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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Abrollgräusche bei 205/55 R16 ContiWinterContact
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.11.2007 um 21:15 Uhr   
Na, brummelt es immer noch?

Beste Grüße
Frank

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   Brummsummsel

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 Geschrieben am 23.11.2007 um 22:13 Uhr   
Ja, leider brubbelt es immer noch...Ich habe aber aufgrund des miesen Wetters noch keine Zeit gehabt die Vorderreifen zu tauschen, denn da die auf der Hinterachse neu sind, also die eigentlich nicht "verkehrtherum" (also gegen die bisherige Laufrichtung) aufgezogen sein können, könnten es ja eigentlich nur die ältern auf der VA sein...
Ich werde berichten, aber dennoch schon mal vielen Dank für die Tipps...

Apropro, oder habe ich vielleicht etwas nichtbeachtet beim Wechsel der Sommerreifen (205 VA und 225 HA) auf die 205VA/HA-Winterreifen!

Evtl. wirds ja erst besser, wenn ich nächste Wintersaison die alten Reifen der HA erneuer...gg

thx chris

--
Spät, aber nicht zu spät...SLK

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.11.2007 um 22:28 Uhr   
Moin moin Chris,

die Sommerreifencombi hat nichts damit zu tun. Bin gespannt auf das Ergebnis wenn du die Räder der VA tauschst, die der HA stehen ausser Frage..zumindest wegen der Laufrichtung. Sie können aber auch fehlerhaft sein da beim wuchten i.d.R. selten auf Höhenschlag geachtet wird. Neu und gewuchtet garantiert nicht einwandfreien Rundlauf.
Na dann tausch mal die Räder der VA. Hoffentlich summelt es dann.

Beste Grüße
Frank

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.11.2007 um 23:05 Uhr   
Sind die WR auf Stahl oder Alufelgen?
Mir fällt grad die unterschiedliche Radschraubenlänge ein. Wenn Stahl hast du die passenden Radschrauben mit bekommen?

Beste Grüße
Frank

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   Brummsummsel

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 Geschrieben am 23.11.2007 um 23:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Brummsummsel am 23.11.2007 um 23:25 Uhr ]

nein, sind bei beiden Alus:

Sommer, die original MB-7-Speichen-Felgen und

Winter, tja, ob die original sind, weiß ich nicht, sind jedenfalls 5-Speichen-Alus...

Können da auch unterschiedliche Schraubenlängen verwendet werden? Jedenfalls passten die Schrauben einwandfrei...

Chris

--
Spät, aber nicht zu spät...SLK

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.11.2007 um 23:34 Uhr   


Brummsummsel schrieb:

nein, sind beiden Alus:

Sommer, die origial MB-7-Speichen-Felgen und

Winter, tja, ob die original sind, weiß ich nicht, sind jedenfalls 5-Speichen-Alus...

Können da auch unterschiedlich Schraubenlängen verwendet werden? Jedenfalls passten die Schrauben einwandfrei...

Chris

--
Spät, aber nicht zu spät...SLK



MB verwendet Kugelbundschrauben, Zubehörfelgen Kegelbundschrauben. (Kugel-Kegelbundschrauben sind für den richtigen Sitz/Festigkeit der Verbindung wichtig, machen von der Form aber keine Geräusche, höchstens wenn sie zulang sind) Die Längen können durchaus differieren. Aber die "ältere Dame" hat die WR wie ich es verstanden habe einige, bis auf den letzten Winter gefahren. No panic.
Wenn das Wetter passt tausche erst mal die Räder der VA.

Ein schönes WE
Frank

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   Olaf M

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 Geschrieben am 24.11.2007 um 00:51 Uhr   
Moin!

Also ich fahre exakt diese Reifen aktuell auf meinem Blauen.

Ich habe nach der Montage den Luftdruck ringsrum auf 2,5 bar gesetzt und bin mit dem Laufgeräusch zufrieden (d.h. nicht wesentlich lauter als die Sommerschlappen - subjektiv - man fährt jetzt ja meistens geschlossen ).

Die allgemeinen Fahreigenschaften sind o.k., nur bei Nässe sind die Dinger etwas jippelig.

--
___________________________________
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau inkl. SS-Posaune!
Die Raute im Herzen...

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   Markus N

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Beiträge: 2119
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 Geschrieben am 24.11.2007 um 07:10 Uhr   



MB verwendet Kugelbundschrauben, Zubehörfelgen Kegelbundschrauben. (Kugel-Kegelbundschrauben sind für den richtigen Sitz/Festigkeit der Verbindung wichtig, machen von der Form aber keine Geräusche, höchstens wenn sie zulang sind) Die Längen können durchaus differieren. Aber die "ältere Dame" hat die WR wie ich es verstanden habe einige, bis auf den letzten Winter gefahren. No panic.
Wenn das Wetter passt tausche erst mal die Räder der VA.

Ein schönes WE
Frank



Bist Du Dir da sicher?

Ich habe hier einen Satz Rial Leichtmetallfelgen Typ DB 600, 7,5 J x 16 H2, ET 35, welche Kugelbundschrauben im Lieferumfang hatten und auch im Gutachten/ABE aufgeführt sind.

--
Gruß Markus N vom SLK-Bodensee-Oberschwaben-Stammtisch!
"Niveau ist keine Creme"

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 24.11.2007 um 08:04 Uhr   
Moin Jungs !
Ihr habt beide Recht... ...Mercedes verwendet generell nur Kugelbund, andere Felgenhersteller generell Kegelbund (z.B. ASA), Rial MEISTENS Kegel (Nogaro, Porto), Mercedes-Tuner generell Kugel (Lorinser, AMG, Brabus...)
Jetzt zufrieden ??
Gerd

--
"Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben." (Walter Röhrl)

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   Brummsummsel

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Beiträge: 798
User seit 05.11.2007
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 Geschrieben am 24.11.2007 um 08:17 Uhr   
Hmmm, danke für die Hinweise, dass mit den Schraubentypen werd' ich sicher auch noch abchecken...

Apropro, gibt es eine Möglichkeit , den Hersteller der Alufelgen herauszubekommen? Ist das irgendwo auf/in die Felge eingeprägt? Wie gesagt, hab' ja den Wagen samt Felgen gebraucht gekauft und mir eingentlich keine Gedanke um ABE etc gemacht. Der Reifen"lagerer" meinte, dass wären eh DB-Felgen, nur sicher bin ich mir da jetzt nich mehr...

Apropro...schönes WE, sieht bei uns wenigstens nach einem zwar kalten, aber schönem Samstag aus.
Gruß C.

--
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