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|  Geschrieben am 09.07.2008 um 14:43 Uhr
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convertible schrieb:
Mein FK wollte irgendwie nicht abfallen, er hat bis zuletzt durchgehalten. Ich habe ihn dann für 150 EUR verkauft, und der Käufer hat nun auch noch Spass damit. Den SS braucht man einfach nur drunterzuschrauben, und das wars. Basteltechnisch gesehen eher keine Herausforderung.......... 
Gruß
Convi
Wie hast du den denn noch verkauft ? Ich war schon glücklich das ich nichts für die Entsorgung bezahlen musste 
Aber meiner war auch schon extrem fertig, zu mal der auch schon da wo die Schelle normalerweise saß zusammen geschweißt war 
Gruss, Patrick |
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 16:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 09.07.2008 um 16:54 Uhr ]
Also abgefallen ist bei meinem nix und der Sound war dumpfer, aber ebenso laut wie der SS - welcher sich eher kerniger / raciger anhört ... leider begann der innendrinnen deftigst du rappeln und klappern.
Sollte das nach 2 Jahren bei nem Edelstahl-Pott sein? Denke mal nein ...  Ich kenne Edelstahl-Anlagen eher daher, das man dir mir einmal zu Gesicht bekommt, nämlich beim drunterpacken und die dann vergisst.... ausser Bastuck - ist ähnlich besch***** und reisst gerne.
--
"Jeder Tag an dem man nicht lacht ist ein verlorener Tag..." - C.Chaplin |
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 18:20 Uhr
| Moin,
also wenn ich an diesen FK Krams denke den ich da bei Gerd abgeschraubt hab wird mir immer noch übel.......dat Dingens war schon zig mal zusammen gebrutzelt und immer noch undicht wie die Titanic.........
Und dann diese blau angelaufenen Endrohre weil für ne Anständige Hartverchromung der Endrohre wohl kein Geld mehr da war .......grausel
Die Bleckstärke (ich weigere mich das wort Edelstahl im Zusammenhang mit FK in den Mund zu nehmen, edel war da nu wirklich nix) war knapp über Blattgold.....ich konnte z.B. die Halterung des Mitteltopfes mit der Hand hinbiegen wo ich wollte......und dieser Möchtegern Dreiecksflansch zum Kat, krumm wie nen 3 beiniger Hund, kein Wunder das sich die Anlage immer wieder gedreht hat wenn der Flansch ewig nachgibt.
Andersrum, was will man für den Preis erwarten, ne Stahlanlage (und wieder hab ich das Wort Edel weggelassen) für den Kurs ist halt nix für die Ewigkeit.
Mal sehen wie unsere SS in 5 Jahren ausschauen.......
Gruß
Thomas
--
Das Leben ist viel zu kurz um schlechten Wein zu trinken......... |
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 21:15 Uhr
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Chleriker schrieb:
Moin Leute...Ich kann mir einfach nicht vorstellen,das der SS so extrem laut sein soll...Ich hab nen Kumpel,der hatte ne Komplettanlage von Supersprint an seinem Clio Sport.Der sound für diese teure Anlage war sehr bescheiden muß ich sagen.Sicherlich ist das von Auto zu Auto verschiden,aber nen Remus bleibt eben auch ein Remus egal bei welchem Fahrzeug, klangtechnisch bescheiden..Würde den Unheimlich gerne mal hören.Gibts da irgendwo ne Soundfile zu????
Mfg Chleriker....
--
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Moin...
Ich komm aus dem lachen nicht mehr raus... Clio...SPOCHT...
Sorry aber wo nix rein kommt, kommt auch nix raus ! Is wie mit blasen... wenn du in eine Tuba reinhauchst kommt auch kein Ton raus...
Ich habe meinen SuperSprint hier beim örtlichen Tuner gekauft (Sandtler Schleswig Holstein) der meinte... na da kommt doch nix raus aus dem Teil. Die ganzen Golf Fahrer kaufen den und sind enttäuscht. Nach 5000 km bin ich dann mal mit heißem Topf vor seinen Laden.... Die Augen.. unbeschreiblich als ich in den Laden bin ! Der meinte nur.. das ist nicht der Topf den du von mir haßt.. OH doch das war der... SLK 230 Kompressor halt.. muß auch was davor sitzen damit hinten was rauskommt gelle...
Gruß
Teal´C
--
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !
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Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt sterben... |
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|  Geschrieben am 09.07.2008 um 22:06 Uhr
| Moin,
zu dem Thema 'Supersprint hat meist keinen Klang' kann ich auch noch was beitragen: es gab eine erste Serie von Supersprints für den SLK R170, die wirklich nur heiße Luft rausliessen.
Das war so um 2000 rum, als Eisenmann noch das Maß de Dinge war. Jörg M. (mit Punkt, nicht mehr aktiv hier) hatte einen Supersprint dieser enttäuschenden ersten Serie an seinem SLK.
Die Wende kam im Frühjahr 2002, als chris27 als Erster den revidierten Supersprint unter seinen extratiefen schwarzen SLK schraubte, kurz danach kam dann ich dran. Damals gabs nur eine Ausführung, preFL-Einrohr oval, der Rest kam dann mit der steigenden Stückzahl nach.
Remus-Anlagen gabs auch für den R170, aber die waren sehr dezent und dafür recht teuer, die lagen knapp unter bzw. um die 2000 DM. Ich habe persönlich nur 2 SLKs mit Remus-Komplettanlagen gehört bzw. kaum gehört, das war so um 2002/3 herum.
Gruß
Michael |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.07.2008 um 08:30 Uhr
| Naja zum Thema wo nichts reinkommt kommt auch nichts raus ist für mich völliger humbug.Ich hatte nen Arbeitkollegen,der hatte nen Golf Vr6 2,8 Liter Maschine mit nem Remus drunter...Null Sound......Beim 1,3 Polo hatte der Remus den selben sound..Abgesehen davon,Fahre ich selber auch noch nen Clio Sport..Und ich bin überzeugt,das mein 230er bequem ein vorn Arsch kriegen wird,aber das sehe ich dann im Oktober,weil der Karren momentan noch abgemeldet ist..Ich denke auch ,ob ich ne 2,0 oder 2,3 Maschine habe,das macht den Kohl auch nicht fett.......
--
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Geschrieben am 10.07.2008 um 15:27 Uhr 
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