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Tipps und Technik R170 » » Thema: Versetzen des LMM nach Riemenscheibentuning - Der Bericht
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   HarryB

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 Geschrieben am 28.04.2008 um 11:54 Uhr   
Hallo Thomas,

Danke für den Umbaubericht - sehr interessant! Wie teuer sind denn die benötigten Teile für den Umbau? Ich habe seinerzeit bei meinem versucht, eine einzelne PreFL-Gummimanschette zu bekommen - da hieß es, die gäbe es nur komplett als Ansaugschlauch zu einem Preis > 100 Euro.
Da hab ich dann lieber gebastelt...

Gruß,
Harald

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   slkguru2008

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Beiträge: 455
User seit 16.11.2007
 Geschrieben am 28.04.2008 um 12:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von slkguru2008 am 28.04.2008 um 12:27 Uhr ]

LOL

also ich Tippe ja wenn ich genau schaue auf den Lackierten (Nachlackierten) Deckelöffner, der ist und war niemals Serienmäßig lackiert worden, denn er wurde ab dem FL nicht mehr verbaut und alle anderen vorherigen Modelle hatten ihn Schwarz Matt!



Scheisse das hat ja jemand vor mir schon geschrieben soen Mist!

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 28.04.2008 um 13:15 Uhr   
Mahlzeit !
Die Teile
1.) Saugrohr des 230K FL zwischen LLK und LMM, Teilenummer A1111410904
2.) flexibelen Gummi des FL zwischen LMM + Drosselklappe, Nr A1110941191
kosten ca. 60,- Eus, hab die Rechnung gerade nicht hier, werde es heute abend posten...
Gerd

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   Running-Man

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User seit 20.08.2007
 Geschrieben am 28.04.2008 um 14:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 28.04.2008 um 15:25 Uhr ]

Hi slkguru,
auch du hast leider Zero Point`s.
Da es genügend SLK`ler gibt die Gerd`s SLK Live und in Farbe kennen gibt es vorerst noch keine Tipps was es denn sein könnte........

Gruß
Thomas


--
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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 28.04.2008 um 14:57 Uhr   
@Gerd,

Danke für die Infos!

Gruß,
Harald

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 Geschrieben am 28.04.2008 um 15:01 Uhr   
Hi,
Supersprint

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Harzliche Grüße vom Rolf

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   Running-Man

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Beiträge: 3635
User seit 20.08.2007
 Geschrieben am 28.04.2008 um 15:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 28.04.2008 um 15:48 Uhr ]

Hi Rolf,

pah, Verräter.............

Grummel, der Punkt geht an dich.........One Coin Up

Somit hat der Teilelieferant des LMM Umbaus die Suchfrage gewonnen........

aber so isses, Tausch des FK gegen nen SS-Doppeloval.

Da iss Musik drinnen............

Gruß
Thomas

P.S. Meine Hände schmerzen immer noch von der Auspuffgummiorgie, nur gut wenn man kräftige Nachbarn hat Gerd , gelle ?

P.P.S. Ich hab immer so nen kribbeln im Nacken wenn ich auf deinen Avater schaue......

--
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.04.2008 um 16:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zaskar am 28.04.2008 um 16:45 Uhr ]



Running-Man schrieb:

Hi Rolf,

pah, Verräter.............


aber so isses, Tausch des FK gegen nen SS-Doppeloval.

Da iss Musik drinnen............

Gruß
Thomas

P.S. Meine Hände schmerzen immer n








wie wäre es mal mit einer Forumsumfrage "fährst Du Deinen FK noch, oder bist DU schon zu SS gewechselt?"



--
Gruss, Karsten
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 Geschrieben am 28.04.2008 um 17:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 28.04.2008 um 17:19 Uhr ]

Moin..

Supersprint...ja ne' is klar---aber erst die Fk Tüten fahren---irgendwann kommt halt jeder zum Supersprinter

Zum Thema: toller Umbaubericht....das Thema ist ja nun recht schnell abgefrühstückt.

So, Umbau des LLK ist nun kein Thema--aber wer schenkt mir den ACC Kühler ?



--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------

Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !



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 Geschrieben am 28.04.2008 um 17:21 Uhr   
Moin..

..zum Supersprint...die Gummis lassen sihc besser einhängen wenn Kabelbinderschlaufen/oder Seile zur Hilfe verwendet werden Nachher die Hilfsmittel einfach durchklippsen

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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