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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 28.02.2008 um 10:25 Uhr
| Hallo
Ich war bis vor kurzer Zeit auch ein starker Dieselfan. Das hat sich mitlerweile gelegt, sicherlich ist das Drehmoment aus niederigen Drehzahlen beeindruckend, auch die Geräuschkulisse ist nicht mehr störend (zumindest bei den Commonrail) aber wenn man eine Kostenbilanz zieht, ist der Diesel inzwischen gar nicht mehr interessant. Wer nicht extrem viele Kilometer fährt
ist im punkto Kosten mit einem Benziner besser beraten. In einem bekannten Automagazin worde vor Kurzem ein Vergleich Diesel - Beziner gemacht, hier war das Ergebnis zu gunsten der Benziner. Einen SLK mit Dieselmotor würde ich mir jetzt nicht mehr kaufen.
Gruß Aljubo |
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 | Geschrieben am 28.02.2008 um 10:33 Uhr
| Neee, nö?
Also ein Diesel-SLK ist wirklich der definitiv ALLERletzte meiner Wünsche!!!
Manche Dinge passen einfach nicht zusammen.
Wenn ich nur dran denke, welches unrühmliche Ende der Herr Diesel nahm... 
--
Herzliche Grüße!
Hal
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"... she pulls back on the main street in her new Mercedes-Benz: the road goes on forever and the party never ends!" - Joe Ely
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R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot, Baujahr 11/2007 |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.02.2008 um 15:35 Uhr
| Ich würde ihn sofort bestellen.
Muste meinen R170 230k (5/2003) per Riemenscheibe tunen weil die
Leistung (Drehmoment) einfach fehlt. Er hat jetzt wohl so 320-330 NM.
Mein JederTagAlltagsDiesel 400 NM. (BMW E91)
Was riskiert Mercedes schon wenn aus dem Regal der 320 cdi genommen
wird? O.k. meine Vorredner kaufen ihn nicht. Aber einige andere schon.
Bin am überlegen ob ich mir nicht (der R170 bleibt in der Garage) als
Alltagsfahrzeug den Volvo oder BMW als Stahldachcabrio kaufe. (Eos mit 140
PS ist mir zu langsam)
--
nie wieder arm und sexy |
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User seit 07.01.2008
| Geschrieben am 28.02.2008 um 16:42 Uhr
| Och nö, bei den heutigen Kosten für Diesel und Steuern möchte ich keinen SLK- Trecker fahren. Außerdem stinken die Diesel trotz Filter- kein Vergnügen, wenn man "oben ohne" an der Kreuzung steht.
Aber wer's mag...
--
Gruß Andreas
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Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit.
Aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein [1879–1955] |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.02.2008 um 16:56 Uhr
| Moin, moin.
Diesel gehören in Traktoren, LKWs und Schiffe.
In PKWs haben sie meiner Ansicht nach nichts verloren.
Na ja. Diese Ansicht wird sich erst verbreiten, wenn die Sprößlinge an Lungenkrebs, verursacht durch Papis Pampersbomber mit den Zwiebelringen am Kühler, eingehen.
Gruß
Jürgen
--
Optmismus ist nur ein Mangel an Informationen. |
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| Geschrieben am 28.02.2008 um 17:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RalfiF am 28.02.2008 um 17:42 Uhr ]
Hi Leute,
diese "Argumente" hab ich schon zur Zeit gehört, als ich mir ein Mercedes Diesel Cabrio kaufen wollte und der Verkäufer steif und fest behauptete:Ein Mercedes Diesel Cabrio wird es nie geben-
Tja und jetzt gibt es sogar einen 224Ps Ps cabrio und jeder andere Hersteller hat ein Diesel Cabrio im Angebot-BMW, Audi, VW, Volvo, Ford...-.
Also gibt es ü b e r h a u p t keine Nachfrage!
Mercedes so traurig wie es leider ist, verschläft einfach die trends.
BMW baut Autos mit Direkteinspritzung(Start-Stop,Bremsrückgewinnung...), die einen so niedrigen Verbrauch haben, wovon Mercedes nur träumen kann.
Sogar meine Mutter,63, fährt ein CLK 320cdi und nicht mal langsam.
Aber es ist nicht allein der Verbrauch beim Diesel sondern auch der Spaßbringende Drehmoment(320 cdi- 510 Nm und daß bei 7 l Verbrauch).
Grüße RalfiF
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| Geschrieben am 28.02.2008 um 17:41 Uhr
| Hallo
Na wer es mag. Ein Roadster mit einem Drehzahllahmen, Qualmenden Motor und dem Sound eines überfüllten Wäschetrockners? Für mich sicher kein Trend. Auch die 5,5 Liter Verbrauch? Wieviel PS? 75?
Der neuste High Tech Diesel aus dem Hause BMW verbraucht laut Sport Auto maximal 16,9 Liter Diesel. Da habe ich auch mal nicht schlecht gestaunt. Mein 93er Calibra Turbo mit der exakt gleichen Motorleistung konnte diesen Verbrauch, wenn überhaupt nur marginal toppen.
Na ja, der Durchnittsverbrauch pendelte sich dann bei 7,9 Liter ein.
Wobei es mir ein Rätsel ist wie ein Auto mit fast 17 Liter max. und 6,9 Liter Min Verbrauch auf einen solchen Durchschnittswert kommt?
Na ja, irgendwo muss ja der Fortschritt sein und sei es nur auf dem Papier.
So werden schließlich ja auch Trends gemacht 
--
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 28.02.2008 um 18:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RalfiF am 28.02.2008 um 18:21 Uhr ]
Hi fischi,
170 PS und welcher BMW das ist, würde mich mal interessieren!
Habe einen BMW 204Ps Diesel-Cabrio (alte Generation) und TOP Speed auf der Autobahn verbrauche ich 11 (München - Würzburg mit durchgedrückten Gasppedal und 4800 U/min).
Ach ja und noch was, von wegen SLK-Fahrer, wollen nicht Sprit sparen aber dafür einen große Sammelbestellung für LPG aufmachen-Damit vescherzt Ihr euch die Kulanz und die Garantie sowieso!!!
Grüße RalfiF |
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| Geschrieben am 28.02.2008 um 18:39 Uhr
| Hallo
Der neue 123 D. Es sind auch nicht 17 Liter sondern ´nur´16,1. Hatte da was falsch in Erinnerung.
Dafür geht der Echt gut. Wobei Testexemplare gerne mal etwas mehr Schmackes haben
Allerdings einen Diesel mit über 100PS/Liter Hubraum?
Als Gebrauchter käme der mir sicher nicht in die Garage. 
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