Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenfürst
Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
| |
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
 | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoktor
Beiträge: 1970
User seit vor Apr. 03
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
|  Geschrieben am 28.07.2007 um 09:51 Uhr
|
SilverCruiser schrieb:
@Gerd - machs so wie meins ...
Denke kaum, das da "alles benötigte" dabei ist. Wär das Erste mal, das ich sowas höre / erlebe. 
Moin Chris !
Jau, wird gemacht...dann weiss ich wenigstens das es funktioniert !
btw: du wollstest mir doch noch Bildaz + evtl. ein Stück Schlauch schicken ?
...bittäh !!!...und wenn du in deiner Werkzeugkiste so einen Stöpsel mit Loch findest, den ich dann als Schlauchanschluss für das Rohr vor der Drosselklappe nutzen könnte, wäre ich dir SEHR dankbar !!! 
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
|
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an accpralle  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 28.07.2007 um 11:49 Uhr
|
accpralle schrieb:
Mahlzeit !
Diese hier:
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
Moin Gerd
Hey, super..gleich mit negativem Bereich (für dich leider dann ja im SLk ohne Nutzen) aber zur Not kann man das Ding ja noch in deine zukünftige Supra einbauen. Einbauorte gibts da genug und der Bereich bis 2bar sollte auch ausreichen 
@Silver....gibts von deiner Anzeige nicht auch ein Video auf myvideo ? Meine mal so etwas gesehen zu haben....
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
mbslk EVENT 2007 - da simmer dabei !!!
|
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 28.07.2007 um 14:09 Uhr
| Moin Gerd & Graf ....
Werd dann ma am Montag auf Arbeit wegen Schlauch schauen. Nippels die ich zum Anschluss verwendet habe, kann ich dir besorgen, kein Problem. Hab selbst ewig danach gesucht, hatte nur ein kleiner Kramerladen ....
Video gibbet unter folgendem Link bei youtube zu sehen. Sanftes Gas geben auf der Landstrasse mit Gas wegnehmen (Nadel zuckt hoch und fällt dann ab). Wollt mal ein besseres machen, aber mit einer Hand fahren und mit der andren Filmen, da gehts bei nem Schalter leider nicht mehr Gänge zuschalten ...
Look: http://www.myvideo.de/watch/1105377
--
"... follow the white Rabbit" |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an SilverCruiser Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 647
User seit 11.05.2005
| Geschrieben am 29.07.2007 um 00:26 Uhr
| Hallo zusammen,
habe nun mal alles durchgelesen aber nicht wirklich eine Antwort über eine Ladedruckerhöhung rauslesen können!  Also ich hatte da mal was ge.....
das man den Ladedruck auch ohne geänderte Riemenscheibe hochbringen kann! Könnt ihr mich da evt. aufklären?
Viele Grüsse: Wolfgang
--
230k/Modell 1999/5 Gang Schaltgetriebe/Linaritblau/Leder,K&N Luftfilter/2 Sitbags/Navi-Blaupunkt-E1,AMG-Lederlenkrad,H&R 40mm Tieferlegung/225/17 mit 15mm Spurplatten je Seite hinten,VA-Auspuffblende/Eigenbau! |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an SchwabenSLK Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 814
User seit 28.04.2007
| Geschrieben am 29.07.2007 um 00:41 Uhr
| Grüß Euch!
Jetzt stellt Euch einmal vor, ich wäre doof und hätte von dem Thema absolut keine Ahnung. Ok, abgesehen von dem doof stimmt der Rest vermutlich.
Wenn ich den Ladedruck erhöhe, dann verschaffe ich dem Motor mehr Luft. Gleichzeitig gaukele ich dem LMM vor, es wäre alles in Ordnung. Der weiß ja nichts von dem Druck, nur von der Strömung. In Konsequenz schaffe ich ein dünneres Gemisch. Das mag vielleicht bis zu einem gewissen Grad wirken und eine höhere Energieausbeute bringen. Aber ist das nicht auf Dauer schädlich für den Motor? Überhitzung und so?
MfG
Hans
--
Etwaige Rechtschreib- und/oder Tippfehler sind kein Versehen sondern werden bewusst als Stilmittel eingesetzt. |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Der Hans Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :827
