MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Dach auf und zu: Licht aus, Motor an? Oder wie?

ck-one

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Geschrieben am 27.03.2007 um 09:57 Uhr

HarryB schrieb:

Denkt mal drüber nach - eine Batterie kostet ungefähr soviel, wie eine Tankfüllung. Warum sollte man sich dann extra Gedanken drüber machen und sie besonders schonen?

Hi Harry,

evtl. weil es nervig ist morgens vor einem nicht mehr anspringenden Fahrzeug zu stehen und zu spät zu einem wichtigen Termin zu kommen.

Es gibt hier genügend Nutzer (ich gehöre auch dazu) die den SLK als Alltagsfahrzeug nutzen und da spielt Zuverlässigkeit einfach eine große Rolle.

Gruß,
Carsten

--
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HarryB

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HarryB

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Geschrieben am 27.03.2007 um 10:28 Uhr

Hallo Carsten,

genau das ist der Punkt. Die Wahrscheinlichkeit, daß Dich die Batterie überraschend im Stich läßt, läßt sich nicht beeinflussen. Sprich, das kann Dir auch nach Jahren der Batteriepflege (abends ausbauen, mit ins Bett nehmen, morgens wieder einbauen...) passieren.
Mit einer pfleglichen Behandlung kann man wohl lediglich die Lebensdauer der Batterie etwas steigern - wobei es auch da Ausnahmen gibt. Und für den Rest gibts ATU und den ADAC

Gruß,
Harald

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Wiepenkathen

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Wiepenkathen

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Geschrieben am 27.03.2007 um 11:49 Uhr

Moin Olaf,

das Dach wird beim "auf das Auto zugehen" mit der Fernbedienung geöffnet und beim "vom Auto entfernen" mit der Fernbedienung geschlossen.
Dass dabei der Motor aus ist, ist klar.

Der Batterie hat das in den letzten beiden Jahren, in denen das Dachmodul eingebaut ist, nichts ausgemacht. Das sollte sie aber auch vertragen - dafür ist sie schließlich da...

Da ich gut 35 km bis zum Büro fahre und dabei rund 40 Minuten zum größten Teil auf der Landstraße unterwegs bin, sollte die Batterie während dieser Zeit immer gut von der Lichtmaschine versorgt werden.

Während der Winterpause ist die Batterie an ein "intelligentes" Lade-/Entladegerät angeschlossen. Das heißt, dass die Batterie auch in dieser Zeit "lebt". Es scheint ihr jedenfalls gut zu gehen - warten wir die nächsten Monate ab.

In diesem Sinne Grüße aus dem Hamburger Umland ins Hamburger Umland...

--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd

Sundern, wir kommen...

http://www.MBSLK-NiNo.de

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mibo

(nicht mehr aktiv)

mibo

Geschrieben am 27.03.2007 um 19:23 Uhr

Moin,

ich öffne bzw. schließe das Dach immer bei laufendem Motor...meine Batterie hat es mir durch Langlebigkeit gedankt.

Deshalb werde ich die Dachbetätigung mittels Fernbedienung beim EasyRoof-Modul auch kaum nutzen.

--
Gruß Michael

Fortsetzung folgt...

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jf 230

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jf 230

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Geschrieben am 27.03.2007 um 20:11 Uhr

Hallo zusammen,
bei mir wird das Dach gnadenlos gequält. Auf und zu so oft es Spass macht, meist läuft der Motor nur ab/bis zur Hälfte mit, wenn überhaupt.
Das macht weder Auto noch Bakterie was aus. 1. Batterie hielt 6 Jahre, hab dann eine mit 70 Ah reingetan.

Habt Spass!!!

--
Viele Grüße, Jürgen

170 fl 230k obsi

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Tomm

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Tomm

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Geschrieben am 27.03.2007 um 21:10 Uhr

HarryB schrieb:

Seht es doch mal so: Die Batterie ist ein Verschleißteil, wie vieles am Auto. Sie hat - egal, wie pfleglich man sie behandelt, eine begrenzte Lebensdauer.
Lebensverkürzend sind vor allem Tiefentladungen, aber auch längeres, nutzloses Rumstehen (sprich keine Lade-Entladezyklen). Eine Batterie fühlt sich am besten und lebt am längsten, wenn Sie ganz normal verwendet wird - und dazu gehört einfach das Liefern von Strom.

Wer vor dem Betätigen des Dachs ohne laufenden Motor Angst hat, darf auch nie länger den Motor starten, nie im Stand laut Radio hören, die heizbare Heckscheibe anlassen oder die Sitzheizung benutzen.

Denkt mal drüber nach - eine Batterie kostet ungefähr soviel, wie eine Tankfüllung. Warum sollte man sich dann extra Gedanken drüber machen und sie besonders schonen?

Gruß,
Harald

Genau so sehe ich das auch. Ob die Batterie durch die "schonende" Behandlung 1 oder 2 Jährchen länger hält, spielt in den Gesamtkosten die mein SLK über die Jahre verursacht hat (besonders hervorzuheben ist der Wertverlust) nur eine untergeordnete Rolle. Wenn mann die Spritkosten durch das längere Laufenlassen des Motors über die Jahre dagegen rechnet erst recht.

Gruß

Thomas

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