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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Heißvulkanisieren
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   fraggle32

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 Geschrieben am 29.12.2007 um 18:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fraggle32 am 29.12.2007 um 18:53 Uhr ]

Hallo @All,

ich habe mir gerade eine Schraube in einen meiner Reifen gefahren,genau in der Mitte der Lauffläche und wollte das ganze jetzt heißvulkanisieren lassen.
Weis jemand welche Reifenkette das im Raum Wuppertal/Essen macht

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   Minchen

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:08 Uhr   
Moin !
Auch wenn es schmerzt tausch den reifen aus. Du hast keinen SLK 200 unter dem Hintern sondern dezent mehr Leistung. Und wie Du schon geschrieben hast bewegst Du den auch "ab und zu" mal artgerecht.
Als ich meinen damals gekauft habe stellte ich auch nach ein Paar Tagen eine Schraube im Reifen fest.
Und mußte in den sauren Apfel beißen und gleich beide Reifen tauschen. Aber besser so als wenn man einen Abflug verursacht weil ein Reifen plötzlich Luft verliert.

Alles Gute, Minchen

--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben

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   c-man

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Beiträge: 3498
User seit 08.07.2005
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 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:27 Uhr   
Sorry, zur Frage des OP kann ich leider nichts beitragen - zumindest was den Raum W/E angeht.



Minchen 32 AMG schrieb:

Auch wenn es schmerzt tausch den reifen aus. Du hast keinen SLK 200 unter dem Hintern sondern dezent mehr Leistung. Und wie Du schon geschrieben hast bewegst Du den auch "ab und zu" mal artgerecht.

Aber besser so als wenn man einen Abflug verursacht weil ein Reifen plötzlich Luft verliert.


Vor ca. ein, zwei Wochen war genau dieses Problem Thema in einer Automagazin-Sendung. Leider weiß ich nicht mehr, in welcher. Beispiel war auch hier eine eingefahrene Schraube.

Darin kam unmißverständlich rüber, dass man jeden Reifen - auch Hochgeschwindigkeitsreifen (!) - durch Vulkanisieren wieder reparieren kann, solange die Beschädigung nur die Lauffläche betrifft und nicht zu groß ist.

O-Ton am Ende des Beitrags (zumindest sinngemäß): Dieser Reifen ist jetzt auch wieder für 300 km/h gut.

Ulrich

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 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:32 Uhr   
Hallo fraggle 32

heißvulkanisieren ist eine ausgereifte Technik. Denke kannst Du problemlos
machen lassen, wenn es auf der Lauffläche ist!
Ein Kumpel von mir hat in den Alpen einen Nagel in sein Hinterrad gefahren.
Haben wir mit Reifen Pilot geflickt. Er ist danach noch über 3000 Km mit
seiner Kawa gefahren und das mit teilweise 300Km/h auf der Uhr.

Gruß
Klaus

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   Player26

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User seit 04.01.2007
 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:37 Uhr   
Mit Reifen Pilot flicken und dann noch 300km/h fahren. Verstehen kann ich das nicht!

--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!

Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür!

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   c-man

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User seit 08.07.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:42 Uhr   


Hotti 32 AMG schrieb:

heißvulkanisieren ist eine ausgereifte Technik. [...]

Ein Kumpel von mir hat in den Alpen einen Nagel in sein Hinterrad gefahren.
Haben wir mit Reifen Pilot geflickt. Er ist danach noch über 3000 Km mit
seiner Kawa gefahren und das mit teilweise 300Km/h auf der Uhr.


Naja, eine Reparatur mit Reifen Pilot und heißvulkanisieren sind aber zwei verschiedene Paar Schuhe.

Ulrich

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 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:54 Uhr   
Hi c-man,
ja klar das heißvulkanisieren ist noch um Längen besser.
Wollte damit auch nur zum Ausdruck bringen wie gut schon allein
der Reifen Pilot ist.
Aber letztendlich muß jeder wissen was er macht.

Gruß

Klaus

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User seit 24.12.2007
 Geschrieben am 29.12.2007 um 19:58 Uhr   
@ Player
Motorradfahrer sind halt noch ein wenig härter !

Gruß
Klaus

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   Schobi

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 Geschrieben am 29.12.2007 um 21:22 Uhr   


c-man schrieb:
Sorry, zur Frage des OP kann ich leider nichts beitragen - zumindest was den Raum W/E angeht.



Minchen 32 AMG schrieb:

Auch wenn es schmerzt tausch den reifen aus. Du hast keinen SLK 200 unter dem Hintern sondern dezent mehr Leistung. Und wie Du schon geschrieben hast bewegst Du den auch "ab und zu" mal artgerecht.

Aber besser so als wenn man einen Abflug verursacht weil ein Reifen plötzlich Luft verliert.


Vor ca. ein, zwei Wochen war genau dieses Problem Thema in einer Automagazin-Sendung. Leider weiß ich nicht mehr, in welcher. Beispiel war auch hier eine eingefahrene Schraube.

Darin kam unmißverständlich rüber, dass man jeden Reifen - auch Hochgeschwindigkeitsreifen (!) - durch Vulkanisieren wieder reparieren kann, solange die Beschädigung nur die Lauffläche betrifft und nicht zu groß ist.

O-Ton am Ende des Beitrags (zumindest sinngemäß): Dieser Reifen ist jetzt auch wieder für 300 km/h gut.

Ulrich




Die Sendung hab ich gerade auch gesehen- Abenteuer Auto auf Kabel 1.
Mir wurde mal gesagt, dass man Reifen bis zur V Klasse reparieren kann. Was die da in der Sendung erzählt haben, möchte ich nicht selber testen.
Heißvulkanisieren hin oder her, die Belastungen und Temperaturen bei 300km/H sind wohl zu unterschätzen.
Tausch den Reifen und gut, auch wenn es in der Geldbörse weh tut.

--
mfG.
Schobi

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   fraggle32

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 Geschrieben am 30.12.2007 um 10:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fraggle32 am 30.12.2007 um 10:51 Uhr ]

Jungs,Jungs,
bevor das Thema hier noch "überstrapaziert" wird. Ich habe den Bericht auf Kabel Eins auch gesehen und das hat mich ja auf die Idee gebracht.

@ Minchen:Nix für ungut, es war mein Winterreifen mit dem ich auch nur max. 210 km/h fahre/fahren darf.
Ich dachte eigentlich nur das mir jemand einen Tipp geben kann wer das hier mit dem Heißvulkanisieren im Raum Essen/Wuppertal macht


--
Gruß
Karsten

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