Für die Nachbauer dürfte es interessant sein, welche ZV (Hersteller und Modell) Du nachgerüstest hast und wie Du das mit dem Transponder gelöst hast (wenn Du nicht den Originalschlüssel verwendest).
ich würde den Kaffe noch mal gerne aufwärmen.
Ich habe gerade das gleiche Problem und habe mich genau daran gehalten wie es hier beschrieben
wurde. Die Anlage ist eine JOM 7105 und der Wagen ein 200 Kompressor aus 2003.
Wenn ich den anschließe wie oben beschrieben, kann ich mit der öffnen Tast schließen aber egal welche Taste ich drücke, nicht mehr öffnen.