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das Sülzkotlett schrieb:
Moin Thomas,

den möchte ich mal sehen, der den Unterschied zwischen der 25mm und der 30mm Tieferlegung in der Praxis sehen oder gar spüren kann... Radgröße, Luftdruck und Reifentyp haben da deutlich größeren Einfluß. Insofern ist nicht davon auszugehen, daß man sich per AMG-Zuschlag mehr fühlbaren Komfort erkauft.

Gruß
Michael

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coltjohnny schrieb:
Hallo Hans,

versuchs mal online mit den Bildern:

http://www.bilder-verkleinern.de/

Gruss

Paul

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TM schrieb:
Hallo Hans

ich würde dir AP federn empfehlen die haben restfederweg.
Grüße aus hessen Torsten
cocker schrieb:
Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, unseren Blauen etwas tiefer legen zu lassen.

Ich weiß auch, dass dieses Thema hier schon x-fach diskutiert wurde, konnte aber keinen Fall finden, der den bei mir vorhandenen Gegebengheiten entsprach.

Bei unserem 230er sieht es folgendermaßen aus:

Er hat vorn und hinten 1er Gummis, ist vorne auch schon fast o.k., steht mir aber hinten noch etwas zu hoch.

Ich fahre 17-Zoll-Alshain mit 225/245er Bereifung.

Die Tieferlegung sollte etwa 20-30 mm bringen, allerdings so abel wie möglich (wegen der Wirbelsäule meines blondgelockten Cheffes) sein.

Ach ja, die Seriendämpfer haben erst 40 TKm auf dem Buckel, würde sie, wenn´s geht, vorerst gern behalten. Macht das Sinn?

Was würdet Ihr mir raten / empfehlen?

Vorab herzlichen Dank!

LG Hans

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