin.

Grüsse hEINZ

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gooldi schrieb:

Die Masse , bzw der Schwerpunkt wandert nach Außen .Schwerer werden die Felgen auch immer , die Reifen sowieso !
Tragt so einen Satz Reifen 255er mal in den 4. Stock , zb ! Dann wißt Ihr , WAS da am Auto hängt , und jedesmal mühsam beschleunigt werden muß !

Und dann tragt mal einen Satz 205er ! Das ist der Wahnsinn , der Unterschied !

Das ist Fakt , und ist auch allen Autokennern so klar .

Ob man die Nachteile wie Trägheit , schlechtestes Eigenfederungsverhalten und dementsprechenden Verschleiß bei der notwendigen Tieferlegung in Kauf nehmen will , ist ja jedem selbst überlassen !

Aber die Fakten soll man nicht wegdiskutieren !

OK ! es gibt hier Einige , die stehen auf diesen Look des Größer !

Ist Ok !

Mir wäre aber das Gehopppel und das ewige Aufsetzen bzw die Bockelhärte die Vorteile ( nur Optik ) nicht wert !


Ich lache immer wieder , wenn ich auf den kurvigen kleinen Landstrassen hier jene überhole , genußvoll heizend auf hoppeligen Sträßchen , während jene angsterfüllt vor jeder Schwelle fast auf Null abbremsen , um ja nicht gar so hart aufzusetzen !


Und die Trägheit kann sich jeder mit sensiblen Popometer selbst erschließen , wenn er von seinen 17/18/19/20 Zoll Felgen im Winter auf 16 wechselt : Jaha !!!

der Slk kann schnell sein !

Und komfortabel !


Probiert es halt mal aus !

Das Auto KANN beschleunigen !!

--Im Übrigen : Genau !! Von der Größe der gefahrenen Felgen auf Spießigkeit/nicht Spießigkeit zu schließen , ist ja wohl vollkommen albern , und entlarvt !


Entlarvt als selber spießig nämlich , die ach so tolle super ach so individuellen Riesen Felgen als DEN Ausdruck von Nichtspießigkeit vor sich herzutragen ist ja wohl nur :


Spießig !!

Damit wir uns nicht falsch verstehen : Von mir aus fahrt 22 Zoll Felgen !

Sieht "brudaal" aus
und ist gut für manches Ego... . es ist aber fahrdynamisch Gift für einen schnellen , lebendigen Charakter des Autos !

Und es macht trääge und verbraucht mehr !
Und immer locker durch die Hose atmen !!!

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