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balu05 schrieb:


@beni-blau
sag mal was zur "obligatorischen behandlung mit Wasserglas" kenn ich nicht. Wenns sich lohnt würd ich´s auch machen.

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Hallo Jörg!

Bemüh mal die Suchfunktion. Da gibt es sehr viele Treffer zu "Liquid Glass". Ich habe für zwei Flaschen und einer Flasche Füllpolitur ca. 50,00 € bezahlt. Die Anwendung ist denkbar einfach und die Politur sehr ergibig:

Zuerst alte Politur- und Wachsrückstände entfernen. Ich habe den Wagen ca. 10x (verteilt über mehrere Wochen) mit einer milden Seifenlauge gewaschen (flüssige Handseife aus der Drogerie). An einem sonnigen Wochenende dann zunächst die Füllpolitur angewendet. Diese soll kleiner Kratzer, wie sie z.B. von Waschanlagen kommen, entfernen. Vom Ergebnis war ich nicht so überzeugt. Kaum sichtbarer Effekt.
Im Anschluß habe ich dann insgesamt 4 Schichten Liquid Glass aufgebracht. Die Verarbeitung ist denkbar einfach. Zwischen den einzelnen Schichten den Wagen immer zum "Einbrennen" in die Sonne gestellt. Das Ganze hat ein Wochende gedauert. Der Effekt ist aber einfach klasse. Bei Sonnenschein kann man sich dem Wagen nur mit Sonnenbrille und Sonnencreme mit LS 30 nähern
Der Wagen glänzt wie Sau und Wasser perlt sehr schön auf dem Lack.
Nach Ausfahrten entstaube ich den Lack einfach nur kurz mit einem trockenen Microfasertuch. Bei Verschmutzungen aufgrund von Regen wische ich den Wagen nur kurz mit einem feuchten Tuch ab und alles ist perfekt.
Nach ca. 6 Monaten ließ der Effekt etwas nach. Da habe ich einfach eine neue Schicht aufgebracht. Zeitaufwand weniger als eine Stunde.

Auf den ebenfalls behandelten Felgen hat Schmutz keine Chance.

Gruß
Lars

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ThomasMuc schrieb:

Hallo Hal9000,

da muss sich doch nun auch ein *jaspisblauer* melden.
Tansanit schied gleich aus, weil sehr, sehr dunkel. Mit benitoitblau habe ich mich etwas länger beschäftigt und mir verschiedene Fahrzeuge beim Händler angesehen. Bei Sonnenschein und in der grell beleuchtenden Ausstellungshalle finde ich die Farbe interessant mit ihren verschiedenen blau-grün Tönen, aber ansonsten viel zu dunkel und man muss schon einiges hineininterpretieren, dass man einen Blauton erkennt - für mich eher ein grünschwarz. Sieh dir dazu die Galerie an, da erkennst du relativ gut, welche Farbbreite diese Farbe hat.
Jaspisblau war mein Favorit und blieb mein Favorit: Bei Sonnenschein sehr schön schimmernd - hat auch bisher jeder bestätigt, der ihn gesehen hat - auch Blau-Verweigerer. Und selbst ohne Sonnenschein und bei Dunkelheit kann man noch eindeutig erkennen, dass es blau ist.
Ist natürlich schmutzempfindlicher als silber (mein vorheriger) und pflegeleichter als schwarz (mehrere Vor-Vorgänger).
Viele Grüße,
Thomas
SLK 200, EZ 04-2006

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wifi schrieb:

Außerdem darf ein Sportwagen (die 55er werden jetzt wieder milde lächeln) ruhig durch eine etwas "knalligere" Farbe auffallen.

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