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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Neue Flachbalkenwischer |
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Forenobertertianer
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User seit 28.06.2007
|  Geschrieben am 11.12.2007 um 09:13 Uhr
| Hallo,
also ich habe diese Nigrin Wischer seit etwa 8 Wochen an meinem SLK 32 montiert. Stückpreis pro Wischer 14 € im Real Markt. Sie sind speziell für den R170 gekennzeichnet.
Als rubbelgequälter kann ich nur sagen, diese Wischer sind ein Traum im Vergleich zu den Serienwischen. Geräuschlos verrichten sie ihren Dienst und bieten ein excellentes Wischbild bis 200 km/h.
Drüber hinaus wird es unsauberer, aber mit dem Serienscheiss konnte man ja nicht mal 200 fahren.
Gilt natürlich nur für wenig Regen. Bei starkem Regen fahr ich nicht über 100 
Also mich haben die Dinger bis jetzt überzeugt. Ich hätte die von Mekkes genommen, aber da gabs einen Lieferengpass und so musste ich auf diese Alternative ausweichen.
Mein Urteil, kaufen! 
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Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 11.12.2007 um 19:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 11.12.2007 um 19:36 Uhr ]
HarryB schrieb:
Mal im Ernst: Bei Umrüstung auf Aerotwins (vom Audi A6) steht der Beifahrerwischer in der Ruhestellung ein paar cm von der Scheibe ab - stört aber wirklich nur Pedanten.
Also bei meinen Wischern (Bosch) steht liegt der letzte cm nicht ganz an ... ist also nicht schräg an die Scheibe gepresst, wie der Rest. Dies war aber auch bei den Serienwischern so.
Indes vermittelt deine Beschreibung unkundigen Lesern, die Wischer würden "ne ganze Fingerlänge abstehen" .... das ist so nicht ganz korrekt.  Auch die Serienwischer liegen nicht ganz an !!!
Ob die NIGRIN-Dinger das tun, vage ich zu bezweifeln, wenn nicht, dann sind die schlichtweg etwas kürzer oder aber auch labbriger.
Die optik und Haptik der Verarbeitung liess indes bei meiner Begutachtung zu wünschen übrig. Die BOSCH-Twins machen da doch einen "wertigeren" Eindruck !!
------------
Frage mich manchmal echt, wo manche ihr Auto befummeln um "abstehende" Wischerblätter zu finden, zumal gaaaaant weit recht unten, total aus dem Wischerfeld / Sichtfeld. Die Arme ein wenig weiter runter justieren und die liegen im schwarzen Bereich der Scheibe an - unmöglich zu sehen !!! Dazu ein wenig die Spannung und den Winkel des Armes nachjustieren und schon liegen die noch besser an.
Tja, Details, die man wissen sollte ....
--
"Wer immer tut was er schon kann, bleibt immer das, was er schon war ... " (Henry Ford) |
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Forenobertertianer
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Forenquintaner
Beiträge: 93
User seit 05.06.2007
| Geschrieben am 13.12.2007 um 12:06 Uhr
|
Krawalla schrieb:
Hallo,
> Ich hätte die von Mekkes genommen, aber da gabs einen Lieferengpass und so musste ich auf diese Alternative ausweichen.
Mein Urteil, kaufen! <
Moin Moin,
ich habe die Wischer von Mekkes. Wenn ich mich recht erinnere habe ich für zwei Stück ca. 20 € incl. Versand gezahlt.
Bin etwa 2.000 km (auch etliche km bei Regen) gefahren und absolut zufrieden mit diesen Wischern.
Gute Fahrt,
Andreas
--
Träume nicht Dein Leben, sondern lebe Deine Träume!!
SLK 230K, BJ 1997, smaragdschwarz metallic |
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User seit 23.03.2004
| Geschrieben am 13.12.2007 um 12:41 Uhr
| SilverCruiser schrieb:
>Frage mich manchmal echt, wo manche ihr Auto befummeln
>um "abstehende" Wischerblätter zu finden, zumal gaaaaant weit recht >unten, total aus dem Wischerfeld / Sichtfeld.
Immerhin hast Du das ja auch gefunden
>Die Arme ein wenig weiter runter justieren und die liegen im schwarzen
>Bereich der Scheibe an - unmöglich zu sehen !!!
Stimmt. Aber beim Wischen bleibt dann auch ebenso ein schmaler, nach oben dünner werdender Streifen (max. Breite für Dich ~1cm) schlecht bzw. garnicht gewischt - von der unteren Ruheposition bis in etwa "2 Uhr". Das stört mich persönlich auch nicht, aber es ist halt deutlich zu sehen und anders, als beim Serienwischer - an sollte es daher meiner Meinung nach nicht insgesamt als "nicht zu sehen" unter den Tisch kehren.
>Dazu ein wenig die Spannung und den Winkel des Armes nachjustieren und
> schon liegen die noch besser an.
Wie schaffst Du es denn, daß das äußere rechte Ende eines Aerotwins am SLK durch Justieren des Armes besser anliegt?
>Tja, Details, die man wissen sollte ....
Wie gut, daß es Dich gibt!
Gruß,
Harald
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| Geschrieben am 13.12.2007 um 16:37 Uhr
|
Krawalla schrieb:
Die Bosch Wischer sind etwas wuchtiger, aber keinesfalls besser, nur teurer.
Und abstehen tut da nix. Muss halt jeder für sich entscheiden was er nimmt.
Nö TEURER sind die nicht. Ein Satz Bosch Aerotwins A550S kostet 23,80 Euro.
Da liegen doch die Nigrin weit darüber ! 
Meiner Meinung ist Bosch die bessere Lösung . Ich konnte die Nigrins letzte Woche bei der Arbeit beobachten und war nicht so überzeugt.
--
*Komplikationen entstanden ... dauerten an ... wurden überwunden* |
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| Geschrieben am 13.12.2007 um 23:21 Uhr
|
HarryB schrieb:
>Frage mich manchmal echt, wo manche ihr Auto befummeln
>um "abstehende" Wischerblätter zu finden, zumal gaaaaant weit recht >unten, total aus dem Wischerfeld / Sichtfeld.
Immerhin hast Du das ja auch gefunden
Hallo Harry !!!
Nun ja, nachdem ich das erst hier im Forum gelesen hatte hab ichs mir mal genauer angeschaut. Ich beschränke mich aufs Wesentliche. bzw das Fahren und den Blick nach vorne auf den Verkehr und nicht nach rechts unten an den Scheibenrahmen ob da ein partiueller 0,0001 % Anteil nicht gewischt wird. 
Übrigens kann ich dir aus dem Stehgreif einige Autos nennen, die SERIE nicht anliegende, bzw. nicht komplett wischende Wischer haben. Selbst die Slk-Serienwischer tun dies nicht.
Scheint mir eher das tyoische Syndrom zu sein, wenn was neu am Wagenm ist das auf Herz & Nieren zu prüfen und zu "befummeln" ob was nicht passt - damit man "typisch Deutsch" gleich mal drüber mäkeln kann ... Mich pers. interessieren die Vorteile (200 km/h bei Regen / Schlierenfrei / kein Rubbeln ) mehr als irgendwelche 0,XXXX % partielle nicht gewischte Gegenden ausserhalb des Sichtfeldes.
Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen ...
Wie schaffst Du es denn, daß das äußere rechte Ende eines Aerotwins am SLK durch Justieren des Armes besser anliegt?
Wenn du meine Ausführungen komplett gelesen hast (sind wohl wieder zu lang? ) beschreibe ich eine Kombi aus justage, Spannung erhöhen und positionieren der Arme, also DREI Veränderungen ... damit wird das Optimum erreicht. Nur dranklatschen ist halt nicht...
Wie gut, daß es Dich gibt!
Deine Erkenntnis ehrt mich !!! 
--
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Dann sind sie ja sogar noch teurer als die Bosch Aerotwin !!.... 
