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Tipps und Technik R170 » » Thema: News! Klarglas Scheinwerfer 2te Generation
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   Mamut

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 08:39 Uhr   
Na das ist ja mal eine geile Nachricht,das rückt das ganze in ein anderes Licht.

Grüße an Alle LWR-Geschädigten

--
Wer bremst verliert !!!

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 09:22 Uhr   


154868 schrieb:
... na und, was ist da negativ ? .. oder hat der R171 die Kante im Scheinwerfer?


Mensch Andreas,

der Vergleich mit dem Nasenbär-Design erfüllt ja schon beinahe den Tatbestand der R170-Beleidigung.

Gruss
Michael

--
Der mit dem Kupferkopf (TM).

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 11:19 Uhr   
gut ding will Weile haben...ich warte noch bis die Umbau-Sammelbestellung fertig ist und dann...

sind schon schick die verchromten, die schwarzen sehen allerdings wie nen Astra aus...

LG Mark

--
- an apple a day keeps the doctor away -

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   SLKhoschi

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 12:30 Uhr   


Roadsternoob schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Roadsternoob am 05.05.2007 um 15:02 Uhr ]</font>

Ach, ich hab gerade erst gelesen, das hast Du mit Licht noch gar nicht ausprobiert, dann ist wohl doch noch austüfteln der Gestängelänge angesagt
Na ja, vll. kann man ja ein zweiteiliges, längenverstellbares Gestänge mit Gewinde und Kontermutter gestalten um dann die optimale Länge zu finden
Danach steht ner "Serienfertigung" der Gestänge wohl nichts mehr im Wege.

Dann noch mit nem passenden Kronenbohrer oder Kreisschneider (33 mm waren es oder die Löcher reingemacht, die Ausparungen für den Bajonettverschluss mit ner Schlüsselfeile rein und das Ding ist in 2 Stunden durch
EINWANDFREI !!!!
Gruß Rolf





Hallo Rolf

Dienstag werde ich sie wohl anschliessen und ende der Woche werde ich meinen gelben provisorisch zusammen bauen und zum Lichttest fahren und Anfang nächster Woche dann auch zum Tüv auch wegen meiner Motorhaube.
Das Gestänge hat zur Zeit die Originallänge, ist aber zweiteilig - die Messingschraube ist an den Klarglasscheinis dran und das Kunststoffteil ist CNC gedreht. Kann ja meinen Dreher mal fragen was er für die Teile haben möchte.

Gruß Ralf

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   SLKhoschi

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 12:33 Uhr   


Kaethenmeister schrieb:

Also SLK Hoschi ist unser neuer Liebling, ich denke er hat Dirk vom Thron gestossen.

Zumindest vorerst.

Ist Die Frage wie das nun mit der Eintragung klappt !

--
------------------------------------------------------------
SLK 230 K ------ Bj: 10-97
Silber ------------Scarlet Rot
Automatik -------Simple Roof (bald easy-Roof)
------------------------------------------------------------




Hallo Kaethenmeister

Danke für die Blumen.

Aber warum noch eintragen?
Die Formel lautet doch > E-Prüfzeichen + LWR = Legal

Gruß Ralf

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   SLKhoschi

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 12:36 Uhr   


Jan 32 AMG schrieb:

@ slkhoschi:
möchte auch so´ne haube

--
FORZA FCB!
Uefa Cup 2007/2008 -wir sind dabei-
Servus
Jan




Hallo Jan

Fahre voraussichtlich nächste Woche zum Tüv wegen der Haube, fragen ob der böse Blick so wie er ist eintagungsfähig ist mit Serien + Klarglasscheinwerfer.
Sobald ich das geklärt habe und ( was ich nicht hoffe ) eventuelle Änderungen vorgenommen habe und alles in trockenen Tüchern ist sag ich bescheid.

Gruß Ralf

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   SLKhoschi

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 12:48 Uhr   


goold schrieb:

Moin ! Ist der Scheinwerfer denn dann, wenn so " manipuliert " wurde noch dicht ??? Nicht falsch verstehen, ich versuche gerade mir welche zu ersteigern , aber, auch ohne LWR, hätte ich sie mir eingebaut, ich sehe das Argument als gut an, daß ich immer nur mich und kaum je " Ballast" durch die Gegend fahre, also einmal einstellen auf diesen " ist" Wert wäre völlig ausreichend, zumal man diesen Mist LWR sowieso nicht benutzt im realistischen Betrieb .....Aber werden nicht die Reflektoren blind, wenn Wasser eindringen kann ????? Und dicht wird man sie ja so nicht halten können ??!




Hallo goold

Ich habe die Scheinwerfer von vorne nicht geöffnet, das heißt die Dichtung rundum ist noch wie gehabt. Sollten jedoch zuviele Kunststoffspäne in den Scheinwerfer gelangen wird es einem nicht erspart bleiben die Scheibe zu entfernen und hinterher neu abzudichten.
Ich habe lediglich noch einen zusätzlichen Gummiring auch O-Ring genannt auf die Glocke gestülpt da der Kunststoff vom Klarglasscheinwerfer etwas dünner ist als beim Serienscheinwerfer und somit sollte es da auch dicht sein und es ist ja innen im Motorraum. Ausser bei einer direkten Bestrahlung bei einer Motorwäsche dürfte da kein Wasser hinkommen.

Gruß Ralf

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 Geschrieben am 06.05.2007 um 12:59 Uhr   






Hallo Rolf

Dienstag werde ich sie wohl anschliessen und ende der Woche werde ich meinen gelben provisorisch zusammen bauen und zum Lichttest fahren und Anfang nächster Woche dann auch zum Tüv auch wegen meiner Motorhaube.
Das Gestänge hat zur Zeit die Originallänge, ist aber zweiteilig - die Messingschraube ist an den Klarglasscheinis dran und das Kunststoffteil ist CNC gedreht. Kann ja meinen Dreher mal fragen was er für die Teile haben möchte.

Gruß Ralf




jau an den Dingern hätte ich auch Interesse...der Rest wird wenn gedremelt

LG Mark

--
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   Player26

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User seit 04.01.2007
 Geschrieben am 06.05.2007 um 13:39 Uhr   
Bald ist die 100 voll. Ich lege schon mal den Schampus auf eis! Mein SLK ist übrigens mit einer größeren Alufarbenden Riemenscheibe durch den Tüv gekommen! Der Tüv Prüfer war echt der Hammer. der hätte mir auch 285er Reifen eingetragen!!!

--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!

Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür!

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   Markus N

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Beiträge: 2119
User seit 22.05.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.05.2007 um 17:41 Uhr   
Hallo,

könnte bitte jemand für einen Schreibtischhengst Bilder und Anleitung zum Anschließen der Angeleyes machen.
Ich liebe Euch!

--
Gruß Markus N vom SLK-Bodensee-Oberschwaben-Stammtisch!
Supersprintorchester Ravensburg

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