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|  Geschrieben am 03.02.2008 um 12:32 Uhr
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mibo schrieb:
Moin,
damit dürfte die Frage wohl geklärt sein, ob die SLK-Motoren den Biosprit vertragen:
- Mercedes: Bis auf die Vierzylinder-Direkteinspritzer sowie einige Oldtimer vertragen alle Fahrzeuge E10-Sprit.
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
Hallo zusammen,
auch wenn es mich als derzeitigen 6-Zylinder-Fahrer nicht betrifft, ich finde diese MB-Antwort zu schwammig - welche 4-Zylinder sind denn eigentlich Direkteinspritzer und welche nicht?
--
Grüße
ABC
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Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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 | Geschrieben am 03.02.2008 um 14:34 Uhr
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ABC schrieb:
Hallo zusammen,
auch wenn es mich als derzeitigen 6-Zylinder-Fahrer nicht betrifft, ich finde diese MB-Antwort zu schwammig - welche 4-Zylinder sind denn eigentlich Direkteinspritzer und welche nicht?
--
Grüße
ABC
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Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT)
Hallo,
Direkteinspritzer sind bei Daimler Modelle mit dem Namenszusatz "CGI". Diese gabs m.e. z.B. beim CLK und bei der C-Klasse, aber nicht beim SLK.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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| Geschrieben am 04.04.2008 um 12:45 Uhr
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Jetzt ist auch klar, warum der VDA die Zahlen so extrem schöngerechnet hatte- die Autoindustrie hätte billig auf Kosten der Autofahrer ihre CO2- Bilanz verbessern können! 
Und die abgerauchten Motore hätten wieder mehr Kundschaft beschert.
--
Gruß Andreas
----------------
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit.
Aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein [1879–1955] |
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Geschrieben am 02.02.2008 um 19:49 Uhr 
Anonym :1132
