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| Geschrieben am 07.03.2008 um 07:52 Uhr  
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gooldi schrieb:
Aber ein individuelles Coupe , welches ja sicher in 100.000 von Stückzahlen laufen muß , dazu mit Golf Technik , das ist seelenloser Blabla !
Moin Goold,
und was fahren wir?
Der R170 musste sich schließlich auch 311.000 mal verkaufen. Ist der Wagen damit auch seelenlos? Und dann noch mit C-Klasse Technik ...
________________
Mir gefällt der Wagen auch recht gut.
MfG
Seb
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| Geschrieben am 07.03.2008 um 23:03 Uhr  
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Cabriolix schrieb:
Hallo Tom,
das ist genau so, wie wenn Du einen normalen SLK mit einem SLK mit AMG-Styling, Tieferlegung und anderen Felgen vergleichst. Mehr ist es nicht! Die Blechteile der Studie sind mit denen des Scirocco identisch! Den Innenraum lassen wir mal außen vor.
Es gibt beim Iroc eine abgeänderte Frontschürze, eine knallige Farbe, Tieferlegung und andere, meiner Meinung nach häßlichere Felgen. Sorry, aber ich kann nicht verstehen, dass der ein oder andere das nicht erkennen mag .
--
Gruß Markus
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@Markus
Mit Verlaub, aber da muss ich Dir widersprechen. Wie sollen die Blechteile aus Link 1 denn identisch sein mit dem tatsächlichen Modell aus Link 2? Die Heckpartie ist komplett anders. Die Studie zeigt sowas wie ein Fastback und der "echte" eher so'n Langweilerheck à la Golf oder Astra.
Sorry, aber "grauenvoll" trifft's eher...
Die Motörchen klingen vom Papier her lecker und trotzdem: Volkswagen? Never ever...
--
Grüße aus der Mainmetropole
Tom
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| Geschrieben am 08.03.2008 um 00:02 Uhr  
| Nabend zusammen,
also ich finde den neuen Scirocco ganz okay. In den 80igern habe ich 8 Jahre lang einen Scirocco II und danach 9 Jahre einen Corrado gefahren.
Es kommt bei mir aber nicht dieses Haben-Wollen-Gefühl auf wie vor Jahren für die alten Modelle. Aus der VAG-Ecke finde ich das TT Coupé zur Zeit wesentlich ansprechender.
Den Neuen muss ich mir zu gegebener Zeit mal in Natura anschauen.
--
Grüße
Bernd
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