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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Heute Probefahrt beim Freundlichen? |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 824
User seit 09.12.2003
| Geschrieben am 24.04.2008 um 20:15 Uhr  
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AU320 schrieb:
@andi
Ja, sorry, habe auch etwas forsch geantwortet.
Hängt eben auch viel vom Leistungsgewicht ab.
Und solche Zeiten die man dann selbst postet, so wie ich 25sek., sind für Außenstehende natürlich zweifelhaft aufzufassen, denn ich kann alles mögliche erzählen.
Hier ein paar Belege (Quali ist schlecht, sorry):
Hallo AU320,
klar hängt viel vom Leistungsgewicht ab. Aber auch dein 320er ist wohl nicht nackig, oder?
Klar kann man mit Testberichten argumentieren =) die gelten dann aber genauso für das eigene Fahrzeug wie auch für andere.
Unabhängig davon welcher SLK nun wirklich schneller ist: es gibt noch andere Kaufgründe bzw. Faktoren (Sound, Fahrwerk, Preis o.ä.). Jeder achtet hier halt auf andere Sachen. Ist auch gut so .
Achtung, jetzt muß ich mich vorsichtig ausdrücken: die "Beweise" hättest du dir ersparen können. Meiner Meinung nach spricht eine solche Aktion auf einer Landstrasse nicht für dich (echt kopfschüttel).
Etwas mehr Verantwortung wäre schon schön. Wozu gibt es Rennstrecken o.ä. Gelegenheiten?????
Nimms mir nicht krumm das ich mir eine Kommentierung nicht verkneifen konnte.
Gruß andi2003
--
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User seit 20.09.2006
| Geschrieben am 24.04.2008 um 20:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 24.04.2008 um 20:57 Uhr ]
Ausgangspunkt war, dass der 280er den 230er bzw. 320er stehen lassen würde.
Nach den 4 mir vorliegenden, renomierter Autotests erziehlt der 280er aber in jedem schlechtere Beschleunigungswerte als ein 320er.
Das kann ja wohl kein Zufall sein?
Hinzu kam noch meine subjektive und empirische Meinung und ein Video auf dem ein 320er knapp 25sek. auf 208 braucht, denn genau dann zeigt das GPS reale 200km/h an.
Damit möchte ich nicht weiter auf diesen Vergleich eingehen und wir warten auf den Bericht des Threadstellers Bernd.
--
"Derjenige, der zum erstenmal an Stelle eines Speeres ein Schimpfwort benutzte, war der Begründer der Zivilisation." | Antworten
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 824
User seit 09.12.2003
| Geschrieben am 24.04.2008 um 20:56 Uhr  
| Hallo,
alles klar, letztendlich kann ich deine Begeisterung für den 320er sogar verstehen..................... . Ein Six-Pack ist schon was tolles.......
Neben den objektiven Fahrleistungen spielt, jedenfalls für mich, auch der subjektive Eindruck eine wichtige Rolle. Was nützt mir ein Fahrzeug was ultraschnell ist, ich aber nix "spüre". Dann lieber eine pseudo-schnellen Oldtimer mit dem Gefühl zu fliegen...................
Der SLK, ob als 230K oder 320er oder 280er oder 350er, ist sicherlich ein schnelles Auto. Da sind wir uns wohl einig, oder?
Gruß andi2003
--
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Beiträge: 10867
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 29.04.2008 um 15:03 Uhr  
| Moin!
Interessant, das zum Thema Probefahrt mal wieder mit Leistungsdaten rumgeworfen wird und Vergleiche gezogen werden. Ich persönlich halte den 171er einfach für ein "anderes Auto."
Nebenbei sind alle "Testwerte" mehr oder weniger subjektiv einzuordnen, fängt an bei der Streuung der tatsächlichen Werksleistung und endet bei zig anderen Faktoren.
Lasst es doch einfach mit den Vergleichen und freut euch über das tolle Auto!
--
___________________________________
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau, ovale SS-Posaune, Chromdings, GenII mit LWR, 3-Lami Ori-Grillumbau als Einzelstück und hassunichgesehn...
Die Raute im Herzen... | Antworten
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Beiträge: 370
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 30.04.2008 um 14:43 Uhr  
| Hallo und guten tag,
Probefahrt mit dem R171 280 Automat war nun am Samstag.
Besser als mein R170 230k mit geänd. Riemenscheibe:
- Sound (Motor)
- Airscarf
- Senkung der Seitenscheiben beim öffnen/schließen
- Schlüssel (ohne Bart)
- Sound der Soundanlage (Das große Navi)
- Ohne Windschott sehr viel weniger Luftwirbel ab 120 km/h (siehe unten)
- Lenkung ist sehr viel präzieser
- Regensensor (ist mir egal, fahre nur bei Sonne)
- Lichtautomatik
Schlechter (subjektiv) als mein R170 230k
- Leistungsentfaltung (meiner zieht unterh. von 3.000 U/Min sehr viel besser
- Kofferraum (geschlossen) sehr viel schlechter bestückbar
- Fahrwerk (Sportfahrwerk) zu hart. Er hoppelte über die Landstraße
- Ohne Windschott sehr viel weniger Luftwirbel ab 120 km/h (siehe oben)
- Verbrauch lt. BC über 10 L, obwohl fast nur Landstraße. Schnell, nein. Er
hoppelte ja bei Landstraßen zweiter Ordnung. (max 80 km/h zu ertragen)
--
nie wieder arm und sexy | Antworten
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User seit vor Apr. 03
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Beiträge: 51
User seit 04.04.2008
| Geschrieben am 30.04.2008 um 16:21 Uhr  
|
Hab dir ja gesagt, darfst ihn nich fahren wie ein Kompressor.
Mir ging´s am Anfang ähnlich....
Was der 230/R170 von 1500-3500 gemacht hat, liegt beim 280 zw. 3000 - 6000, nur heftiger und mit besserer Beschallung.
Was man besser findet - Geschmacksache.
PS: Nicht gleich die Tastatur vergewaltigen: Mit mod. Riemenscheibe im 230er glaube ich dir, dass Du kein Unterschied merkst (hast ja Leistungsmässig auch keinen, oder?)
Erazor
--
Bevor wir zuwenig haben, haben wir lieber zuviel! | Antworten
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