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| Geschrieben am 08.05.2008 um 19:23 Uhr  
| und noch etwas hab ich mit entzücken im Netz gesehen......
Den LMM des 320er. Das Gehäuse ist nur halb so lang wie das des 230er, ABER die Aufnahme des LMM ist exakt die gleiche wie beim 230er.....
Ich brauche also gaaaanz dringend nen defekten 320er LMM um das kürzere Plastikrohr des LMM für den LMM des 230er zu verwenden. Dann isses wirklich ein perfekter Umbau.
Mal sehen wo ich sowas für kleines Geld herbekomme.....
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 08.05.2008 um 20:53 Uhr  
| du bist echt einfach nur geil thomas
auf so nen tüftler wie dich haben wir hier sehr lange gewartet!
danke für all die tipps in dieser kurzen zeit
--
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Forza FCB!
Servus
Jan | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.05.2008 um 21:55 Uhr  
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HarryB schrieb:
.....
P.S.: Wie wäre es denn, das 230er-LMM-Gehäuse zu kürzen? Ring raustrennen und wieder zusammenkleben...
Gute Idee, das werde ich machen ein zweites Gehäuse habe ich schon.
An der Bandsäge wird ein Stück herraus gesägt, andschließend werden an der Drehbank die beiden Stirnseiten Plan gedreht und miteinander verklebt.
Sollte machbar sein.
--
Gruss Frank | Antworten
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| Geschrieben am 08.05.2008 um 22:05 Uhr  
| Man könnte auch einfach den Schlauchanschluß (also das Ende gegenüber der "Hakenkupplung" absägen. Dann ist nur das Problem, daß der Außendurchmesser vom Gehäuse in der Mitte (also direkt am LMM-Schacht) geringer ist, als am abgesägten Ende. Da müßte man also einen Ring o.ä. aufkleben, damit der Schlauch wieder paßt.
Alles irgendwie blöde...Das Kernproblem ist ja auch, daß Bosch etc. nur komplette LMMs verkauft (also LMM-Sensor + Gehäuse) und nicht einzelne Gehäuse. Letztere haben noch nichtmal ne eigene Teilenummer...
Gruß,
Harald | Antworten
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| Geschrieben am 09.05.2008 um 07:18 Uhr  
|
Jan schrieb:
du bist echt einfach nur geil thomas
auf so nen tüftler wie dich haben wir hier sehr lange gewartet!
danke für all die tipps in dieser kurzen zeit
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Jan
betretenzubodenguck
Bin nen Teamplayer und auch nicht Allwissend.....Ausserdem hat Gerd genau so viel Anteil an diesem Umbau wie ich !!!!!!!
Ich find schon noch so nen Gehäuse für lau. Der billigste LMM für nen 320er liegt bei 49EUR, íss immer noch zu teuer. Ich werde mal bei meinem Schrotti vorsprechen, den LMM hat ja nicht nur der SLK verbaut sondern alle 320er Motoren. Mal sehen was es dort für LMM Gehäuse gibt.
Gruß
Thomas
P.S. klar kann man den Gummi kürzen, aber das sieht bei nem Gewebegummi immer aus wie Hulle. Ausserdem sind diese Gummis von beiden Seiten konisch, ich such mal nen Foto von einem gekürzten raus, dann seht ihrf was ich meine.
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