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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Sprit ---->>> Deutliche Qualitätsunterschiede ??? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenfürst
Beiträge: 4951
User seit 05.11.2003
 |  Geschrieben am 28.06.2008 um 11:43 Uhr
| Hallo,
auch wir haben gewisse "Reichweitenunterschiede" bei unterschiedlichen Spritsorten festgestellt. Sicher, man kann es nicht 100 % vergeichen da die Bedingungen ja nie absolut identisch sind, aber Differenzen von bis zu 100 KM pro Tankfüllung machen schon skeptisch.
Da wir akribisch Fahrtenbuch führen fallen manche "Aussreisser" auf.
Sicher, der Saft der Motoren glücklich macht kommt aus einer Raffinerie, aber die Zusetzung der Additive wird wohl schon etwas ausmachen.
Unser Nasenbär mag übrigens den Strandsprit aus der Muschel am liebsten, gefolgt von der blauen Raute
--
Herzliche Grüße von den "verrueckten"
Matthias & Sabine
http://www.verruecktespaar.de/roadster
Mail: roadster@verruecktespaar.de
Es gibt kein großes Genie ohne einen Schuss Verrücktheit 
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3682
User seit 17.03.2007
| Geschrieben am 28.06.2008 um 18:30 Uhr
| Hallo,
die einzigen Qualitätsunterschiede die ich bei jahrzehntelangem "Immer-dort-wo's-billig-ist"-Tanken (also für mich meist: in der Schweiz) festgestellt habe, ist, dass bei unserem Südnachbarn die Bedienungen an der Kasse MEISTENS hübscher und IMMER freundlicher sind, als ihre deutschen Kolleginnen...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"... she pulls back on the main street in her new Mercedes-Benz: the road goes on forever and the party never ends!" - Joe Ely
---------
R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot, Baujahr 11/2007 |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3635
User seit 20.08.2007
| Geschrieben am 28.06.2008 um 20:49 Uhr
|
Foxi schrieb:
Hi,
mein Arbeitskollege tankte eigentlich immer nur an No Name Tankstellen.
Sein Auto lief vor 8 Wochen dann morgens immer sehr unruhig und nach einiger Zeit sogar auch noch wenn das Auto warm gefahren wurde.
Besuch bei der Werkstatt und man stellte fest das ein Ventil verrusst war.
Der Meister fragte gleich ob er an billigen Tankstellen getankt hat und er musste es bejahen.
Der Meister sagte zu ihm er solle mal V-Power einige male tanken und dann wird es bestimmt besser. Er hatte bis jetzt noch keinen Motor gesehen der bei einer Demontage verusst war der V-Power getankt hat.
Mein Kollege schweren Herzen zu Shell und V-Power 6 Wochen lang getankt.
Und siehe da, das ruckeln ist fast weg!!
Zufall oder doch der Vorteil von Markensprit?!?
Gruß Foxi
Hi Foxi,
also bei V-Power glaube ich schon das es durch die diversen Zusätze etwas bringt, aber dafür muss man halt leider auch einen Aufpreis bezahlen.
Die werben ja auch damit das es bei längerer Anwendung Ablagerungen verhindert und sogar beseitigen kann.
Gruß
Thomas
--
Das Leben ist viel zu kurz um schlechten Wein zu trinken......... |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenabiturient
Beiträge: 827
User seit 07.04.2003
| Geschrieben am 28.06.2008 um 20:50 Uhr
| So und damit dieser Thread mal wieder etwas technischer wird :
Die Zusammensetzung von Kraftstoff ist über eine Norm geregelt,
und darin ist seit neuestem festgeschrieben, dass bis 5 % Ethanol beigemischt werden dürfen.
Sollte ein Konzern genau 5.0 5 beimischen und der Andere 0.0%,
so macht der Brennwertunterschied so etwa 1 % aus.
Soviel zur Brennwertdifferenz...
Übrigens , diese Abweichung wird durch die Lambdaregeladaption sauber erfasst und ausgeregelt.
Dann kann man auch noch Additive beimischen, die die Klopffestigkeit verbessern, bei typ. Motoren kann man sagen : 3 Oktan weniger gibt max. 2 Grad Klopfregeleingriff gibt ca. 1 bis 2 Prozent Mehrverbrauch.
So und jetzt zum Ergebnis : Berufsbedingt habe ich die Möglichkeit, sowohl Klopfregeladaption als auch Lambdaadaption vieler Autos im täglichen Einsatz anschauen und auswerten zu können.
Und hier ist der Unterschied der sich durch Kraftstoffmarken ergibt : KEINER !
(Das streut alles unter 1 Prozent, da macht der Fahrer viel mehr aus)...
ich sehe den Unterschied von Vmax zu super plus oder zu super oder zu normal oder auch zu E10 ( den es bei uns nicht geben wird) bei der Klopfregelung, aber mehr auch nicht...
Entschuldigung wenn jetzt manche Träume platzen.
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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Beitrag von:
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Beiträge: 1127
User seit 02.07.2006
|  Geschrieben am 29.06.2008 um 12:47 Uhr
| Hallo,
das V-Power funktioniert wirklich. Mein Vater fährt einen Chrysler Voyager BJ.2005 und er verbraucht mit V-Power Diesel, 2 Liter weniger als mit normalem Diesel. Ich spreche aus erfahrung, meine Eltern und ich haben zwei Shell-Stationen. Ich kann nur sagen, alle die das V-Power tanken, sind immer wieder begeistert. Das sind meine erfahrungen. Habe es ca. jeden Tag mit 100 V-Power Kunden zutuen, die alle nichts anderes mehr tanken mögen.
Gruss Philip 
Gruss
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 29.06.2008 um 13:05 Uhr
|
Hallo
Das Du das sagst als Tankstellenbetreiber ist mir klar. Wie ich schon geschrieben habe seid ich Strom von der RWE habe ist mein Bild im Fernseher gestochen scharf.
Genau so ein Blödsinn wie mit dem Benzin.
Erst kürzlich in den Medien, das mit dem Super Power und wie der Killekack heißt alles totaler Blödsinn.
Im Fernseher wurden 2 gleiche Autos getestet einer mit dem Super und der andere Power Super und was kam heraus, zwar nicht 1 km mehr aber 10 Euro weniger in der Geldbörse. Das gleiche mit Diesel von Shell alles Betrug am Kunden.
PK1000 schrieb:
Hallo,
das V-Power funktioniert wirklich. Mein Vater fährt einen Chrysler Voyager BJ.2005 und er verbraucht mit V-Power Diesel, 2 Liter weniger als mit normalem Diesel. Ich spreche aus erfahrung, meine Eltern und ich haben zwei Shell-Stationen. Ich kann nur sagen, alle die das V-Power tanken, sind immer wieder begeistert. Das sind meine erfahrungen. Habe es ca. jeden Tag mit 100 V-Power Kunden zutuen, die alle nichts anderes mehr tanken mögen.
Gruss Philip
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mfG Peter
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Forenuntersekundaner
Beiträge: 265
User seit 18.04.2007
| Geschrieben am 29.06.2008 um 14:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kron am 30.06.2008 um 09:02 Uhr ]
PK1000 schrieb:
Habe es ca. jeden Tag mit 100 V-Power Kunden zutuen, die alle nichts anderes mehr tanken mögen.
Was sagt uns das? Wir Deutsche haben noch immer zuviel Geld in der Brieftasche. Werd gleich mal Angie schreiben das der Sprit immer noch zu billig ist. 
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Beiträge: 10870
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 29.06.2008 um 16:30 Uhr
| Moin!
Netter thread... 
Hundert Oktan sind so überflüssig wie ein Kropf - kann doch so gut wie gar keine Motronic was damit anfangen.
Btw: Ich habe gestern SuperPlus bei einer Billigtanke gefüllt - 1.57,- ist etwas günstiger als 1.66,-. Qualitätsunterschied? Keine Ahnung bis nein...! 
--
___________________________________
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau, ovale SS-Posaune, großer Uni-LLK, große Riemenscheibe, Chrombügel, GenII mit LWR, "alter" SL-Ori-Grillumbau als Einzelstück und hassunichgesehn...
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