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Tipps und Technik R170 » » Thema: K&N Sportluftfilter
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Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 592
User seit 07.04.2003
 Geschrieben am 01.12.2003 um 10:25 Uhr   
Kennt jemand diese Luftfilter von K&N: http://www.knfilters.com/filtercharger.htm ?

Die sollen angeblich 5% Leistungssteigerung geben, de "sound" verbessern, eine Lebensdauer von 80.000 bis 160.000 km haben und in Europa nur etwa EURO 65,-- kosten ( http://www.efkaimport.nl/home.html ).

--
RobertSLK

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   Minchen

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Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.12.2003 um 10:32 Uhr   
Moin !
Und nicht zu vergessen das der Filter Deinen Luftmassenmesser über kurz oder lang verschmutzt und Du weniger Leistung hast wie ohne

Eingeölte Filter mit mir nie wieder !

Alles gute Armin !

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   Mekkes

Schreiberlevel:
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Forenprinz
Beiträge: 6825
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.12.2003 um 11:23 Uhr   
Na ja ich hatte damals auf meinem Fiasko, ähhh Fiesta einen drauf. Hat nicht wirklich was gebracht. Es gibt die für Vergaser offen. Da bringen die Soundtechnisch schon etwas, aber nicht beim Filtergehäuse.....
Bob, Du musst auch das Öl noch dazu rechnen. Ich denke da kann man noch einige Filter holen.
Apropos, der Filter kostet bei Joerg Tuningzubehör 53 Euro für die 200/230er und 66 Euro für den 320er.

Das Starterreinigungsset kostet 15,50 Euro
Öl 7,90 Euro
Reiniger 14,50 Euro

Ein Luftfilter original DC kostet:

A6040940904 FILTEREINSATZ EUR 16.90

Ist jetzt mal was zum rechnen.

--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de

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   Olli aus Mainhattan



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Forenkaiser
Beiträge: 19092
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.12.2003 um 11:38 Uhr   
Der K&N Filtereinsatz ist ein "alter Hut". Seit gut 10 Jahren fahren meinen Fahrzeuge damit. Die Veränderungen in Sound und Leistung sind jedoch eher vernachlässigbar. Dafür laufen die Motoren bei kalten Temperaturen im Kaltstart runder. Wenn man bedenkt, dass so ein Filter auch 1-2 mal im Jahr gereinigt und geölt werden will, ist eine echte Ersparnis ebenfalls zu vernachlässigen.
Das verdrecken/verschmutzen kommt m.e. nur von einer unsachgemässen Handhabung beim reinigen/ölen.



Gude, Olli.


--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   Malte mit Anna K

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Forenabiturient
Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 01.12.2003 um 13:05 Uhr   


Minchen 320 schrieb:

Moin !
Und nicht zu vergessen das der Filter Deinen Luftmassenmesser über kurz oder lang verschmutzt und Du weniger Leistung hast wie ohne

Eingeölte Filter mit mir nie wieder !

Alles gute Armin !



Moin!

Wenn man den Filter nach dem Einölen richtig trocknen läßt und
nicht megaviel Öl raufhaut gibt es keinerlei Probleme.
Auch mit werksneuen Filtern ist es absolut problemlos.
Warum verwendet denn jeder renomierte die Filter? Das hat
schon seinen Grund.

CU Malte

--
Living my dream ...

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   das Sülzkotlett

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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.12.2003 um 13:16 Uhr   
Hi zusammen,

das Thema ist im Übrigen nicht mehr wirklich frisch, schau am Besten doch nochmal über die Suchfunktion nach alten Threads zu diesem Thema. Ansonsten hätten wir mittlerweile die meisten Vor- und Nachteile der K&N-Filter in den obigen Postings mal wieder aufgezählt, insofern ist die Suche eigentlich schon wieder erledigt.

Gruß
Micha

--
"Fische sind Freunde, kein Futter!" Findet Nemo

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