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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ladedruckregelung beim 230K
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   accpralle

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 Geschrieben am 18.06.2008 um 08:52 Uhr   
Moin Harald !
Ich habe die 3 dünnen Druck-/Unterdruckschläuche erneuert (waren TOTAL spröde und sind schon beim Anfassen zerbrochen !), das Sekundärlufteinblasventil erneuert (40,- EU) und mittlerweile auch das dahinterliegende Abgas-Rückschlagventil (war auch DEFEKT !!, auch 40,- EU)
getauscht, seitdem läuft er auch kalt vernünftig !
Gerd

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 Geschrieben am 18.06.2008 um 09:09 Uhr   


accpralle schrieb:
......
auch das dahinterliegende Abgas-Rückschlagventil (war auch DEFEKT !!, auch 40,- EU)
.......




Moin.
hast Du für das Abgas-Rückschlagventildie die Teilenummer zur Hand?

Wenn ich schon in der Gegend anfange zu schrauben tausche ich das Ventil auch gleich mit aus. Nützt ja nichts.

--
Gruss Frank

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 18.06.2008 um 09:15 Uhr   
Moin Frank !
Sorry nein, Rolfs Rechnung liegt zuhause und ich bin im Büro...
Kannst ihn ja anrufen/anmailen und sagen du willst
"alles was Gerd auch gerade getauscht hat", ggg....
Gerd

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   Running-Man

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 Geschrieben am 18.06.2008 um 09:32 Uhr   
Moin,

hier die nötigen Teilenummern:

Abgaßrückschlagventil A0021406860
Dichtung N007603022100
Sekundärluft Abschaltventil A0021405560

Gruß
Thomas


--
Das Leben ist viel zu kurz um schlechten Wein zu trinken.........

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 18.06.2008 um 09:34 Uhr   
Vielen Dank für die Infos, da schaue ich doch gleich auch mal nach dem Rechten!

Gruß,
Harald

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 18.06.2008 um 09:54 Uhr   
Jau, schau dir besonders die kleinen Schläuche an, wenn die nicht mehr klar sondern gelb/milchig sind, raus damit...(kosten nur 2.- EU, zum selber zuschneiden !!)
Gerd

   

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   loetfix84

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Beiträge: 287
User seit 21.05.2006
 Geschrieben am 18.06.2008 um 09:56 Uhr   


Running-Man schrieb:
Moin,

sachen gibts.........
Hat der SLK ohne die Sekundärlufteinblasung auch D4 ? Vermutlich nicht oder ?

Gruß
Thomas

--
Das Leben ist viel zu kurz um schlechten Wein zu trinken.........



hey,

hab gerade mal nachgeschaut, ich hab EURO2 oder auch D3!
Heißt das mit Hilfe dieser beiden Ventile und so könnte ich auf Euro3 aufrüsten?

Gruß
loetfix


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wer bremst verliert, wer nicht bremst kann nicht gewinnen!

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   Running-Man

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Beiträge: 3635
User seit 20.08.2007
 Geschrieben am 18.06.2008 um 10:17 Uhr   
Moin,

ob das so einfach geht kann ich dir nicht sagen, ich vermute mal das da noch einiges mit dran hängt (Software im Steuergerät u.s.w.)

Welche Schlüsselnummer hat den dein SLK ?

In den ab 01.10.2005 ausgefertigten Scheinen ist die Schlüsselnummer im Feld 14.1 zu finden.
In den KFZ-Scheinen, ausgestellt vor diesem Datum, ist die Schlüsselnummer im Feld „zu 1“ zu finden, am oberen Rand des Scheines.

Wäre ja mal interessant zu wissen ob es da einen Unterschied gibt durch die Sekundärlufteinblasung.

Hast du eine Umweltplakette ? Wenn ja auch eine grüne ?

Gruß
Thomas

--
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 Geschrieben am 18.06.2008 um 11:32 Uhr   


accpralle schrieb:
Moin Frank !
Sorry nein, Rolfs Rechnung liegt zuhause und ich bin im Büro...
Kannst ihn ja anrufen/anmailen und sagen du willst
"alles was Gerd auch gerade getauscht hat", ggg....
Gerd

.....



So, ist bestellt.
"Alles das was Gerd auch bestellt hat"

--
Gruss Frank

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   accpralle

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Beiträge: 11519
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 Geschrieben am 18.06.2008 um 12:56 Uhr   


Schmucklos schrieb:
So, ist bestellt.
"Alles das was Gerd auch bestellt hat"


Mahlzeit Frank !
...dann hast du hoffentlich am "Morgen danach" ein genauso angehmes Aha-Erlebnis wie ich....
Gerd

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