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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Und wieder ein Fahrbericht: R171 200K |
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 |  Geschrieben am 29.06.2007 um 13:33 Uhr
| Hallo Chris,
vielen Dank für Deinen Bericht, dem ich eigentlich nur zustimmen kann. Er bestätigt mich auch noch einmal die für mich richtige Entscheidung pro Mustang und gegen 171 getroffen zu haben. Leider ist meine Portokasse etwas zu klein, sonst hätte ich den 170 auch gern als Zweitwagen behalten, trotz aller Mängel. Trotzdem finde ich (mittlerweile) auch den 171 nicht schlecht, halte ihn aber je nach Sichtweite für entweder zu teuer, oder für den Preis mit nicht adäquater Material- und Qualitätsanmutung.
--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"
***
1999-2006 SLK 200 AMG designo
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User seit 27.10.2006
| Geschrieben am 30.06.2007 um 15:25 Uhr
| @Chris300SEL
Hi
Sorry, diese Argumentation lese ich hier immer öfter.
Ja natürlich. Ich kann leider nichts damit anfangen. Was ist denn der momentane Zeitgeist ?
Ich versuchs mal,
ist wie in der Modebranche, falls man diesbzgl.
überhaupt eine Beziehung
hat?
In den 70ern gabs die Schlabberhosen, oben eng unten breit,
in den 80ern war es eher umgekehrt, die 90er stutzen dann Beides auf ein erträgliches Maß zurecht.
Im übertragenen Sinne, bzw. aufs Gefährt an sich bezogen,
waren die 90er stylisch gesehen,
eigentlich ne langweilige Zeit weil nicht viel passierte. 
Nichtsdestotrotz,
war der 170er ein tolles Gefährt zu seiner Zeit, klaro und heute auch noch,
da leckt sich manch einer die Finger nach. 
Aber,
schau dir mal die aktuellen >03 Modelle diverser Hersteller an,
auch mal unabhängig von DC selbst.
Konnte man sich jemals vorstellen,
dass langweilige Massenhersteller wie Opel/Peugeot etc., irgendwann mal solch tolle - fürs Auge – Autos herstellen wie die aktuellen Modelle?
Hat auch nix mit gutem oder schlechtem Geschmack zu tun allerdings,
rennen “Geschmäcker“ weiter… 
Was mich angeht,
die 84er E-Klasse trifft nach wie vor meinen pers. Geschmack,
war ein tolles Auto!!
PS
Ein 300SEL natürlich außen vor,
da muß man nicht drüber reden, sabber. 
171er aber auch sabber...
Gruß
Flieger
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| Geschrieben am 30.06.2007 um 15:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von YellowBlue am 01.07.2007 um 17:40 Uhr ]
Flieger 101 schrieb:
Konnte man sich jemals vorstellen,
dass langweilige Massenhersteller wie Opel/Peugeot etc., irgendwann mal solch tolle - fürs Auge – Autos herstellen wie die aktuellen Modelle?
??? Also mal abgesehen vom GT (was ja eigentlich ein Pontiac bzw. Saturn ist) sieht mein Auge bei beiden Herstellern nichts tolles.
--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"
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User seit 27.10.2006
| Geschrieben am 30.06.2007 um 16:05 Uhr
| Das Tolle liegt im Auge des Betrachters,
dass der aktuelle, sogenannte + logo NachbauGT nix gemeinsam hat mit dem Echtem, man muß sich nur das Gewicht zur Gemüte führen,
analog eines Alpha Spiders übrigens, hat eigentlich nix mit 2000er
Styling an sich zu tun, darum ging es doch?.
Und zum P307,
pardon aber der schaut nun wirklich nicht schlecht aus…
nicht daß Ihn mir jemals kaufen würde warum auch,
es gibt ja einen SLK.
Gruß
Flieger
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| Geschrieben am 30.06.2007 um 18:15 Uhr
| Nabenz!
Ich hab heutmorgen meinen schwarzen bei Mercedes abgeholt. 
Ich bin den ganzen Tag rumgedüst
Ich kann nur sagen ich bin super Zufrieden mit meinem 171!!
Mein 170 war auch ein tolles Auto , halt aus einer anderen Epoche.
Welcher jetzt besser ist , ist Geschmacksache. Aberzweifelos , der 171 kann ne Menge mehr. Darüber gibt`s nix zu diskutieren. 
Zum Thema Opel GT,hmmm. Für das Geld was ich ausgegeben habe , hätt ich mir auch einen neuen Gt kaufen können ,mit allem Schnick! Aber nach allem Abwägen , ist selbst ein 171er als Jahreswagen , meiner Meinung nach , das bessere Auto!
--
Gruss, Mattes "Zeige nie einem Esel eine unfertige Arbeit" |
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User seit 18.05.2004
| Geschrieben am 30.06.2007 um 19:17 Uhr
| Hi nochmal,
ich habe heute nochmal ganz bewusst auf die Materialanmutung im Innenraum der E-Klasse geachtet. Nicht, dass diese an alte Zeiten heranreichen kann und es gibt auch hier deutliche Schwächen wie z.B. die Verkleidung des Dachhimmels und die Holme. Aber insgesamt erscheint mir das Ganze wesentlich besser zu sein, als im SLK. Übrigens hat das jetzt nichts zu tun mit "anderem Auto" oder "E-Klasse Komfort" im Vergleich zu einem "Sportwagen". Die Materialanmutung ist besser - punkt. Das fängt an beim Leder des Schalthebels, dem Schalthebel selbst, über die Innenverkleidung der Türen, die Verkleidung der Mittelkonsole bis zum Armaturenbrett selbst.
Ich will jetzt bei Gott kein E-Klasse Cockpit im SLK - aber eine vergleichbare Materialqualität und Verarbeitung fände ich zum aktuellen Preis des SLK angemessen.
Cheers
Chris |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.07.2007 um 09:32 Uhr
|
Schalke-Power schrieb:
Moin
Danke für Deinen Bericht, Chris, in dem ich mich voll wiederfinden kann !!! Auch ich habe einen 230er Aber mit V23K LLk Chip, usw und habe 255 Ps 360 Nm . Dagegen den neuen 200.....163 Ps , das Ding ist total schlapp
Welch toller Vergleich, alles andere würde mich auch wundern
, speziell diese ewig reflektierenden Gläser der Instrumente sind total arm
Kann ich nicht feststellen 
Ich habe zwar nicht den vergleich zum 230K aber zum 320 und getunt auf ca. 260PS. Klar schwere etc. aber im Anzug auf den ersten paar Metern liegen wir gleich und dann war es das auch Da kommt alleine schon die 7G ins Spiel. Sorry ich hatte selber den 230K. Der 170er ist immer noch ein schöner Wagen aber möchte ihn nicht mehr haben.
Zum Thema Plastik und Optik, war es im 170er weniger!!!!!!!
--
ciao Marco
"Königsblau bis in den Tod"
"Lieber ein Leben lang nicht deutscher Meister
als eine Sekunde BXB Fan"
Erstens : Die gläser reflektieren ohne Ende ! Zweitens : Natüerlich hat ein 230er , zumal gut getunt, wesentlich mehr Druck und macht mehr Freude als so ein rel schlapper 200er : Aber wiese ist der Vergleich unpassend ?? Ich gehe vom Preis aus, vergleiche Wagen nach ihrer Preisklasse und nicht nur nach ps ! Und ein 171 für....41, 44, 46 Tausend ist nun mal schlapp  !! Soll ich meinen 230er mit einem 350er vergleichen ( bitte...) oder mit einem 55er, nur damit es gut aussieht für den teueren 171, mit zt schwacher Mat- Anmutung ????"Unterm Arsch" ist nicht mein Stil und : Ich hatte den 200er, den 350er, und den 55er unterm...... Und ich bleibe bei meinem Urteil ! Schade ums Geld ! Und wer 50 K im Jahr fährt, soll Diesel fahren !
--
Nachts ist kälter als draußen / |
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Beiträge: 19266
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 01.07.2007 um 09:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 01.07.2007 um 09:48 Uhr ]
Moin Chris,
schöner, umfassender Bericht. In vielen Dingen bin ich der gleichen Meinung. Wenns den V8 nicht im 171er gegeben hätte, so hätte ich heute mit Sicherheit noch meinen 230er. Manche Dinge habe ich jedoch mittlerweile sehr zu schätzen gelernt am 171er. Ein echtes Highlight ist für mich nach wie vor das Comand. Perfekte Fahrzeugintegration bei sehr intiutiver Bedienung. Dagegen sind sämtliche Nachrüstaktionen mind. 3. Wahl. Dabei ist das Comand das erste serienmässige "Radio" was ich in meinem Fahrzeug gelassen habe. Ebenso nice to have ist für mich der Airscarf. Auch mit meiner Fahrwerk & Rad/Reifenkombi Änderung ist der 171er noch spürbar dynamischer als der 170er. Wie du schon vermutet hast, ist die 7G Tronic ebenfalls ein deutlicher Schritt in die richtige Richtung. Die Materialanmutung der ersten 171er finde ich nach wie vor wertiger, trotz der weissen Streifen.
Alles in allem sind beides Autos mit echtem Spaßpotential, die man aber immernoch als "Brötchenholer Autos" nutzen kann. Das Bessere ist eben der Feind des Guten .
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.07.2007 um 00:33 Uhr
| Aber die Erfahrung hat gezeigt, dass ich mich nun auch mit anderen Kandidaten beschäftigen werde (BMW 3er, Audi TT, Porsche Boxster). Als nächstes will ich einfach mal einen Extremtest wagen und den neuen MX-5 probefahren...wahrscheinlich aber werde ich meinen 230er behalten, da mir dieser noch immer großen Spass macht.
Hi Chris
bevor meine Entscheidung viel , einen R171 zukaufen habe ich all diese Fahzeuge + A4 cabrio,Z4,CLK,Megane,Sebering und Crossfire einen Tag oder ein Wochenende Probe gefahren, den neuen TT erst vor vier Wochen und finde ich habe die richtige Entscheidung getroffen.Wenn Dir der Innenraum vom 171er nicht gefällt dann vieleicht der von einem der oben genanten .Ich war besonders von Porsche Entäuscht er war bis zur Probefahrt auch eigentlich mein Favorit. Wünsche Dir viel Spass beim Testen
PS.achte mal auf das Geräusch beim Tür zumachen am TT .Die 30PS mehr zu meinem hab ich auch nie gespürt
Der A4 hat mir nach dem SLK am besten gefallen.Der SL ist mir mit 80000,-€
momentan noch zu teuer.
Gruß Uwe
--
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