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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Aufwand um 200er Motor durch 230k zu ersetzen? |
Beitrag von:
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Beiträge: 1487
User seit 31.01.2005
|  Geschrieben am 26.10.2007 um 07:43 Uhr
| Moin Franky,
ich glaube da wäre es leichter, Österreich als neues Bundesland in der BRD einzugliedern. Aber Spaß beiseite. Österreich ist doch nicht nur um Dein Haus herum. Ich verstehe das nicht ganz. Es gibt doch auch innerhalb Österreichs "längere Emtfernungen". Also bei mir liegt Österreich auch in der Nähe und durchaus erreichbar. Ob Du nun in Vorarlberg zum Beispiel einen findest oder gleich über der Grenze, das ist doch fast das selbe.
--
Gruß Mike10
Der größte Verlust ist der Lustverlust! |
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Beitrag von:
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Beiträge: 714
User seit 14.12.2006
 | Geschrieben am 26.10.2007 um 10:18 Uhr
| Hi Leute
erst mal danke für euer Feedback.
Mario hat mich in seinem 230er mitgenommen, und natürlich war es ein deutlich erkennbarer Unterschied. Außerdem hab ich es etwas satt von jeder x-beliebigen Familienkutsche ausbeschleunigt zu werden.
@SC ich selbst habe keinerlei Erfahrung in diesem Bereich, aber ich habe Beziehungen zum ÖAMTC(Pendant zu eurem ADAC). Kenne da 2 Leute, und von einem davon wurde mir mal ein Golf mit Motorschaden wieder aufbereitet. Die dürften also zumindest etwas Ahnung haben. Außerdem gäbe es noch die Möglichkeit den Umbau in Ungarn machen zu lassen, dort gibt es, nennen wir es mal "Private", mit ausgeprägtem technischen Hintergrund bei dem Mechaniker hierzulande nicht mitkommen. Die sind es gewohnt aus mehreren kaputten Autos ein funktionierendes aufzubauen. Östlich von Wien gehen täglich unzählige Autos und Wracks für diese Aktionen über die Grenze.
@Tomm, Vaeth wäre eine Möglichkeit, aber bei diesem Preis kann ich dann aber auch gleich in Deutschland kaufen und einige Fehlversuche einplanen.
Eigentlich dachte ich nicht das ein Motorumbau 6 - 7k kosten würde, ich dachte eher an 2- 2,5 k für die Teile von einem Schlachter und 1k für den Einbau, und dann noch Kosten für die Einzelabnahme.
@Mike10, grundsätzlich natürlich richtig was du sagst, nur im Ballungsraum Wien wohnen 25% aller Österreicher, daher gibt es die meisten der eher spärlich gesäten SLK auch hier. Und wenn man genaue Anforderungen hat wirds noch schwieriger was zu finden. Ich habe den österreichischen Markt lange beobachtet, daher weiß ich mittlerweile wovon ich rede.
Nur ein Beispiel, in der größten Autobörse Österreichs gibt es derzeit genau einen 230er mit meinen Anforderungen, allerdings um 14.5k und mit 150k Laufleistung. Ich habe meinen damals im zweiten Versuch in Frankfurt gekauft. Der hat nun 70k auf der Scheibe und ist in sehr gutem Zustand aber nochmal möchte ich das nicht machen.
@Michael, das mit dem Antriebsstrang und Getriebe kann kein Problem sein, denn wenn es nicht dafür ausgelegt wäre, dann müssten ja auch die mit Vaeth V25 getunten SLKs Probleme kriegen. Da wird auch weder Antriebsstrang noch Getriebe getauscht, und von der Leistung ist der Kit ja mit einem 230k zu vergleichen.
--
Grüße aus Wien
Franky (J R) |
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Beiträge: 148
User seit 25.02.2006
| Geschrieben am 26.10.2007 um 13:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dom am 26.10.2007 um 13:11 Uhr ]
J R schrieb:
Eigentlich dachte ich nicht das ein Motorumbau 6 - 7k kosten würde, ich dachte eher an 2- 2,5 k für die Teile von einem Schlachter und 1k für den Einbau, und dann noch Kosten für die Einzelabnahme.
Grüße aus Wien
Franky (J R)
Du musst mit wesentlich höheren Kosten rechnen. Der Umbau dürfte auch so etwa 5-6 Tausend Euro beanstanden. Auch wenn du dein Vorhaben im ausland durchführst.  |
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