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... ist OFFLINE
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User seit 08.05.2005
 |  Geschrieben am 24.08.2007 um 20:26 Uhr
| Also Twingo und Smart 42 will ich hier auch nicht sehen!!!!
-Twingo ist echt pfiffig, hat sich über 14 Jahre verkauft!!! (meine ex hatte mal so einen)
-Smart 42 ist nur goil!!!! Tom wenn man auf dem Land wohnt, wie Du, ist das nix, aber für die Stadt!!!! Nur genial!!!! (PS: wer ein Rennen in der Stadt vs. meinen 42 will, ist gerne eingeladen  )
--
Gruss, Karsten
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| Geschrieben am 24.08.2007 um 21:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von drrerpol am 24.08.2007 um 21:38 Uhr ]
hallo,
also, ich möchte einen Unterschied machen zwischen Einheitsbrei Allerlei (wie der genannte Meriva, Ford, Opel, VW, evtl. auch Audi), den ich aber nicht als hässlich empfinde im Gegensatz zur optischen Umweltverschmutzung: diese bereits genannte Ssang Yong-Kröte, evtl. auch Multipla (fällt aber IMHO eher in die Kategorie "sehr gewagtes Design)", der Scorpio, ...
Für den Audi A2 möchte ich eine Lanze brechen. Ist in meinen Augen ein super Auto. Premium in der Qualität, der Diesel extrem sparsam, in jeglicher Hinsicht besser als eine A-Klasse. Auch den 1er und dei Autos um Bangle (abgesehen vom 7er vor der Modifikation) finde ich nicht allzuschlecht.
Es ist in meinen Augen sehr schwierig, ein hässliches Auto zu bauen, da die Dinger im Grunde genommen von Jahr zu Jahr mehr vergleichbar werden bzw. sich die Formensprache immer mehr angleicht. Viel schwieriger ist es jedoch, aus genannten Gründen ein Auto zu bauen, dass sich wirklich von der Masse abhebt oder sogar zur Design-Ikone wird: Das kann vor allem Alfa Romeo (BTW: kaum wechselt Luca DeSilva von Alfa zu Seat, sind auch die Seats ansehbar...) bzw. die großen italienischen Designer a lá Pininfarina, Giugiaro und Bertone, die die Karossen entwerfen.
MB hat auch einige Designmerkmale diktiert: Ich erinnere an das Vier-Augen Gesicht des w210s (Imitiert von Polo/Lupo, S-Type, oder diesem einen Hyundai) oder die seitlichen Blinkleuten in den Außenspiegelgehäusen -Wo gab's das eigentlich zuallererst? War's der w203 ab 2000? Jetzt jedenfalls auch bei VW und Audi...
Viel schlimmer wird's, wenn man unter das Blech schaut: Eine Handvoll (System-)Lieferanten teilen sich die "Hauptbestandteile": Das Automatikgetriebe von ZF, die Elektroniken und Motorkomponenten (quasi das ganze Powertrain-Bereich) von Bosch, Siemens VDO, Delphi, Visteon, Magneti Marelli, et cetera et cetera.
Richtig Bahnbrechende Erfindungen werden immer weniger. Große Hoffnung setze ich persönlich in die Keilbremse und die ganze E-Corner-Pallette. Die allerletzte Zukunftsmusik wird der Radnabenmotor sein: Antriebs- und Bremsfunktion inkl. ABS, ESP, 4WD (inkl. Torque Vectoring); kompakt verbaut und mit einer Brennstoffzelle verbunden.
Das Konzept des Automobils, das wir seit 1886 bis heute kennen, ist leider ein Auslaufmodell. Spätestens dann, wenn alle (bezahlbaren) fossilen Treibstoffe verbraucht sind. Und eigentlich ist das Konzept auch eine Fehlkonstruktion, die schon seit 120 Jahren überlebt hat: 1.500 kg Blech, nur um vier bis sieben Personen mit einem Gewicht von durchschnittlich 80 kg zu bewegen. Vom Wirkungsgrad mal ganz zu schweigen...
Im Grunde also alles das Gleiche, um das der Hersteller "sein" Chassis baut und es mit ein bisschen Marketingbotschaft an den Endkunden verkauft. Ob "Freude am Fahren", "Vorsprung durch Technik" oder "Die Zukunft des Automobils".
Aber das ist jetzt alles OT und ich bin ein bisschen ins Schwadronieren gekommen.
Gruß,
Wolfgang
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Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 24.08.2007 um 21:48 Uhr
|
Zaskar schrieb:
Also Twingo und Smart 42 will ich hier auch nicht sehen!!!!
-Twingo ist echt pfiffig, hat sich über 14 Jahre verkauft!!! (meine ex hatte mal so einen)
-Smart 42 ist nur goil!!!! Tom wenn man auf dem Land wohnt, wie Du, ist das nix, aber für die Stadt!!!! Nur genial!!!! (PS: wer ein Rennen in der Stadt vs. meinen 42 will, ist gerne eingeladen
Wegen Smart auch mal Fingerklopf !!!
- autsch - meine Ex hatte auch nen Twingo ... potthässlich, aber eigentlich der legitime Nachfolger der Ente. Anspruchslos, schrecklich untermotorisiert aber Ladekapazität wie irre (WaMa & Trockner gingen rein!) und mit Faltdach genial. Sitzhaltung und Fahrverhalten Mist - dennoch Kult und die lange Bauzeit spricht für das Konzept des "eingedampften Minivans"
- Zitat: "(PS: wer ein Rennen in der Stadt vs. meinen 42 will, ist gerne eingeladen " ---- gerne .... Ladedruckerhöhung via Wastegatejustierung, größeres Ansaugrohr ...  und in einiger Zeit Schaltpausenreduzierung und weitere Maßnahmen.
BTW - Arbeitsweg ist alles auf 80 / 100 / 120 reduziert, da ist ein Smart unschlagbar ! Die Sitze Top ... können locker gegen den Slk anstinken und Übersicht nebst Parkraumausnutzung optimal. Zuladung reicht völlig und letztendlich ist der Verbauch von knackigen 5,5 - 6 vs. 10 - 12 - xx beim Slk im Gemischtverkehr auf gleicher Strecke entscheidend.
----------------------------
@drrepol ... echte "Kultautos" entstehen erst nach, meist lange nach dem Leben in Schwackeliste / Assyst-Fetisch und Restwertberechungen ... dann zeigt sich bei den Autos oftmals erst das Konzept / Genialität und der "Sinn dahinter" .. AUDI A2 ... war unbeliebt, weil zu teuer, grad in der AutoBild als der Kultwagen schlechthin gepriesen wegen Design / Verbrauch und Konzept. Auch ich bin der Meinung seit ich den Smart habe, das man in der Stadt / Vororten definitiv nicht mehr Auto braucht .... damit führen sich diese Tonnagemonster allenortens eh schon lange ad Absurdum.
.. aber gut Schwadroniert !!!
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| Geschrieben am 25.08.2007 um 00:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von thomasius am 25.08.2007 um 00:01 Uhr ]
Hier mal meine "Favoriten" die mir so einfallen und ich besonders haesslich finde:
Audi
A2 (wobei dieser qualitativ sehr gut sein soll, aber darum geht es hier ja jetzt nicht)
Ford
KA, Mondeo
Daihatsu
Die gesamte Flotte
Volkswagen
Beetle, Fox
Fiat
Multipla
Chevrolet
Matiz, Kalos, Rezzo
Renault
Modus, Kangoo, Megane, Scenic, Laguna
Toyota
Prius
Citroen
Die gesamte aktuelle Flotte
Nissan
Primera, Note
Hyundai
Matrix
Mazda
2
Mitsubishi
Colt, Grandis
Opel
Meriva
Seat
Leon, Altea
... und den Smart sowieso . . . .
Mehr fallen mir im Moment nicht ein, sollte wohl auch ausreichen *g*. Mich erstaunt es doch, dass der Mini hier recht haeufig vorkommt. Ich finde ein recht pfiffiges, kleines Auto. Gegen den Cooper S wuerde ich sogar meinen SLK 230 eintauschen oder es mir zumindest ueberlegen . - Ist halt immer alles Geschmackssache, keine Frage.
Gruss Thomas
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| Geschrieben am 25.08.2007 um 12:50 Uhr
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Zaskar schrieb:
Also Twingo und Smart 42 will ich hier auch nicht sehen!!!!
-Twingo ist echt pfiffig, hat sich über 14 Jahre verkauft!!! (meine ex hatte mal so einen)
-Smart 42 ist nur goil!!!! Tom wenn man auf dem Land wohnt, wie Du, ist das nix, aber für die Stadt!!!! Nur genial!!!! (PS: wer ein Rennen in der Stadt vs. meinen 42 will, ist gerne eingeladen )
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Gruss, Karsten
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Hallo Karsten,
ja, praktisch ist der Smart sicherlich, aber leider auch hässlich wie die Nacht! 
Wobei aber auch Lancia einige dufte Modelle verbrochen hat, z.B. den Lanos.
--
Grüße aus Deutschlands Toskana
Tom
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| Geschrieben am 25.08.2007 um 13:38 Uhr
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Timo schrieb:
Der hier:
--
http://www.trslk.de
Es gibt viel zu tun, lassen wir´s liegen
Hat aber einen Vorteil: Du kannst vom Schrott jedes Bauteil in jeder x-beliebigen Farbe verbauen
@Tom: zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, ich finde ein Smart ein "freundliches" Gesicht,
@Silver: 1:1 !!! Mag Dein SLK auch mehr Hubraum haben, so schlagen Dich meine 700ccm bestimmt, ausserdem solltest mich kennen! Die Serien 61 Pferde haben sich schon lange vermehrt
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Gruss, Karsten
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