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|  Geschrieben am 08.07.2008 um 20:11 Uhr
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convertible schrieb:
Moin,
also es war schon ein Erlebnis der besonderen Art, und ich kann von mir sagen dabei gewesen zu sein. Allein diese Bestell-Arie, die chaotischen Postings, die Bilder aus dem Büro mit all den FK-Kartons. Dann der völlig desolate ESD-Aufhänger. Die Stunden unter dem Auto, so nah am FK 
bis zu dem Zeitpunkt da sich die Anlagen auflösten oder irgendwo auf den Strassen herumlagen. Da muss man dabei gewesen sein...............
Hier an dieser Stelle noch mal DAUMEN HOCH FÜR WERNER
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Siehst du Convi,
manchmal sollte man eben doch auch mal auf jüngere Menschen hören.... gebs zu auch du hast nur drauf gewartet  
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Gruß
Jan
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 | Geschrieben am 08.07.2008 um 20:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 08.07.2008 um 20:17 Uhr ]
Moin!
Übrigens: Mir ist aufgefallen, das nach dem Umbau des LLK und der großen Riemenscheibe der SS im Leerlauf mehr blubbert als vorher. Ist das überhaupt möglich oder unterliege ich da dem Wunschdenken? 
Oder brauche ich ein Hörgerät 
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Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau, ovale SS-Posaune, großer Uni-LLK, große Riemenscheibe, Chrombügel, GenII mit LWR, "alter" SL-Ori-Grillumbau als Einzelstück und hassunichgesehn...
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| Geschrieben am 08.07.2008 um 20:44 Uhr
| Moin ,
ich vermute auch das die Töppe bei Oval und Doppeloval gleich sind, nur die Endblende und die Rohre sind der Unterschied. Der Oval vom Grafen ist definitiv nicht leiser wie mein Doppeloval 
Ich möcht nur mal wissen die die Jungs in Italien da rein packen in die SS Tröten.......wenn ich von ner längeren Tor komme wissen die Nachbarn das schon Minuten früher..........gggggr, nurf am nächsten morgen ist der wieder halbwegs leise für die ersten 20 Kilometer...........da muss ne kleine Italienische Service Mannschaft drin am werkeln sein oder so........
Gruß
Thomas
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Das Leben ist viel zu kurz um schlechten Wein zu trinken......... |
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User seit 20.12.2001
| Geschrieben am 08.07.2008 um 20:49 Uhr
| der ss wird immer nach so ca. 20 minuten richtig laut! und wenn er kalt ist wieder leise war am 230 er so und am 320 er.
wobei auch der manipulierte auspuff meines 32 ers erst mit temperatur lauter wurde! und das war kein ss
--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320
2006-2008 SLK 32 AMG
Forza FCB!
Servus
Jan |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.07.2008 um 12:14 Uhr
| Moin Leute...Ich kann mir einfach nicht vorstellen,das der SS so extrem laut sein soll...Ich hab nen Kumpel,der hatte ne Komplettanlage von Supersprint an seinem Clio Sport.Der sound für diese teure Anlage war sehr bescheiden muß ich sagen.Sicherlich ist das von Auto zu Auto verschiden,aber nen Remus bleibt eben auch ein Remus egal bei welchem Fahrzeug, klangtechnisch bescheiden..Würde den Unheimlich gerne mal hören.Gibts da irgendwo ne Soundfile zu????
Mfg Chleriker....
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 12:37 Uhr
| Vergiss das mit den Soundfiles. Es kommt nicht annähernd rüber... Besuche einfach einmal ein Treffen oder besser eine Ausfahrt und erlebe es live
Wollte es anfangs auch nicht glauben, aber mancher ist soundtechnisch schon recht erstaunt gewesen... auch die Herrn bei TÜV und Rennleitung...
--
Gruss Joerg
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Nicht in der Ruhe liegt die Kraft, sondern in der Unruhe. Denn wo Unruhe ist, herrscht auch
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 12:46 Uhr
|
Keks schrieb:
mla ne frage will nicht extra nen neuen thread aufmachen vibriert bei euch auch etwas der innenraumm bzw die spiegel wenn ihr den ss schön tief brummen lässt oder liegt bei mir ein montagefehler vor?
Die Resonanzschwingungen des PreFL Doppelrohr-Supersprint am FL bringen tatsächlich bei tiefen Drehzahlen alles in rödeln was nicht angeschraubt ist.
Die, die das noch nicht gemerkt haben fahren ganz einfach mit zu hoher Drehzahl.
Einfach mal bei 1000 U/min im dritten oder vierten Gang voll auf den Pinsel treten, nur so erlebt man das volle Klangspektrum.
Mit Automatik gehts natürlich nicht.
--
Gruß Wolfgang |
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| Geschrieben am 09.07.2008 um 14:00 Uhr
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kern1710 schrieb:
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Gruß
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Hallo Jan,
stimmt, Du warst einer der wenigen die es vorhergesagt hatten
Ich wollte seinerzeit in meiner prepubertären ESD-Phase einfach nicht auf Dich hören
Heute weiß ich, ich hätte auf Deinen Rat hören sollen
Mein FK wollte irgendwie nicht abfallen, er hat bis zuletzt durchgehalten. Ich habe ihn dann für 150 EUR verkauft, und der Käufer hat nun auch noch Spass damit. Den SS braucht man einfach nur drunterzuschrauben, und das wars. Basteltechnisch gesehen eher keine Herausforderung..........
Gruß
Convi
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