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perly22 schrieb:

Hallo,
also mir tut es auch leid um Dein Schätzchen. Erst einmal abwarten, was der Gutachter sagt, das dauert incl. Einstellen in Restwertbörse sicherlich ein paar Tage. Und dann hast Du die Wahl:

1.) Abrechnung nach Gutachten (Achtung, die Vers. zahlt nur die Netto-Reparatursumme)
2.) Reparatur entsprechend Gutachten (da würde ich immer zu DC gehen, da die Kosten (sofern sie die Höhe des Gutachtens nicht übersteigen) egal sind
3.) Verkauf des Autos an den Bieter in der Restwertbörse (hast ca. 2 Wochen Zeit), den Differenzbetrag zum gutachterlichen Restwert bekommst Du dann von der Versicherung.

Ganz klar, nur wenn Du eine Superbillig-Werkstatt (möglichst ohne Rechnung) hast ( bzw. in Polen reparieren läßt- viel Spaß bei Reklamationen ) oder Selbstschrauber bist, lohnt sich Variante 1.
Ansonsten mußt Du abschätzen, ob Du künftig ein Unfall-Auto fahren willst oder nicht. Und egal, wie gut DC arbeitet, wenn das Auto einmal krumm war, bleibt immer etwas zurück und Du ärgerst Dich über jedes Klappern, was vor dem Unfall nicht da war. Wenn der Restwert stimmt (und die Gutachter setzen diesen i.d.R. schon relativ hoch an), würde ich Variante 3 nehmen und mich lieber nach einem neuen unfallfreien Schmuckstück umsehen.

Gruß, Thomas

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