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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.04.2007 um 09:40 Uhr  
| Mir gefällt die neue C-Klasse, aber ich finde die alte C-Klasse als MERCEDES schöner, beim neuen C könnte ebensogut Buick oder Lexus oder was anderes draufstehen, ist für mich kein wahrer Mercedes.- zumindest jetzt noch nicht -
Was ich ärgerlich finde ist die Tatsache, dass Mercedes zwar einen schönen großen Kofferraum bauen kann, aber die Öffnung dazu nicht auf ein Maximum auslegt. Wie jeder Kombi zeigt, wäre es durchaus möglich, warum macht man das nicht auch bei ner Limo?
Mal sehen wie lange ich brauche, bis ich mich an das neue Gesicht gewöhnt habe... fing ja grade erst an, die letzte C-Kalssengeneration als "schön" anzusehen...
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Viele Grüße aus dem Wittlager Land - direkt am Fuße des Wiehengebirges
Frank
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.04.2007 um 15:05 Uhr  
| Auch ich finde, dass die Oberfläche innen sehr billig und nach plastik wirkt. In dieser Preisklasse ist dies unzumutbar, wie ich finde.
Da sieht die Oberfläche im Audi deutlich besser aus.
Von Außen sieht er wirklich toll aus, vorausgesetzt es ist die Avantarge Linie.
Noch besser sieht er mit dem AMG- Paket aus.
Der Preis für die neue C-Klasse ist jedoch ein anderes Thema. | Antworten
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| Geschrieben am 02.04.2007 um 15:49 Uhr  
| Mir gefallt die neue C-Klasse auch wirklich gut.
Hab sie mir Samstag angeschaut und mit AMG Sportpaket macht einen schönen Eindruck.
Mal sehen ob er was für mich wird
Um noch mal auf die Produktion zu kommen:
Der W204 wie die neue C-Klasse heißt wird sowohl in Sindelfingen als auch in Bremen gebaut. In naher Zukunft wird sie dann auch noch in East London (Süd Afrika) gebaut. Als Allrad und AMG Version soll der W204 nur in Bremen gebaut werden.
Der S204 also der Kombi wird dann nur in Bremen gebaut.
Und der CL204 also das Sportcoupe kommt dann aus Brasilien.
Hoffe jetzt sind alle Klarheiten beseitigt
Gruß
Mike
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| Geschrieben am 02.04.2007 um 21:15 Uhr  
| Die neue C-Klasse ist m.E. stylistisch gut gelungen und lehnt sich - wie es die alte C-Klasse tat - wieder an die Stilelemente der S-Klasse an. Fahre derzeit die C-Klasse-Limousine und würde mir - falls überhaupt - beim nächsten Mal den Kombi kaufen, der wird auch sehr gut aussehen.
Bei den Benzin-Motoren tendiere ich wieder zum 4-Zylinder-Kompressor. Die 6-Zylinder laufen zwar wunderbar, brauchen aber viel Sprit und machen das ohnehin teure Auto noch viel teurer.
Preise: Habe 2003 bereits 40 T€ für einen simplen 200er Avantgarde mit ein paar Extras gezahlt - viel Geld für ein kleines Auto.
Grüße vom Willy
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| Geschrieben am 03.04.2007 um 09:53 Uhr  
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Ramius schrieb:
Jo, ich fand sie auch schon ganz nett, aber für den C350 mit Doppelglasdach und ein paar Extras 65.000 € berappen zu müssen, ist schon heftig
Den Kühlergrill im Avantgarde finde ich schon „Leggar“ und schön bullig.
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Viele Grüsse
Ralf
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Hi Ralf,
für eine C-Klasse knapp 130.000 DM...ne ne....no go (selbst wenn es finanziell irgendwann mal machbar wäre, dann ein anderes Auto)
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MFG
Jan
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| Geschrieben am 03.04.2007 um 10:50 Uhr  
| Hallo Jan,
ja da hast Du vollkommen recht, ich weiss auch nicht, wie die deutschen Automobilhersteller in den letzten Jahren ihre Preispolitik gestaltet haben...
Nur mal als normales Beispiel, VW Passat Kombi, der „Pampersbomber“ mit ein bissel Schnick Schnack drin und ein bisschen zügigerem Motor kostet der 35.000 €
Hallo wo leben wir?
Welcher Familienvater mit zwei Kindern Kann das Bezahlen, oder wenn sie dann demnächst kommt die neue C-Klasse als Kombi wird sich dann auch wohl im gleichen oder noch einem höherem Preissegment bewegen.
Na ja DC muss ja auch seine gebeutelte Konzertochter Chrysler mit durchziehen und irgendwo muss das Geld ja auch verdient werden, womit wir dann die Amis subventionieren und unterstützen, aber wenn Chrysler dann an Magna verkauft werden soll, sieht’s vielleicht ein bissel besser aus, was aber dann wohl nicht heissen wird, dass die Autos mit dem Stern billiger werden.
Zurück zum Thema,
Mach einer wird sich dann gründlich die Karten legen und sehen dass er dann einen gescheiten Kompromiss zwischen kleinerem Motor und guter Ausstattung findet, um die dann zukünftig sein eigenen nennende C-Klasse bezahlen zu können.
Allzeit oben Ohne und
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Viele Grüsse
Ralf
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