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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Original 20" Zoll AMG Leichtmetallrad Styling III auf SLK 55 - ..wie eine Frau mit langen Beinen.... |
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Beitrag von:
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Beiträge: 824
User seit 09.12.2003
 |  Geschrieben am 23.04.2008 um 21:07 Uhr
| Hallo zusammen,
überraschenderweise gefällt mir die 20Zoll - Optik auch. Eigentlich bin eher ein Freund der dezent großen Räder, d.h. R170 = 17 bis max. 18 Zoll, R171 18 bis max. 19 Zoll. Dennoch tolle Optik mit 20er.
Über den Fahrkomfort will ich gar nicht nachdenken, ist jedoch wahrscheinlich bei solch einem Umbau/Aufwand eher nebensächlich. Halt nix für den Alltag, aber für die Show  
Gruß andi2003 
PS: neben der Größe finde ich das Felgendesign für den 171er absolut genial und stimmig.
--
leben und leben lassen |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 24.04.2008 um 05:23 Uhr
| Moin..
WELTKLASSE...die Räder wirken super auf dem Fahrzeug--ein Fahrzeug was ich so sofort fahren würde--und das nicht nur zum einkaufen
Wirklich gelungen  und danke der tollen Bilder
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 24.04.2008 um 20:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von gooldi am 24.04.2008 um 20:06 Uhr ]
Ich finde es Irrsinn , was auf dem Reifensektor so läuft !
Ich wünsche Dir natürlich dennoch viel Spaß und Stolz , das will ich gleich mal vorweg sagen !
Aber ansonsten : WAS hat diese unheilige Krankheit bei fast allen Autofahreren nur ausgelöst , daß es "cool" ist , unsinnig große Räder / Wagenräder an das jeweilige Fahrzeug zu schrauben ??
Ich meine ,, ob 16" auf Clio , oder 17" auf Mx5 oder eben jetzt 20 " auf R171 : Massenträgheit bewirkt unheimlichen Verlust an Leistung / Agilität / Ansprechverhalten , Komfort geht gegen Null .
Kantsteine , Schlaglöcher und Bodenwellen , eben das ganz normale Leben eines Autos werden zu Totfeinden , weshalb die Fahrer solcher Fahrzeuge kastriert durch die Gegend schleichen / regelmäßig Vollbremsungen hinlegen !
Angst vor jedem Gulli , Schlangenlinien fahrend, usw.  !!
Ich meine , nehmt doch 22 Zoll mit 265er und einer Reifenhöhe von 5 oder null : 265/05er Reifen auf 22er Felge Et soll 55 sein !!
Oder eine 22er oder 24er Felge ganz ohne Gummi ( Kutschenrad ) !! " Geht , ist cool , Leistung verliert man kaum..... "
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2008 um 20:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von gooldi am 24.04.2008 um 22:59 Uhr ]
Übrigens : " Wie eine Frau mit langen Beinen " : Paßt nicht , das Beispiel , denn in dem Fall ist es Natur , und funktioniert von daher ! Natur ist in dem fall aber 16" oder 17" , also ist das eher :
Wie eine Frau mit normal langen Beinen , die sich aufhübscht mit Stöckelschuhen mit 30 cm Absätzen !
( Kann nicht laufen darauf , muß es aber zwecks Optik haben ).
Wir können ja mal einen Nachmittag so 200 bis 300 Kilometer mit heftigen Beschleunigen und dauernden Brems/ Beschleunigungsvorgängen über kleinste Sträßchen fahren , immer Kurven , Kurven , natürlich auf Strassen 3. Ordnung , wo also oft schöne Schlaglöcher lauern , was aber dem Vergnügen keinen Abbruch tut !
DAS ist für mich Roadsterfahern ! Wenn das mit 20 , 22 , 24 Zoll prima gehen sollte , nehme ich alles zurück !!
--
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User seit 09.12.2003
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2008 um 20:50 Uhr
| Ich sage ja : Ich will Ihm um Gottes Willen nicht frustrieren..... .
Es ist technisch Unsinn , ich bin generell überzeugt , daß die ganze Eskalation der Größen und Breiten bei Reifen Unsinn ist  !
Ich lobe mir da einen agilen Roadster , wie den Mx5 !
Spaß erster Güte , lebendig und real  , nicht so ein Breit , Monster-Puschen Auto  !!!!
Aber ....es sieht " Irre " aus !!!!
--
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