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 |  Geschrieben am 25.08.2008 um 13:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 25.08.2008 um 13:06 Uhr ]
Dach zusammen!
Ich oute mich mal zunächst als Nicht-Biker... Habe also auch den entsprechenden Führerschein nicht (...das Auto hatte für mich immer Prio und so verzichtete ich seinerzeit auf den Zweirad-Lappen).  Allerdings interessiere ich mich aus beruflichen Gründen (Design) natürlich für alles mehrrädrige, das einen Motor besitzt - und so beschäftigt man sich zwangsläufig auch mal mit dem Motorrad, bevorzugt hinsichtlich optischer Themen. (Immerhin hatte ich nach dem Diplom ein Angebot, bei einem namhaften japanischen Hersteller mit deutscher Entwicklungs-Dependance anzudocken - habe allerdings der Autoindustrie den Vorzug gegeben.  ) Vorweg gesagt - auch als 'Unbefleckter' in Sachen Mopped kann ich dennoch sehr gut nachvollziehen, dass es ein sehr sehr schönes Hobby ist. Mehrere Bekannte/Kollegen frönen dieser Leidenschaft (bevorzugt auf einer BMW). Und wer weiß, vielleicht erwischt es mich doch mal irgendwann - es ist ja nie zu spät. Bis dahein 'sehe' ich mich einstweilen an den vielen netten Skulpturen auf zwei Rädern satt - und folglich gibt es auch ein paar 'optische' Favoriten, sprich - Bikes die mich von der Gestaltung und damit verbunden auch mit dem Feeling, das sie im Stand schon vermitteln, ansprechen:
- ganz klar - Harley Davidson. Sicher nicht immer perfektionistisch - aber die Dinger haben einfach was. Ganz vorne die Night Rod. Oder die - auf den ersten Blick etwas brachial anmutende - V-Rod Muscle. Ich mag einfach auch dieses 'schwere' Image dieser Bikes. (Würde ich Bike fahren - ich würde dem Cruisen ganz deutlich den Vorzug geben... )
- optisch für mich ein Leckerbissen: MV Agusta. Und da sowohl die verkleideten Varianten, als auch die Brutale.
- Ducati Monster, zumindest die klassischen Modelle. Allen voran die MonsterDark. Die Neue muss man mal live gesehen haben, denke ich.
- Eher im Kontrast zu den bereits genannten Marken - KTM... Die RC8 geht meiner Ansicht nach sehr eigenständige Wege, formal betrachtet. Sehr kantig, aber warum nicht? Denke, das Bike hat durchaus seine optischen Reize.
- Aus Fernost - Yamaha. Beeindruckend für mich als Nicht-Fahrer sind hier vor allem die MT-01 sowie die neue V-Max.
- Thema BMW: für die Cruiser konnte ich mich immer begeistern. (Ein Kollege hat sich unlängst so ein Teil gekauft, nachdem er jahrelang die schweren Torer, ua die R 1200 RT fuhr - und ist hin und weg von seiner neuen Errungenschaft.)
- Betrachte ich die Klassiker, dann kommt mir insbesondere die Norton Manx in den Sinn.  Oder die für die damalige Zeit eher ungewöhnliche Suzuki Katana. Von der Duc 916 ganz zu schweigen...
Summa summarum könnte ich mich für viele Bikes begeistern - okay, die technischen bzw. finanziellen Aspekte mal ausgeklammert. Aber ich täte mich sicher schwer, die richtige Wahl zu treffen - von daher ganz gut, dass ich vielleicht (noch) nicht in Versuchung geraten bin.
Möchte an der Stelle aber allen Infizierten weiterhin viel Spaß beim Ausüben ihres Hobbies wünschen - und allzeit gute Fahrt.
Beste Grüße - BB
--
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Klein, schwarz, stark: V6 - nur handgeschaltet... |
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| Geschrieben am 28.08.2008 um 11:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von arentom am 29.08.2008 um 22:28 Uhr ]
....möchte auch mein zweit liebstes Spielzeug vorstellen.
Aber zuvor kamen noch andere:
Honda CB 250 (1977 -1978)
Honda CB 500 (1979 -1980)
zwei Jahre Pause (Bundeswehr
Yamaha XT 550 (1983)
Yamaha XJ 600 (1984 - 1993)
und zuletzt Suzuki GSX 1100 R, seit 1993. Und wenn alles gut geht wird sie ein Oldtimer.
--
(ach ja, der Fleck darunter ist kein Öl, nur restl. Waschwasser)
....und immer reichlich Straße unter den Rädern
Ciao, Thomas |
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| Geschrieben am 01.01.2009 um 21:53 Uhr
| hallo zusammen,
ich habe sehr lange FJ1200 gefahren(insg. 5stk.), die letzten Jahre dann ne V-max, war schon ein geiles Teil.
Dann gab es eine bis heute dauernde Pause, hauptsächlich wegen Hausbau.
Wenn ich mir jetzt was zulegen würde, dann würde nur die neue
V-max in frage kommen, einfach nur Ultra-Geil.
--
Grüße an alle,
uk1887 |
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