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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Zukunft des Dachsteuermoduls EasyRoof für R170 ? |
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User seit 06.12.2007
|  Geschrieben am 21.06.2008 um 08:54 Uhr
| Hallo zusammen,
so, gestern hat es mich "übermannt". Trotz meiner klugen Überlegungen den Einbau mangels jeglicher Autobastelerfahrung nur mit erfahrener Begleitung zu machen, konnte ich gestern nicht mehr anders und habe die Anleitung bei geöffneten Elektronikkästen im Motorraum studiert. Meine Erkenntnis war: Ach, das müsste zu schaffen sein. Also bin ich mit viel Zeit und viel Ruhe der genialen Anleitung gefolgt.
Nach gut 1,5h war es so weit. Test. "Dach, öffne Dich". Und nix. Irgendwo klackert etwas, aber das Dach bleibt zu. Aaaaaargl. Dann per Funkfernbedienung versucht - nix. Schweißperlen im Gesicht....... Da fiel mir ein, dass ich die Trennwand im Kofferaum eingefahren hatte, als ich ans Bordwerkzeug ging. Trennwand ausgefahren, und:
ES FUNZT!!!
Es hat wirklich was, neben dem Auto zu stehen und das Dach zu öffnen und zu schließen - ich musste das gestern, natürlich nur zu Testzwecken  , gleich mehrmals machen.
Fazit: Wer nicht noch unerfahrener beim Basteln ist als ich (schwer möglich), der kann sich mit viel Ruhe bei jedem Arbeitsschritt selber an den Einbau machen.
Ach ja, die Kabelverbinder, die Dirk ausgewählt, sind absolut genial. Man kann die Schneidbleche mit der Zange richtig fest reindrücken ohne Gefahr zu laufen, den Kabelverbinder zu zerstören. Last, but not least: Ohne Dirks Anleitung wüsste ich bis heute nicht, dass ich Bordwerkzeug dabei habe 
Gruß
Ralf
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SLK 32 AMG, BJ 2001 |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 21.06.2008 um 09:03 Uhr
| Moin Ralf
Schön zu lesen....und auch treffend beschrieben. Zuerst verwirrt alles etwas wenn man nicht gerade laufend mit derart Dingen zu tun hat..sobald man aber die Anleitung näher betrachtet ist das Ganze recht einfach und durchsichtig aufgebaut. Ich habe die Anleitung als morgendliche Pflichtlektüre zwei Tage mit im Bus auf dem Weg zur Arbeit gehabt und bin ansich' nun ready to start. Was mich aktuell von der Montage abhält ist das unbeständige Wetter und eine Garage ohne Licht, deweiteren haben ich eh ein Treffen mit einem User ( ) gefixt den ich immer schon mal kennenlernen wollte und schon einige Module verbaut hat.
Daher muss ich noch etwas warten..der Einbau wird dann aber sicher in zweierlei Hinsicht sehr nett werden 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
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 | Geschrieben am 21.06.2008 um 12:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 21.06.2008 um 13:57 Uhr ]
Klasse Ralf, das ist ein tolles Feedback 
Du hast mich gerade ermutigt auch diese geheimnisvolle Steuerelektronikkiste aufzuschrauben und die Kabel sinnvoll zu zerschneiden 
Ohh Mann hab ich ein Bammel davor
Runnig man hat mir auch schon mehrfach Support angeboten, super nett
Soll ich vorher noch einen doppelten Whiskey nehmen, was meint Ihr...............?
Convertible
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 21.06.2008 um 12:27 Uhr
| Moin Convertible
Den "Allohol" solltest du danach trinken und zerscheiden musst du ja nur zwei Kabel
Schwerpunkt meinerseits liegt klar in dem sauberen Verlegen des Relais im Sicherungskasten und dem Kabel rüber zur Steuergerätebox.
--
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| Geschrieben am 21.06.2008 um 13:00 Uhr
|
convertible schrieb:
...die Kabel sinnvoll zu zerschneiden
Ohh Mann hab ich ein Bammel davor
Also, wichtig ist, dass man sich bei den Kabeln ganz sicher ist. Da Dirk aber die gesamte Steckerbelegung sehr präzise wiedergegeben hat, klappt das wirklich gut. Ich habe immer aller dreimal geprüft, aber Dirks Informationen sind eigentlich "fool-proof" (das richtige für mich).
Beim Kabelauftrennen: Du solltest so pi mal Daumen die Mitte des freiliegenden Teils erwischen, damit Du nachher nicht ein superkurzes Ende hast, mit dem kaum noch arbeiten kannst. Und, um Dich zu beruhigen, wenn Du beide Kabel getrennt hast (ich hatte die Litzenenden übrigens noch mit Lötzinn "veredelt") und in den Steckern verschraubt hast, dann kannst Du den blauen und den grünen Stecker verbinden und hast die Situation wieder wie vor dem Auftrennen .
M.E. ist es wirklich nur wichtig, dass man Zeit und Ruhe hat. Die Sache ist nicht schwer, man muss aber konzentriert zu Werk gehen und jeden Schritt gut überprüfen.
Gruß
Ralf
--
SLK 32 AMG, BJ 2001 |
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| Geschrieben am 22.06.2008 um 12:42 Uhr
| Moin Moin,
nachdem ich das das Easyroof nun bei ebay ersteigert hatte und die 100,-€ Mehrkosten eigentlich lieber Dirk hätte zukommen lassen wollen, habe ich es gestern verbaut.
Was soll ich sagen, es funzt auf Anhieb. Ein tolles Stück Technik, eine super Einbauanleitung und wenn man sich dann noch etwas Zeit lässt und mehrmals hinschaut dann klappt es auch bei einem Gelegenheitsschrauber wie mir.
Wichtig ist in der Tat die korrekte Verlegung des Kabels von Sicherungskasten zu Steuergerät und das Abklemmen der Batterie.
Wer Einbauhilfe im Raum Hamburg benötigt kann sich gerne melden.
Viele Grüße,
Jörn |
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| Geschrieben am 22.06.2008 um 13:30 Uhr
|
gma23kls schrieb:
Hallo zusammen,
nur mit erfahrener Begleitung zu machen,
ES FUNZT!!!
Gruß
Ralf
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Hallo Ralf,
dann freut es mich sehr für dich wie ich dir bereits mitteilte
1,5h brauchte ich auch beim ersten mal und hatte mächtig Bammel bei den vielen Kabeln!
Einfach Konzentriert bei der Sache bleiben und nicht ablenken lassen 
--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
*****http://www.slk-stuttgart.de/***** |
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