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|  Geschrieben am 01.12.2003 um 00:51 Uhr
| Hallo zusammen,
ich würde gerne wissen, ob jemand von euch bei einen 200er PreFL Bj. Nov.99 eine Leistungssteigerung vorgenommen oder Infos dazu hat??
Wäre für Hilfe oder Tipps dankbar.
BRABUS bietet zwei Tuningkits an, u.a. glaube ich eine Art Hubraumvergrößerung auf 2,6L Hubraum, soweit ich das auf der Homepage erkennen kann. Hab da mal eine Preisanfrage gestartet und warte jetzt auf Antwort.
Schönen Gruß
Marc
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| Geschrieben am 01.12.2003 um 02:22 Uhr
| Moin Marc!
Die ganzen Tuning-Kits von Bambus für dein Auto sind nur für den "Export".
Die kannst Du Dir zwar einbauen -lassen, aber da wird es Theater mit den "beschützenden Werkstätten" geben, besonders beia AU.
Ich hatte auch mal auf der Homepage rumgeguckt.
Die Preise HALT DICH FEST: von 9T€ bis ca. 15T€ plus Montage plus Märchensteuer (für den 200 pFL).
Tipp vom mir: Spar das Geld für`n neues Auto oder geh mal schick Essen  |
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 |  Geschrieben am 01.12.2003 um 07:23 Uhr
| Hallo Marc,
Väth (siehe Sponsoren-Links) bietet mit dem V25-Kit eine kräftige Leistungssteigerung für den Zweihunderter Sauger an (incl. TÜV). Da hier ähnlich der von Dir genannten Brabus-Variante tiefgreifende Eingriffe im Motor ausgeführt werden, ist auch dies nicht gerade günstig - aber sehr exklusiv.
Andere Formen der Leistungssteigerung für diesen Motor sind vom Preis-/Leistungsverhältnis eher noch ungünstiger; so bringen Fächerkrümmer, optimierte Airboxen oder Sportauspuffanlagen PS-Zuwächse im einstelligen Bereich, und das Leistungsplus ist eher metaphysisch spürbar als meßbar.
Die mittlerweile günstigste Form der Leistungssteigerung, wenn einem die Kraft des alten Zweihunderters nicht mehr ausreicht, ist, das Fahrzeug zu verkaufen und sich einen 230 Kompressor aus der gleichen Serie anzuschaffen.
Gruß
Micha |
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| Geschrieben am 01.12.2003 um 07:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 01.12.2003 um 07:33 Uhr ]
Hallo Marc,
wie schon geschrieben, ist auch das Bambus Motortuning (gibt´s auch mit TÜV) sehr exclusiv, auch wirtschaftlich (hoffentlich sitzt du, wenn du die Nachricht bekommst ). Einen echte Alternative stellt Väth dar, jedoch ist eine echt spürbare Leistungssteigerung nicht wirklich preiswert für den 200er zu bekommen.
Eine Alternative stellt dagegen der Umstieg auf einen SLK230 dar, selbst wenn du mittlere Umbauten (Fahrwerk, Räder, etc.) an deinem SLK hast, ist es oftmals wirtschaftlicher.
Viel Erfolg, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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| Geschrieben am 01.12.2003 um 12:53 Uhr
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Guybrush schrieb:
Hallo zusammen.
Bin gerade wieder aus der Ohnmacht erwacht. Das die Preise heftig sind, damit habe ich gerechnet. Dass die aber dermassen übertrieben sind, nicht.
. . . .
Wer lässt sich für das Geld denn einen 200er tunen??
Trotzdem Danke.
Gruß
Marc
Solche Leute gibt es, gib mal im Fahrerverzeichnis unter Besonderheiten "V20" o.ä. ein, dann kommt was
Grüße vom Willy
--
Open your mind! |
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|  Geschrieben am 01.12.2003 um 13:11 Uhr
|
Guybrush schrieb:
Wer lässt sich für das Geld denn einen 200er tunen??
Hi nochmal,
auch dafür gibts Klientel. Wer eine exklusive SLK-Variante haben möchte, an seinem Zweinhunderter hängt, ein Fan von Väth ist oder lieber Hubraum statt Zwangsbeatmung haben möchte, wird mit dem V25 sicherlich zu seiner Zufriedenheit bedient.
Unbestreitbar gibts da genug rationale Argumente dagegen... aber allein in dieser Community hier gibts genügend Leute, die nicht immer nur rational an den SLK herantreten, sondern auch mal unvernünftig und emotional. Ich zähle mich, ehrlich gesagt, auch zu dieser Gruppe.
Gruß
Micha
--
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|  Geschrieben am 01.12.2003 um 15:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Micha aus Heidelberg am 01.12.2003 um 15:40 Uhr ]
Hallo Marc,
von Tuningchips halte ich persönlich überhaupt nix, weil mir die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit meines Fahrzeugs am Herzen liegt.
Das ist aber eine Grundsatzfrage, es finden sich hier bestimmt genügend Befürworter von solchen Maßnahmen, so daß dies am Ende eine persönliche Entscheidung bleibt.
Gruß
Micha
--
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