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| Geschrieben am 22.02.2008 um 18:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von coltjohnny am 22.02.2008 um 18:04 Uhr ]
Hi Dome,
ja ich hatte das Teil an Ort und Stelle beim Händler mal zur Probe eingebaut...
Ist leider für mich als grosser Fahrer ( 193 cm ) kein Thema, da ungefähr 4 cm in der Längsverstellung des Sitzes verlorengehen.
Von der Heizwirkung , Schnelligkeit der Erwärmung usw. sehr empfehlenswert.
Optisch natürlich nicht der Hit, vor allem, wenn man die Nackenstütze hochgezogen hat und der Blick total frei auf den Airscarf fällt.
Zudem ist der Preis recht stolz
Muss jeder halt selbst für sich entscheiden.
Gruss
Paul | Antworten
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| Geschrieben am 26.02.2008 um 18:04 Uhr  
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guterrat schrieb:
Früher waren Roadster spartanische auf Mindestausrüstung reduzierte Fahrzeuge. Das Fahren sollte ursprünglich, direkt und spürbar für den Fahrer sein.
Muß dem SLK das Prädikat Roadster aberkannt werden?
Gruß
Jupp
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
Hi Jupp,
ist der SLK gem. Deiner Definition ein Roadster? Wohl eher nicht...
Auch wenn IHR MICH jetzt steinigt. Eigentlich ist der SLK eine verkürzte C-Klasse ohne Dach. Genauso wie mein CLK kein Sportwagen ist, auch wenn er von allerlei Bummelanten dort einsortiert wird. ... weil, auch nur eine C-Klasse mit E-Klasse-Anleihen und zwei Türen mit rahmenlosen Scheiben = Coupé.
Gruß,
Wolfgang
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| Geschrieben am 26.02.2008 um 19:08 Uhr  
| Hallo,
meine Definition von einem Roadster ist:
offen, auch mit Variodach
Frontmotor
Heckantrieb
leicht
und ein paar PS mehr als unbedingt nötig.
dass so ein Wagen nur wenig Komfort haben darf ist sicherlich Ansichtssache.
Den SLK (den AMG mal außen vor) würde ich auch nicht als Sportwagen bezeichnen, obwohl er als sportlich gelten darf.
Im Prinzip habe ich ihn mir auch nicht gekauft weil er ein Roadster ist, sondern (für mich) das ideale Auto und warum sollte man auf angenehme Extras verzichten, etwa aus Prinzip?
Gruß
Paul
--
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