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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend
| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Heute Probefahrt beim Freundlichen? |
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User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 22.04.2008 um 18:20 Uhr
| Hallo und guten Tag,
ich hatte nun schon mehrere Anrufe der Mercedes Händler bei denen ich irgend wann mal zur Inspektion war. Letztens habe ich nun aufgegeben und eine Probefahrt mit einem SLK 350 vereinbart. Bin heute hin und was war.
Gestern leider Verkauft. Wir hätten da noch einen 200k aber vor der Modelpflege. Ich war sauer. Sonst rufen die ständig an. Ob ich den meinen (R170 230k) trotzdem mal bewerten lassen will? Heute nicht.
Bin dann sauer raus. Dann der Anruf. Herr Karl, sie können einen 280 er fürs kommende Wochenende haben.
Geht doch. Meiner Holden gefällt der Nasenbär sowieso besser und am WE kann sie dann auch damit fahren.
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|  Geschrieben am 22.04.2008 um 20:26 Uhr
| Hallo Bernd,
ich wünsche euch ein schönes Wochenende und viele, erfahrungsreiche, Kilometer. Bin mal gespannt was du berichtest.
Ich selbst habe den Umstieg vom 230er R170 auf den R171 "gewagt" und bislang nicht bereut. Aber bilde dir selbst eine Meinung.
Ich hoffe du berichtest hier.
Gruß andi2003 
PS: sei bitte nicht vom 280er enttäuscht. Im Vergleich zum 230K tut sich da nicht viel was die Fahrleistungen betrifft. Der 230er geht "unterum" besser, der 280er obenrum. Aber der Sound........................... 
--
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| Geschrieben am 23.04.2008 um 10:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von erazor am 23.04.2008 um 10:07 Uhr ]
PS: sei bitte nicht vom 280er enttäuscht. Im Vergleich zum 230K tut sich da nicht viel was die Fahrleistungen betrifft. Der 230er geht "unterum" besser, der 280er obenrum. Aber der Sound...........................
Also ich bin auch vom R170 2,3 auf den R171 2,8 umgestiegen un bin echt begeistert. Was die MB Jungs da fahrwerkstechnisch rausgeholt haben ist echt willenlos.
Daher kann ich zu o.a. Meinung nicht zustimmen. Ich finde das Fahrwerk DEUTLICH besser und die Maschine "untenrum" (wir reden von Drehzahlen von 2000-3000 Touren?) auch nicht lahmer. Auf den ersten Eindruck vielleicht ja, weil man den Kompressor gewohnt ist und statt dessen nun ein "hochdrehenden" unter der Haube hat.
Fährt man den so, wie den Kompressor, wirkt er "zäh" - stimmt.
Aber lass´ mal die Schalthand etwas länger auf der Mittelkonsole liegen bzw. 3000 Touren auf der Uhr anstehen und gib mal Gas....
Was da abgeht - whoaa - kommt kein 230er mit (auch kein 320er).
Und die Trompeten hinten beschallen entsprechend ......
Probiers´ aus 
Grz Erazor
--
Bevor wir zuwenig haben, haben wir lieber zuviel! |
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| Geschrieben am 23.04.2008 um 21:01 Uhr
| Hallo Erazor,
dann sind wir ja doch einer Meinung . Das Fahrwerk ist unstrittig besser.
Der Motor ist subjektiv, d.h. bei gewohnter Kompressor-Fahrweise, nicht deutlich stärker. Natürlich ist der 280er in den OBJEKTIVEN Fahrleistungen etwas flotter.
Dennoch: zum deutlichen wegfahren reicht es nicht.
Und zum Kollegen AU320 sei gesagt: auch dein 320er ist nicht schneller als ein 280er. Egal welche ominösen Testwerten du vertraust, oder mit welchen "Kollegen mit 280er" du davonfährst. Vom deutlich besseren Fahrwerk des R171 ganz zu schweigen. Spätestens in der nächsten Kurve ist er weg. Selbst ein guter 230K zeigt dir die Rücklichter.
Aber geht es wirklich darum ? Freu dich doch über deinen 320er und geniesse ihn. Im Sound liegst du schließlich vor dem 230K, wohlgemerkt Geschmackssache.
Damit hier kein falscher Eindruck entsteht: Ich finde den SLK 170 UND 171 ganz toll. Sie lassen sich einfach nicht direkt miteinander vergleichen. Ich möchte meine R170er Zeit nicht missen, derzeit den R171 aber auch nicht tauschen wollen.
Perfekt wäre: mein alter R170 in der einen Garage, mein R171 in der anderen. Leider sind die Garagen aber schon voll !
Gruß andi2003
--
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| Geschrieben am 24.04.2008 um 00:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 24.04.2008 um 00:18 Uhr ]
@andi
So wie es aussieht ließt du dir die MB-Bröschüre durch und glaubst einfach was da drin steht, so soll es auch sein.
Die Autotests werden nicht aus Jucks veranstaltet und man denkt sich die Zahlen wohl kaum aus.
Ohne Empirie und Wissen kann man wohl kaum ein statement abgeben, du tust es trotzdem. Ich finds geil.
PS: Ich jobbe nebenbei seit einer geraumen Zeit bei bei einer Autovermietung (EUROPCAR) und fahre regelmäßig die verschiedensten Modelle.
Da kann man einige Vergleiche ziehen und der 280er (vom Arbeitskollegen) ist sowohl von den Zahlen als auch vom Gefühl her nicht flotter!
--
"Derjenige, der zum erstenmal an Stelle eines Speeres ein Schimpfwort benutzte, war der Begründer der Zivilisation." |
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User seit 09.12.2003
| Geschrieben am 24.04.2008 um 07:47 Uhr
|
AU320 schrieb:
@andi
So wie es aussieht ließt du dir die MB-Bröschüre durch und glaubst einfach was da drin steht, so soll es auch sein.
Die Autotests werden nicht aus Jucks veranstaltet und man denkt sich die Zahlen wohl kaum aus.
Da kann man einige Vergleiche ziehen und der 280er (vom Arbeitskollegen) ist sowohl von den Zahlen als auch vom Gefühl her nicht flotter!
Hallo AU320,
nix für ungut, aber ich wollte dich nicht angreifen. Bezüglich meines Wissens kann ich dich aber beruhigen: ich habe die genannten Fahrzeuge alle SELBST gefahren. Ich gebe zu (wie auch oben geschrieben) das es oft subjektive Eindrücke gibt.
Ich gebe dir Recht das die Test der Autozeitschriften ihren Sinn haben. Aber auch da sind arg starke Differenzen (bei teilweise gleichen Testwagen, siehe Nummernschilder) zu bemängeln.
Wenn du dich nur allzugern auf diese Test verlässt ist das ja auch i.O. Dennoch bin ich dann verwundert das dein 320er, lt. anderen Threat, stets einer der schnellsten ist. Ich erinnere hier an deine Angaben 0-200 von ca. 24-24,5sec, dein oben zitierter Test über einszweidrei spricht jedoch eine ganz andere Sprache.
Aber egal. Ich denke für müßen alle SLKs nicht schneller reden als sie sind. Ausreichend schnell sind sie alle, es entscheidet halt dann nur der eigene Geschmack und das Gefühl.
Gruß andi2003
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| Geschrieben am 24.04.2008 um 10:34 Uhr
|
AU320 schrieb:
erazor schrieb:
..........
Was da abgeht - whoaa - kommt kein 230er mit (auch kein 320er).
Und die Trompeten hinten beschallen entsprechend ......
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Grz Erazor
--
Bevor wir zuwenig haben, haben wir lieber zuviel!
Naja, der 280er ist nie im Leben schneller als ein 320er.
Kenne jemanden der einen 280er fährt und ich bin sowohl in der beschleunigung als auch in der v-max schneller.
Hier die Testdaten:
SLK280: http://www.einszweidrei.de/mercedes/mercslk2806g2005-1.htm
SLK: 320: http://www.einszweidrei.de/mercedes/slk3202000-1.htm
--
"Derjenige, der zum erstenmal an Stelle eines Speeres ein Schimpfwort benutzte, war der Begründer der Zivilisation."
Moin ,
ich weiß zwar nicht , was das für Testdaten sind , jedenfalls decken die sich nicht mit meinen!
Der 320 war für mich ein Roadster mit einem zähen Limo.-Motor. Den hätte ich mir im Leben nicht gekauft. Ausnahme natürlich der 32er 
--
Gruss, Mattes " 666 " The number of my BLACK beast! |
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User seit 04.04.2008
| Geschrieben am 24.04.2008 um 11:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von erazor am 24.04.2008 um 11:49 Uhr ]
Damit hier kein falscher Eindruck entsteht: Ich finde den SLK 170 UND 171 ganz toll. Sie lassen sich einfach nicht direkt miteinander vergleichen. Ich möchte meine R170er Zeit nicht missen, derzeit den R171 aber auch nicht tauschen wollen.
Hi Andi. Volle Zustimmung !!
Aber hätte ich gewusst, dass mein kleiner Beisatz (auch kein 320er) so eine Diskussion auslöst, hätte ich es mir verkniffen. Ich bin auf der Rückfahrt von Bremen einem 320 R170 begegnet, der gerne etwas "spielen" wollte. Also beim Beschleunigen aus 140 km/h auf Vmax (Sünde!! mit 500km auf der Uhr - wollte es aber wissen - nur kurz....) sah er nicht gut aus, aber vielleicht hatte er ja noch ungenutzte Reserven
Aber wie schon von vielen gesagt: Geht´s denn wirklich nur darum ?
LG + viel Spaß bei der OpenSeason 2008 !
erazor
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