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Tipps und Technik R171 » » Thema: Neues AMG-Kombiinstrument eingebaut!
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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 09.01.2008 um 19:37 Uhr   
Hallo zusammen,

zum Thema Öltemperatur sagt meine Tuning-Bibel von Gerd Hack:
"Die richtige Öltemperatur eines gesunden Motors liegt zwischen ca. 80° und 110° C, je nach Außentemperatur. Bei unempfindlichen Motoren sind Überschreitungen nach oben um ca. 10° bis 20° C ohne weiteres möglich."

Seit meinen VW-Zeiten (Scirocco/ Corrado) halte ich es so: Ab 80° C ist der Motor warm, ab 120° C sollte man vom Gas gehen.

Bei normaler Landstraßen-Fahrerei zeigt meiner ~95°, auf der Autobahn ~105° C.
Mal sehen, wie es im Sommer wird.

--
Grüße
Bernd
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   Cabriolix

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 Geschrieben am 09.01.2008 um 21:06 Uhr   
Hallo Franz-Josef,

Gratulation zum neuen KI und willkommen im Club!

Bzgl. der Öltemperatur bin ich Frank's Meinung. Die erscheint mir auch ein bißchen zu hoch bzw. zu schnell so hoch. Bei mir dauert es auch ca. 8-10 km, bis ich die 80°C erreicht habe (allerdings bei höheren Außentemperaturen).

Der Einbau war ja wirklich sehr günstig. Ich vermute mal, Du warst nicht in der NL-SB !

--
Gruß Markus



SAARLÄNDER, es kann nur einen geben!

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   SLK-Harry

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 Geschrieben am 09.01.2008 um 21:51 Uhr   
Moin, moin.

Mein 350er produziert nach dem "Aufwärmtraining" in der Regel Temperaturen zwischen 80 und 110 Grad. Es gab mal einen Ausreißer mit 123 Grad nach einer halben Stunde hochtourigem Heizen durch enge Kehren. Allerdings auch nach unten gab es mal was ausgefallenes - nämlich den Rückgang auf 78 Grad nachdem schon längere Zeit 95 Grad angelegen hatten.
Ihr bewegt euch also alle im "normalen" Bereich.

--
Viele Grüße aus LEV
Harry.

http://www.hehnweb.de - SLK 350, graphitgrün, 09/2005

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   Treiber

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 Geschrieben am 10.01.2008 um 05:27 Uhr   
Hallo,

@Markus,

Danke - nein ich war natürlich nicht in der NL sondern mit DC Händler - es ging alles sehr schnell und funzt

@ Harry & Gerd,

auch euch danke und ich werde die Temp. mal im Auge behalten - aus alten Manta 400 Zeiten kannte ich bestens dieses Problem der hohen Öltemperatur die dort an heissen Tagen, bevor ich einen Ölkühler montierte, schon mal locker die 150° C überschreiten konnte

--
mfG
Franz-Josef

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 Geschrieben am 15.01.2008 um 11:14 Uhr   
Hallo Freunde des KI,

habe heute morgen festgestellt man sieht auch ständig unter der Temperatur-Anzeige bei aktivem Tempomat ein schönes Tachsymbol mit Tempo-Anzeige ist das bei euch auch so ?? hab bisher darüber nichts gelesen

--
mfG
Franz-Josef

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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 15.01.2008 um 20:58 Uhr   


Treiber schrieb:
Hallo Freunde des KI,

habe heute morgen festgestellt man sieht auch ständig unter der Temperatur-Anzeige bei aktivem Tempomat ein schönes Tachsymbol mit Tempo-Anzeige ist das bei euch auch so ?? hab bisher darüber nichts gelesen

--
mfG
Franz-Josef



Hallo Franz-Josef,

schau mal auf Seite 7 dieses Threads: So in der Mitte ist ein Beitrag von mir.

--
Grüße
Bernd
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 Geschrieben am 16.01.2008 um 07:07 Uhr   


Anlernschwabe schrieb:


Treiber schrieb:
Hallo Freunde des KI,

habe heute morgen festgestellt man sieht auch ständig unter der Temperatur-Anzeige bei aktivem Tempomat ein schönes Tachsymbol mit Tempo-Anzeige ist das bei euch auch so ?? hab bisher darüber nichts gelesen

--
mfG
Franz-Josef



Hallo Franz-Josef,

schau mal auf Seite 7 dieses Threads: So in der Mitte ist ein Beitrag von mir.

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Grüße
Bernd
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Hallo Bernd,

danke - wer lesen kann ist klar im Vorteil und ich hatte mir noch alles ausgedruckt und dann dies - sorry

--
mfG
Franz-Josef

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 Geschrieben am 16.01.2008 um 08:47 Uhr   
Hi Franz-Josef,

dann wird es Zeit für eine ruhigeres Mopped

--
Harzliche Grüße vom Rolf

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HarzMiniEvent 2.0 reloaded 2008
18.07.2008 - 20.07.2008
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 Geschrieben am 16.01.2008 um 11:08 Uhr   


rolfmoe schrieb:
Hi Franz-Josef,

dann wird es Zeit für eine ruhigeres Mopped

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Harzliche Grüße vom Rolf

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Hi Rolf,

bin zur Zeit in Kauf-Verhandlungen - mattschwarz mit allem wäre nicht schlecht - oder

--
mfG
Franz-Josef

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 Geschrieben am 08.04.2013 um 10:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von H3llron am 08.04.2013 um 10:55 Uhr ]



QT schrieb:
Hallo Thomas!

Der Wegfall der Ausstiegshilfe ist bekannt beim R171. Neuere Modelle haben das nicht mehr und es haengt wohl v.a. mit dem Softwarestand im KI zusammen. Der User Velimir hatte glaub mal ne Anleitung, wie er es dennoch hat irgendwie wieder integrieren lassen. Kannst ihn ja mal anmailen.

Die Literanzeige im KI kann man nicht statt der Restkilometer freischalten sondern zusaetzlich. Es erscheinen dann beide Werte.

--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
Comand APS, DSM, Bilstein B16 PSS9
AMG Spoiler/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V



Hm interessant... kann es sein, dass noch die Einstellung weg gefallen ist, wie lange die Nachleuchtzeit ist (also von der Wahl 0s = aus, 10s, 15s, 30s)?

Denn würde das bei mir ja einiges erklären

Den User Velimir finde ich leider nicht mehr - hat jemand noch eine Anleitung dafür, wie ich das wieder bekomme, dass auch der Sitz mit nach hinten fährt?

MfG - Ingo

--
"War Steve Jobs der Edison unserer Zeit - oder sollte man Apple nicht mit Birnen vergleichen?"

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