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Tipps und Technik R170 » » Thema: Wie lange hält der SLK?
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   GONZO

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 Geschrieben am 20.06.2007 um 16:27 Uhr   


SilverCruiser schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 20.06.2007 um 16:10 Uhr ]</font>

@Martin .... nun ja, Omas Benze war vielleicht nicht das beschriebene Gebilde aus Teilen vom Billigsten Anbieter und wurde evtl. auch ein wenig anders gefahren. Früher war das Zeugs völlig überdimensioniert, heute wird gespart wo es geht und Teile auf Lebensdauerzyklen getestet - das dann nach 10 Jahren bei nem Opel Corsa sämtlicherseits die Zündschlösser Hops gehen mag verwundern .... bei näherem hinsehen ist es das aber nicht. Hate Oma früher Bündeldicke Schlüsselanhänger und allerlei Nippes am Bändel dran ? DARAN Sterben heute Zündschlösser - Einwirkung von DAU ... !!! Die Leiste liesse sich endlos fortführen .. selbst hier im Forum, wo es manchen wohl zuviel ist mal selbst nach dem Öl zu schauen und nachher rumheulen wenns Klappert oder die Maschinen nen Schaden erleidet...

Autos werden heute viel mehr und intensiver genutzt. Bin z.B. heute Daheim und erledige Schreibkram. In dieser Zeit kommt und geht die Nachbarin mit ihrem Polo satte 12 mal seit heute Morgen ... das die Komponenten dieses Wagens nicht so lange Leben werden ist doch klar, oder ? Mein Wagen hingegen wird eine Fahrt absolvieren und anschliessend werde ich mal wieder turnusmässig Reifendruck checken, dabei Radlager kontrollieren und eine rundumsicht machen ... dauert grad 10 Minuten - der Nachbarin ihr linker vorderer Scheinwerfer ist jedoch seit gut 2 Wochen kaputt...

Klar, warum, oder ?


Wenn du es nicht selbst kannst - benutze den Wissenspool des Internet .... so mach ichs auch. Das Problem mit dem Öl im Kalbel ist lange bekannt, Präventiv mal den Stecker abzuziehen nur ein kleiner Aufwand. Hellseher braucht man dazu nicht zu sein - dieses Forum ist ein Quell des Wissens. Alleine beim Kauf konnte ich diverse Mängel sichten, die mir auch als "Semi-Profi" nicht aufgefallen wären, weil Fahrzeugspezifisch. Das dies ein wenig Beschäftigung mit der Materie "Auto" beinhaltet mag einigen Leuten zu fade sein .... spart aber letztendlich bares Geld.
Die meiste Einstellung heutiger Autobesitzer ist "User" - ohne Rücksicht und Wissen um Technik, die teils filigran und empfindlich für unkundige Hände ist ....


@Lulu .... genau, SO muss dat sein ....


--
"... follow the white Rabbit"





Hi Silver,


deine Logik haut mich immer wieder um


Roadstergruss aus HH
-GONZO-

PS....zu vielen Bastel- und Schrauberarbeiten habe ich einfach auch keine Lust mehr. Lieber arbeite ich in "meinem Job" und verdiene damit das Geld um damit andere zu bezahlen "die sich dann damit auskennen und für mich ihre Hände schmutzig machen".....
meine Logik

--
"Bei jeder Streitfrage gibt es zwei Standpunkte: den eigenen und den falschen"



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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 20.06.2007 um 16:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 20.06.2007 um 16:37 Uhr ]



GONZO schrieb:


PS....zu vielen Bastel- und Schrauberarbeiten habe ich einfach auch keine Lust mehr. Lieber arbeite ich in "meinem Job" und verdiene damit das Geld um damit andere zu bezahlen "die sich dann damit auskennen und für mich ihre Hände schmutzig machen".....
meine Logik




... um dann Arbeit zu bezahlen, die besch***** gemacht ist - no Thanks. Zumal ich solche dreiste Unfähigkeit der Werkstätten wie "Kabelbaum reinigen" nicht bezahlen würde ... da kann ichs auch gleich selbst machen und mir Aufwand nebst Ärger sparen

Zumal - MIR macht die Wartung an nem Wagen und das dran rumschrauben Spass ... und bringt mir Entspannung vom Job. Zwei Fliegen mit einer Klappe z.B. ... Oder wieviel Kohle müsste ich latzen um mir nen Comand-Umbau oder Dachhimmel beziehen "machen zu lassen" - in meinen Augen zuviel, zumal es kaum meinen Ansprüchen der Individualitöt genügen würde ...

Lese ich immer wieder das Gejammere über die Werkstätten ist DEINE Logik nicht grad befriedigend ... mach ichs selbst, mach ichs besser ...

MEINE LOGIK !!!

--
"... follow the white Rabbit"

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 20.06.2007 um 17:56 Uhr   


SilverCruiser schrieb:
...Individualitöt ...


Und wieder ein Kleinod für die Liste der schönsten Freud'schen Forenverschreiber.

Gruss
Michael

--
Tuning bedeutet, Autoteile zu erwerben, die einem nicht gefallen, bei Verkäufern, denen man nicht vertraut, um letztendlich Leute zu beeindrucken, die man nicht mag.

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   Seb230

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Beiträge: 1638
User seit 11.06.2005
 Geschrieben am 20.06.2007 um 20:58 Uhr   


Micha aus Heidelberg schrieb:



SilverCruiser schrieb:
...Individualitöt ...



Und wieder ein Kleinod für die Liste der schönsten Freud'schen Forenverschreiber.




Ach Micha,

ist doch nur ein Tippfehler, zumal das ö direkt neben dem ö liegt

MfG

Seb

PS: Was soll daran Freud´sch sein...? Steh´ ich auf´m Schlauch?

--
"... take it, hold it, love it!"

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   Tomm

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Beiträge: 1787
User seit 28.11.2001
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 20.06.2007 um 21:30 Uhr   
Hmm, um einen freud`schen Versprecher bzw. Verschreiber handelt es doch nur dann, wenn das Gesagte bzw. Geschriebene unfreiwillig einen anderen, sogar besseren Sinn ergibt, oder?

Individualitöt....??? ...ich steh auch auf`m Schlauch .

Egal, unterhaltsam sind Silvers Postings auch ohne freud`sche Verschreiber eigentlich immer .

Gruss

Thomas

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   Holger

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Beiträge: 695
User seit 01.03.2000

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 21.06.2007 um 09:25 Uhr   
Hi,



SilverCruiser schrieb:

...
Meine Autos sind in gut 20 Jahren NIE ausserplanmässig liegen geblieben, KEINE Defekte auf freier Strecke, NIX was jemals einen unvorhergesehenen Werkstattaufenthalt zur Folge hatte ... Ich denke, das ich Lohn für die Mühen, das ich mich gelegentlich um das Ding über normales Maß im "Old Style" kümmere... Bin mir halt nicht zu fein dazu...

BTW - bin auch kein Mech, aber ich habs satt zu zahlen ....
...




ob jemand zu "faul" ist oder sich "zu fein" fühlt, ist nicht unbedingt immer zutreffend.

Bei mir fängt es schon damit an, dass eine Pflege von Hand nahezu unmöglich ist (im Umkreis von 25km gibt es keine Hand-Waschstrasse und Waschen vor der Haustür ist verboten). Waschen ist somit nur in einer Anlage möglich. Alle paar Monate (2-3mal im Jahr) pflege ich das Auto bei meinen Eltern.

Wie du so schön schreibst: "einfach mal Aufbocken und drunter schauen" ... ja, wer kann das denn? Wo soll ich denn die ganzen Utensilien lassen, die ich für solche Aktionen benötige? Bei mir muss also meine jährlicher Aufenthalt in einer Mercedes-Werkstatt genügen (beim TÜV gucke ich auch mal mit drunter).

Vielleicht braucht man aber auch etwas Glück im Leben, wie z.B. meine Eltern. Jedes Fahrzeug ist bisher mindestens 10 Jahre alt geworden. Pflege gleich Null; außer mal durch die Waschanlage fahren und hin und wieder Verschleißteile wechseln. In 30 Jahren sind zwei Fahrzeuge liegengeblieben (der Jetta mit 17 Jahren und gerissener Steuerkette(!) und ein Fiat ohne Öl ).

ciao
Holger

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   SilverCruiser

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Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
 Geschrieben am 21.06.2007 um 10:15 Uhr   
@Tomm, Seb & Micha ... Schön das ihr euch amüsiert ...

@Holger ... "die ganzen Untensilien" sind lediglich ein Wagenheber und evtl. Unterstellböcke - die lassen sich prima im Keller verstauen. Wo ist das Problem ?

BTW - Jetta hatte nie ne Steuerkette, immer schon Zahnriemen

--
"... follow the white Rabbit"

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   SteveR

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Beiträge: 1410
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 21.06.2007 um 11:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SteveR am 21.06.2007 um 11:38 Uhr ]



SilverCruiser schrieb:

Legenden von Autos die 500.000 km fahren sind auch nur zum Teil wahr.


Hi Silver Cruiser!

Ich war jetzt kürzlich ein paar Tage in Lissabon und war dort auch viel mit Taxis unterwegs...zu meiner Freude fuhren da sehr viele Taxis mit dem Stern vorne drauf!
Bei den 'alten' 190ern, und da ich selbst auch einen 190E mit 240TKM fahre ist mir das besonders aufgefallen, war keiner unter 500TKM,...doch einer, da stand 215.000 auf dem Tacho, allerdings hatte der, laut Auskunft des Fahrers 1.215.000km auf dem Buckel. Um zu klären, ob, bzw wieviele Austauschmotoren er schon eventuell drin hatte, reichten unsere gegenseitigen Sprachkenntnisse leider nicht aus.
Ja, sicher, in Lissabon herrschen andere klimatische Verhältnisse als hier bei uns, kein Streu- aber dafür teilweise Meersalz, keine kalten Winter, aber im Sommer Affenhitze.
Motoren/Autos mit solch hohen Laufleistungen sind also keine Legenden, vielleicht werden sie mal überholt oder repariert, laufen danach aber wieder, bzw. weiter.

Gruss,
SteveR

--
SLK55 -iridiumsilber-

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   Artur

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Beiträge: 863
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 21.06.2007 um 11:44 Uhr   


SteveR schrieb:

... in Lissabon ...

... laut Auskunft des Fahrers 1.215.000km auf dem Buckel.




Hallo Steve,

waren bei der Kiste die Radkappen mit Kabelbinder an den Stahlfelgen befestigt? Dann bin ich in *dem* Taxi auch schon gesessen. Irgendwie schwören alle Taxifahrer in Lissabon auf den 190D, die (jetzt alte) C- und aktuelle E-Klasse verursachen bei Fahrern eine leichte Zornesröte, wenn man sich darüber unterhält

--
Viele Grüße,
Artur

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Beiträge: 231
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 Geschrieben am 21.06.2007 um 11:56 Uhr   


SilverCruiser schrieb:

Legenden von Autos die 500.000 km fahren sind auch nur zum Teil wahr.





mein alter w210 hatte ca 512.900 km drauf, bevor ich ihn verkaufte. wer zweifelt an, dass das alles aus dem reich der phantasie kommt??




--
mfg
Joe

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