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|  Geschrieben am 01.11.2007 um 11:00 Uhr
| Moin,
ich habe vor ein paar Monaten bei Hella bezüglich der Belüftung des Tanks nachgefragt. Hier die Antwort:
Sehr geehrter Herr Trappmann,
nun haben wir die Antwort von unserem Lieferanten bezüglich des Tankdeckels 007 022-001.
Ein Unterdruck im Tank wird über die Ventildichtung abgebaut, ein Überdruck im Tank wird über eine Dichtung abgebaut.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Ich hoffe, dass das so stimmt!
Gruß Christian |
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 | Geschrieben am 30.11.2007 um 13:43 Uhr
| Moin,
hier ein anschaulicher Beitrag zum Thema Druck und Tank. 
http://213.200.64.229/ndr/mp3/podcast/ndrfernsehen_plietsch_videopodcast/20071129_ndrfernsehen_plietsch.mp4
Einfach mal bis zum Ende gucken! 
Und nicht ganz ernst nehmen, obwohl...
Viele Grüße
Ulf
--
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slk 230k, automatik, vivianitwerderbremengrün, supersprint endschalldröhndinxx, runde felgen, viele bunte lämpchen, auch ferngesteuert, chirpt anders als andere, musik is natürlich trumpf und meistens ist vivian oben ohne... : |
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User seit 12.07.2007
| Geschrieben am 30.11.2007 um 14:42 Uhr
| Hallo an alle "Tankdeckelgeplagten",
seit nunmehr ca. 3 Monaten habe ich auch den PT31 im Einsatz. Zischen tut es beim Öffnen des Tanks immer noch bin mir aber ziemlich sicher das Luft aus dem Tank rauskommt und nicht umgekehrt. Bedeutet also Überdruck im Tank. Das war im August (warm) so und ist jetzt (kalt) auch noch so. Spinn ich oder gibts dafür eine Erklärung? 
Gruß
Eckhard |
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| Geschrieben am 01.12.2007 um 14:39 Uhr
| Benzin gast aus ... und wird bei der Fahrt ständig umgepumpt. Der Motor, bzw. die Injektoren genehmigens ich nur soviel sie brauchen. Bereitgestellt wird aber immer das Maximum .... Deswegen gibts eine VORlauf und eine RÜCKlaufleitung für das überschüssige Benzin. Indes wird der Saft beim durchqueren des Maschinenraumes auch mal etwas angewärmt ...
Würd mir da keinen Kopp machen ... never touch a running System
--
"Wer immer tut was er schon kann, bleibt immer das, was er schon war ... " (Henry Ford) |
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