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|  Geschrieben am 03.11.2007 um 14:19 Uhr
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HarryB schrieb:
bollich schrieb:
[Ich würde nie ein Auto ohne alle Schlüssel kaufen!
Und woher weißt Du, daß der Vorbesitzer nicht einen zusätzlichen Schlüssel besitzt (in diesem Falle den dritten)? 
Gruß,
Harald
Richtig - den Schlüssel kannst du nur bei MB erwerben und dieser muß "angelernt" werden. Wenn du dir nicht sicher bist, ob noch ein Schlüssel von deinem Auto existiert, dann laß die Schlüsselschienen sperren und nur die offen für die du einen Schlüssel hast. (starten kannst du dann das Auto nur mit deinen) Mechanisch öffnen geht allerdings noch - wenn du ganz sicher sein willst, dann bau eine neue Schließanlage ein 
--
SLK 230 K, Lack: 744 , Standheizung
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User seit 31.03.2010
| Geschrieben am 28.12.2010 um 16:09 Uhr
| möchte das Thema auch mal aufgreifen, da bei meinem SLK auch nur 1 Schlüssel dabei war, da ich VW Bora fahre weiß ich das man einen gebrauchten Schlüssel kaufen kann für kleines Geld einen Rohling und einen Transponter, Teile verbauen ab zu VW und Programmieren lassen, geht das so bei Mercedes auch?
Das Problem ist allerdings schon das eBay keine gebrauchten Schlüssel für den SLK listet??? |
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| Geschrieben am 28.12.2010 um 16:47 Uhr
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mike_mms schrieb:
möchte das Thema auch mal aufgreifen, da bei meinem SLK auch nur 1 Schlüssel dabei war, da ich VW Bora fahre weiß ich das man einen gebrauchten Schlüssel kaufen kann für kleines Geld einen Rohling und einen Transponter, Teile verbauen ab zu VW und Programmieren lassen, geht das so bei Mercedes auch?
ja , das sollte gehn-
Das Problem ist allerdings schon das eBay keine gebrauchten Schlüssel für den SLK listet???
c-klasse oder clk-schlüssel geht auch
--
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2009-20xx: 2001er SLK 320 |
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User seit 12.01.2008
| Geschrieben am 30.12.2010 um 15:33 Uhr
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Moin!
> ja , das sollte gehn-
Aber nicht sooo einfach. Der "neue" Schlüssel muß auseindergenommen werden (1. Hürde), Schlüsselbart getauscht werden, wieder zusammengebaut werden und (2. Hürde) anschl. mögl. noch halbwegs nett aussehen und nicht bei nächster Gelegenheit auseinanderfallen (3. Hürde). Dummerweise gibt's die Gehäuseteile nicht in einzeln - dann wäre es sooo einfach mit'm schrottigen Schlüssel lösbar 
So gesehen ist das Angebot von MB vllt. garnicht sooo teuer
Btw. zum R170 gehören immer 3 Schlüssel... der "Scheckkartenschlüssel" wird anscheinend gern vergessen.
Ciao Uwe
--
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User seit 26.09.2002
 | Geschrieben am 30.12.2010 um 17:09 Uhr
|
umac schrieb:
Btw. zum R170 gehören immer 3 Schlüssel... der "Scheckkartenschlüssel" wird anscheinend gern vergessen.
... nein - den Scheckkartenschlüssel gab's nur in den ersten Baujahren
schöne Grüße
Andy
--
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| Geschrieben am 30.12.2010 um 17:20 Uhr
| umac schrieb:
Btw. zum R170 gehören immer 3 Schlüssel... der "Scheckkartenschlüssel" wird anscheinend gern vergessen.
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... nein - den Scheckkartenschlüssel gab's nur in den ersten Baujahren
Andy
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Moin
nochmal nein..... 
Ich hab drei Schlüssel m i t Scheckkartenschlüssel....
Sansibar 
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.12.2010 um 18:48 Uhr
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lennon schrieb:
umac schrieb:
Btw. zum R170 gehören immer 3 Schlüssel... der "Scheckkartenschlüssel" wird anscheinend gern vergessen.
... nein - den Scheckkartenschlüssel gab's nur in den ersten Baujahren
schöne Grüße
Andy
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Juhuu, dann ist mein Mod.2004er das erste Baujahr vom 171er
--
Gruß Odin,
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SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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| Geschrieben am 27.02.2011 um 09:35 Uhr
| so habe heute endlich mal nen günstigen Klappschlüssel gefunden, nun braucht man unbedingt einen neuen Transponder oder kann man den alten hier von einer C-klasse anlernen?
Dann das zweite, wo bekommt man gute Rohlinge her, hatte vor Jahren mal einen von eBay welcher echt sehr schlecht war von der Paßgenauigkeit.
Haben die Schlüsselmacher Rohlinge original von Huf? |
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