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| Tipps und Technik R170 » » Thema: War heute beim Tüv...................... |
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|  Geschrieben am 17.03.2008 um 20:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 17.03.2008 um 20:44 Uhr ]
FinalMopf04 schrieb:
2. Normal
--
Mfg - Helmut
Moin Helmut!
Meine GenII waren nur bei der "Erstinbetriebnahme" beschlagen, da sie zwei Wochen mit offener LWR im Keller rumlagen.
Danach, ergo seit vier Wochen, beschlägt da gar nichts mehr...  
***
Btw ist die LWR wirklich etwas begrenzter als bei den Ori-Funzeln - reicht aber locker für den TÜV.
--
___________________________________
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau, ovale SS-Posaune, Chromdings, GenII mit LWR und hassunichgesehn...
Die Raute im Herzen... |
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| Geschrieben am 17.03.2008 um 22:43 Uhr
|
perly22 schrieb:
Hallo,
ich war vorletzter Woche auch beim TÜV in Berlin/Alboinstraße und wollte dort mal einen Fachmann bzgl. meiner Gen. II Scheinwerfer mit Xenon-Umrüstung sprechen. Ich bekam die beruhigende Auskunft, dass - da mein Auto im Original vorher ebenfalls mit Xenon-SW ausgerüstet war - die neuen Scheinwerfer kein Problem beim TÜV aufrufen würden. Dies würde aufgrund der E-Genehmigung so gesehen, als hätte ich einen kaputten Mercedes-Scheinwerfer gegen einen neuen aus dem Zubehör getauscht. Hauptsache, die Teile sind richtig eingestellt und die LWR funktioniert. Eingetragen hat er sie mir aber nicht mit dem Kommentar "ist doch nicht nötig".
Ich hoffe, wenn ich im Juni zum TÜV muß, erwische ich den gleichen Typen.
Gruß, Thomas
Hallo Thomas,
ich hätte mir sie aber dennoch eintragen lassen, dann brauchst du auch nicht hoffen das du den selben Prüfer wieder bekommst.
Gruss Robert |
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| Geschrieben am 18.03.2008 um 07:49 Uhr
|
zolli schrieb:
Hallo,
2. Nach der Fahrt durch kräftigen Regen beschlagen beide Scheinwerfer leicht an der Innenseite jeweils handflächengroß.
Es wurden je 2 Dichtungen verbaut, wie in der Beschreibung hier empfohlen.
Ist das noch okay, was tun?
...villeicht O.T. sorry
Hi Zolli,
was für Dichtungen sollten das denn sein, ich habe das gleiche Problem 
--
Gruß
Fraggle |
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| Geschrieben am 18.03.2008 um 15:02 Uhr
|
Coolman schrieb:
perly22 schrieb:
Hallo,
ich war vorletzter Woche auch beim TÜV in Berlin/Alboinstraße und wollte dort mal einen Fachmann bzgl. meiner Gen. II Scheinwerfer mit Xenon-Umrüstung sprechen. Ich bekam die beruhigende Auskunft, dass - da mein Auto im Original vorher ebenfalls mit Xenon-SW ausgerüstet war - die neuen Scheinwerfer kein Problem beim TÜV aufrufen würden. Dies würde aufgrund der E-Genehmigung so gesehen, als hätte ich einen kaputten Mercedes-Scheinwerfer gegen einen neuen aus dem Zubehör getauscht. Hauptsache, die Teile sind richtig eingestellt und die LWR funktioniert. Eingetragen hat er sie mir aber nicht mit dem Kommentar "ist doch nicht nötig".
Ich hoffe, wenn ich im Juni zum TÜV muß, erwische ich den gleichen Typen.
Gruß, Thomas
Hallo Thomas,
ich hätte mir sie aber dennoch eintragen lassen, dann brauchst du auch nicht hoffen das du den selben Prüfer wieder bekommst.
Gruss Robert
Hallo Robert,
habe ich ja versucht, aber da sagte er mir, dass er nicht in der Lage ist, die einwandfreie Funktion der Leuchtweitenregelung zu prüfen. Das kann angeblich nur MB, daher könne er mir die Scheinwerfer nicht eintragen.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, Dac |
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| Geschrieben am 18.03.2008 um 17:27 Uhr
|
zolli schrieb:
Hallo,
habe meine Klarglas seit letzter Woche drin.
2 Dinge in Sachen TÜV beschäftigen mich nun:
1. Die LWR funktionert, allerdings erscheint mir die Bewegung der Scheinwerfer recht wenig (auf 1m Distanz bewegt sich der Lichtkegel nur ca. 2 - 3 cm).
2. Nach der Fahrt durch kräftigen Regen beschlagen beide Scheinwerfer leicht an der Innenseite jeweils handflächengroß.
Es wurden je 2 Dichtungen verbaut, wie in der Beschreibung hier empfohlen.
Ist das noch okay, was tun?
Hallo zolli
ist ja klar, dass sich der Lichtkegel auf 1m Distanz nur 2-3 cm bewegt. Dass macht bei z.B. 20 m Distanz schon einen wesentlich grösseren Unterschied
---
Ich frage mich, warum hier immer über die Prüfgenauigkeit des TÜV bezüglich der LWR gezittert wird. Ich habe auch Gen 2 Scheinwerfer drin und ca. 3 Stunden ohne großes handwerkliches Geschick die LWR mit der super Anleitung aus Tipps&Tricks eingebaut...Warum macht ihr das nicht auch? 
Gruss
Manuel |
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