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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Warum schleifts mit Distanzscheibe |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1498
User seit 21.08.2005
|  Geschrieben am 10.04.2007 um 14:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wuppertaler am 10.04.2007 um 14:47 Uhr ]
Hallo Jupp,
DANKE, nur kann ich damit überhaupt nicht anfangen ( Bin nur Laie )
Da alle Reifenhersteller / Typen / Modelle total unterschiedliche Flanken / Laufflächen Designs ( Siehe z.B. den Hinweis von Fanny ) haben, kann man so ein Programm nicht als Universallösung erstellen. 
Berücksichtig Dein Programm auch noch Faktoren wie z.B. negativer Sturz, Vor- / Nachspur usw ? Diese Werte haben auch Einfluss auf das Eintauchverhalten des Reifens / der Flanke. Oder an welcher Stelle bei Radeinschlag ( Links / Rechts ) es Eng im Radhaus wird. Oder funktioniert es nur bei Geradeauslauf mit 0° Sturz / Spur ?
 Wenn es sooooooo einfach wäre ....................
Gruss Uli
PS Schau Dir mal die Praxis an. Kein Kotflügel ist eine gerade Kante die man statisch betrachten kann. Da musst Du schon 3.Dimensional arbeiten um alle Faktoren berücksichtigen zu können ( Ich hoffe Du verstehst was ich meine ) |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.04.2007 um 14:49 Uhr
| Hallo zusammen
Ich fahre hinten 255/35 auf einer 9,5" Felge.
Ich habe mal versucht noch auf jeder Seite eine
Distanz-Scheibe von je 15 mm einzubauen.
Muss noch dazu sagen das ich den wagen um 30mm
tiefergelegt habe.
Nach dem einbau der Scheiben schlug der hintere Radkasten
auf den Reifen.
Die Optik war brutal gut.!!!
Das wars aber dann auch schon.
Hab die Scheiben SOFORT wieder abgebaut.
ciao
Dak |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 97
User seit 28.02.2006
| Geschrieben am 11.04.2007 um 07:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Roadsternoob am 11.04.2007 um 07:41 Uhr ]
Wuppertaler schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wuppertaler am 10.04.2007 um 14:06 Uhr ]</font>
Hallo Rolf,
wie bereits Harald geschrieben hat, taucht das Rad nicht im 90° Winkel zur Fahrbahn ein. Durch den negeativen Sturz verläuft die Eintauchbahn anders. Stell mal die Nabe um 2 - 3 ° Nagativ und zeichne dann mal den Verlauf des obersten äusseren Punkt mit einem Zirkel dar.
Hast Du verstanden was Harald und ich meinen
Gruss Uli
@ Uli,
ja das ist mir schon klar, ich wollte nur einmal darstellen, warum es mit Distanzen und schmaleren Felgen dennoch enger zugeht, obwohl laut weitläufiger Meinung ja "rechnerisch" alles genauso hinhauen müsste.
(Siehe Fannys Erfahrung)
Möchte lediglich den ein oder anderen zum Nachdenken anregen, bevor er günstig einen Satz, durchaus sehr schöner, 8 Zoll Felgen im Auktionshaus schießt, und denkt, die Optik hol ich dann über breite Reifen und fette Distanzplatten.
Hinterher ist dann der Ärger und die Enttäuschung oft sehr groß 
@ Fanny,
ich fahre übrigens hinten 9,5 x 18 ET 29 mit Conti Sportcontact 3 in 245/35 18, war überhaupt kein Problem, passte bei mir einwandfrei.
Finde deine Turbinen übrigens sehr schön, und die sehen auch mit 12er Platten nicht viel schlechter aus, als "schleifend" mit 20er oder
Gruß Rolf |
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