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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Frage zu Felgendimension |
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 |  Geschrieben am 17.04.2008 um 20:10 Uhr
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accpralle schrieb:
J R schrieb:
dann müssten wohl an der HA eher 10er Distanzscheiben dran. Die Adapter kosten offenbar ca 50 Euro pro Felge bei RH
Franky (J R)
Nabenz !
Ja, mit 10er bist du dann bei ET36, da hast du dann auch freie Auswahl bei den Reifen... 
Gibts es diese Adapter-Distanzen denn in jeder Dicke ?? 
Gerd
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Öhmm, ehrlich gesagt keine Ahnung, auf der RH Homepage stehen keine Größen, nur das es Adapter verschiedener Stärke gibt.
Auf ebay hab ich bisher nur 25er und 20er Distanzen gesehen. Wäre blöd wenn es nichts kleineres als 20mm gibt, denn ich will auf keinen Fall irgendwelche Karosseriearbeiten haben.
--
Grüße aus Wien
Franky (J R) |
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| Geschrieben am 18.04.2008 um 13:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 18.04.2008 um 16:42 Uhr ]
Hallo Leute,
danke für all die Infos, ich hab bei den Felgen für 620 € zugeschlagen.
Ich denke ein akzeptabler Preis.
Für die 9,5x17 ET46 auf der HA gibt es einen 15mm Zwischenadapter von RH der im Gutachten aufgeführt ist und mit dann ET 31 laut Gutachten die Reifen ohne Karosseriearbeiten darunter passen.
Mehr Sorgen bereiten mir die 8,5x17 ET 59 auf der VA. Laut Gutachten sind dort nur 8x17 ET65 erlaubt. Abgesehen von der Legalität stellt sich vor allem die Frage ob die 8,5x17 ET59 mit 25mm Adapter dann passen oder irgendwo schleifen. Für die 8x17 ET65 wären mit 30mm Adapter(laut Gutachten) wenn überhaupt, nur kleinere Arbeiten im Radkasten nötig.
Was denkt ihr, hab ich ne Chance die 8,5x17 ET59 mit 25 oder 30mm Adapter unterzubringen, ohne Karosseriearbeiten?
Ob ich dann eine Einzelabnahme bekomme steht freilich sowieso auf einem anderen Blatt.
Der Anbieter würde mir den kompletten Adaptersatz für 100 Euro beilegen.
Allerdings muß ich mich nun entscheiden welche Adapter ich nehme.
Die 15mm Adapter auf der HA sind fix, die Frage ist nur was ich auf der VA nehmen muß. Streifen die Räder vorne mit 30mm Adapter(ET29) am Radausschnitt und passen dafür im Radkasten, und mit 25mm(ET34) passts außen aber schleift auf der Innenseite des Radkastens?
--
Grüße aus Wien
Franky (J R) |
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| Geschrieben am 18.04.2008 um 18:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 18.04.2008 um 18:11 Uhr ]
Nabenz !
J R schrieb: Für die 9,5x17 ET46 auf der HA gibt es einen 15mm Zwischenadapter von RH der im Gutachten aufgeführt ist und mit dann ET 31 laut Gutachten die Reifen ohne Karosseriearbeiten darunter passen.
- Schön, dann war mein erster Tipp mit den 15er-Scheiben ja richtig
Mehr Sorgen bereiten mir die 8,5x17 ET 59 auf der VA.
Streifen die Räder vorne mit 30mm Adapter(ET29) am Radausschnitt und passen dafür im Radkasten, und mit 25mm(ET34) passts außen aber schleift auf der Innenseite des Radkastens?
- ET29 sind vorne zuviel, mit den 25er-Adaptern und ET34 bist du im grünen Bereich, da schleift innen nix - es sei denn du hast eine große AMG /ATE o.ä.-Bremsanlage !
Gerd
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| Geschrieben am 18.04.2008 um 20:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 18.04.2008 um 21:22 Uhr ]
accpralle schrieb:
J R schrieb:
Gerd, ich mache hiermit eine virtuelle Verbeugung. Vielen Dank.
Jetzt muß ich nur noch den Prüfer bei der Eintragung bestechen.
Grüße aus Wien
Franky (J R)
Dankeschön !
Den Prüfer überzeugen sollte doch nicht so schwierig sein wenn er rechnen kann, schließlich ist 8,5x17 ET59-25 fast dasselbe wie 8x17 ET65-30mm...
Gerd
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Tja ich würd es sicher so sehen, aber ob der Prüfer das macht?
Es stellt sich natürlich die Frage warum im Gutachten auf der VA nur 8J möglich sind und nicht auch 8,5, für die HA aber alles von 8J bis 9.5J.
Bei diesen 2tlg. Felgen ist der Grundkörper bei allen Dimensionen gleich, die größere Dimension wird ja ausschließlich über ein größeres aufgeschraubtes Außenbett erreicht, also bei 8x17 ist das Außenbett 1,25" und bei 8,5X17 sind es 1,75" und dieser Breitenzuwachs geht ja zu 100% nach außen. Wäre es da nicht eventuell ratsam kleinere Distanzscheiben vorne zu verwenden, also auch vorne statt 25mm für ET34 nur 20mm(ET39)oder gar nur 15mm(ET44), damit würde dann der 0,5" Zuwachs nach außen zwischen 8J und 8,5J etwas kompensiert.
Außerdem befürchte ich bei dieser Kombination mit 25mm Scheiben auf der VA, ärgstes Spurrillenverhalten. Meine alten 17 Zöller, ich glaube es sind 7,5x17 mit 225er Bereifung waren schon ausgeprägte Spurrillenliebhaber aber diese 8,5" in Kombination mit 25mm Distanzscheiben dürften der Spurrillensupergau sein.
Ist meine Theorie Humbug und mir ein Denkfehler unterlaufen?
--
Grüße aus Wien
Franky (J R) |
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