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| Tipps und Technik R170 » » Thema: News! Klarglas Scheinwerfer 2te Generation |
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User seit 05.08.2004
 |  Geschrieben am 05.05.2007 um 20:58 Uhr
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Coolman schrieb:
Wiepenkathen schrieb:
Moin Chris,
Ich weiß ja nicht, was zwei Säcke Pferdefutter wiegen, aber Säcke mit Maurer-Mörtel wiegen 40 Kilo und sind dabei so klein, dass davon locker fünf Stück in den SLK passen - das sind dann 200 Kilo. Dann darf ich den Wagen nur nicht mehr fahren - die zulässige Zuladung wäre dann nämlich überschritten, da ich "etwas" mehr als 60 Kilo wiege.
Ike dürfte dann fahren. Diese Beladung, das gebe ich zu, könnte sich durchaus auf die Leuchtweite auswirken - aber bis zu ISS...
 
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd
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Hallo,
also fahren darfst Du trotzdem noch:
Leergewicht
Das Leergewicht ist das genormte Gewicht eines unbeladenen Fahrzeugs. Nach gültiger EU-Norm setzt es sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, einem zu 90% gefülltem Tank und einem 75 Kilogramm schweren Fahrer.
Gruss Robert
Moin Robert,
das wusste ich nicht!
Im Leergewicht ist der Fahrer schon mit drin!?
Man lernt halt immer wieder dazu. 
In diesem Sinne...
--
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Bernd
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|  Geschrieben am 05.05.2007 um 21:13 Uhr
| Moin Klarglas-Fans,
da heißt es jetzt "an die Arbeit"!
Ralf hat uns gezeigt, dass es durchaus möglich ist, die Gen2 im Rahmen jeder gesetzlichen Vorschriften zu betreiben.
Wenn du, Ralf, die ersten Tests gemacht hast, und die korrekte Länge der Kupplungsstange ermittelt hast, so steht einem Umbau nichts mehr im Wege.
Ich wünsche mir, dass sich jemand in unserer Community findet, der diese Kupplungsstangen "in Serie" herstellt.
Nicht nur mir käme das sehr entgegen, obwohl ich nicht gerade zwei linke Hände habe. 
Ralf, du verdienst ein großes Lob und ein ein riesiges Danke!
Bisher hat sich keiner außer dir getraut, die Scheinwerfer zu zerlegen, um nachzuschauen, wie es hinter dem Deckel aussieht - Respekt!
Mit deiner Hilfe kommt für viele unter uns nun doch der Wunsch nach legal zu betreibenden Gen2-Scheinwerfern auf - du bist für die zweite Welle an Bestellungen verantwortlich.
So, nun warten wir mal ab, ob - nein, wer sich findet, die Gen2-Kupplungsstangen zu fertigen.
Ich möchte mich als Käufer schon mal anmelden.
Ich glaube, ich hatte es schon mal geschrieben: Alles wird gut!
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd
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|  Geschrieben am 05.05.2007 um 22:06 Uhr
| YEAH - DAS nenn ich mal Praxis und nicht Theoretisiererei ...
Aber um es mal mit Graf Zahls Bedenken aufzunehmen ... recht hat er! Damit sind die Scheinis leider auch nich tlegaer. weil eben nie so gefertigt und / Oder geprüft worden, sofern eine "Prüfung" überhaupt stattgefunden hat. Jedoch ist damit das Kriterium LWR erfüllt und gut isses ....
In meinen Augen "THUMBS UP" ....
--
Summer ist back again ... |
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User seit 05.08.2004
|  Geschrieben am 05.05.2007 um 22:17 Uhr
|
SilverCruiser schrieb:
YEAH - DAS nenn ich mal Praxis und nicht Theoretisiererei ...
Aber um es mal mit Graf Zahls Bedenken aufzunehmen ... recht hat er! Damit sind die Scheinis leider auch nich tlegaer. weil eben nie so gefertigt und / Oder geprüft worden, sofern eine "Prüfung" überhaupt stattgefunden hat. Jedoch ist damit das Kriterium LWR erfüllt und gut isses ....
In meinen Augen "THUMBS UP" ....
--
Summer ist back again ...
Moin Chris,
so wie ich dich einschätze, wirst du, wenn du die Gen2 bestellt und geliefert bekommen hast, sofort mit der Nachrüst-Aktion loslegen.
Anschließend gehts zum TÜV - zur Eintragung.
Oder liege ich falsch?
In diesem Sinne eine gute Nacht und ...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd
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| Geschrieben am 05.05.2007 um 22:26 Uhr
| Du liegst falsch ...
Hab genug andre Projekte und meine Anfängliche Begeisterung für die GEN2 ist mit der vermehrten Sichtung von GolfIII / BMW E36 / Opel Calibra / Vectra / Corsa an der heimischen Tanke mit "Angel Exes" etwas erloschen .... auch wenn ich die nicht anschliessen muss, so sind sie noch da ...
Ein User postete auch mal ganz interessantes: Die Scheinwerfer haben keine Kante mehr zwischen Scheinwerfer und Blinker, welche die Motorhaube fortführt ... genau DAS missfällt mir auch etwas.
Aber jedem sein Geschmack ....
Hate jedoch, als ich mal das Innenleben der Serienfunzeln untersuchte und hier Bilder fürn Werner einstellte auhc schon ans owas gedacht ... gewissermaßen eine Herausforderung ...
Hab aber genug andre Projekte die "drücken" ....
- echtes Carboninterieur
- Seitenscheiben
- Kofferraum verschönern
und, und und ....
--
Summer ist back again ... |
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| Geschrieben am 05.05.2007 um 23:20 Uhr
| Hallo Chris,
... bin fast sicher, früher oder später sehen wir diese an "deinem" auch.
Zitat:
Ein User postete auch mal ganz interessantes: Die Scheinwerfer haben keine Kante mehr zwischen Scheinwerfer und Blinker, welche die Motorhaube fortführt ... genau DAS missfällt mir auch etwas.
... na und, was ist da negativ ? .. oder hat der R171 die Kante im Scheinwerfer?
Zur Not kann man ja noch einen schmalen schwarzen streifen als "Ersatzkante" draufkleben.
Grüsse
Andreas
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| Geschrieben am 06.05.2007 um 04:50 Uhr
| Lob an Ralf für die Bastelarbeit
In der Serienfertigung wären das für die Hersteller der 2.gen einige Microcent an Mehrkosten und das soll nicht gehen bei einem Endpreis von ab 240 Euro ?
Das ist doch wohl ein Witz das Plastikteil muß bei den Preisen original drin sitzen.
Fehlt nur noch das unsere Markenreifenhersteller (ja auch die lassen in China produzieren) demnächst glatte Pellen liefern und ich darf mit einem Schnitzmesser das Profil reinschaben lol.
Nokia hat dort übrigens auch Werke und ich warte schon auf mein neues 6310i
Natürlich muß ich die Tastaturmatte auf deutsch sebst beschriften da eine Beschriftung in der Produktion zu teuer ist ...
Ralf hat gezeigt das es nur Pfennigskram ist und eine gute Portion Hirnschmalz natürlich aber an beiden scheint es den Produzenten zu mangeln.
Würde ich die Angels für kleines Geld auf dem Flohmarkt schießen muß ich mit Bastelstunden rechnen aber bei Preisen ab 240 Euro ---schon vergessen--- about 480 DM kann jeder Kunde Qualität verlangen auch und gerade aus Fernost.
--
Trau keinem Pfau |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.05.2007 um 08:14 Uhr
| Moin ! Ist der Scheinwerfer denn dann, wenn so " manipuliert " wurde noch dicht ??? Nicht falsch verstehen, ich versuche gerade mir welche zu ersteigern , aber, auch ohne LWR, hätte ich sie mir eingebaut, ich sehe das Argument als gut an, daß ich immer nur mich und kaum je " Ballast" durch die Gegend fahre, also einmal einstellen auf diesen " ist" Wert wäre völlig ausreichend, zumal man diesen Mist LWR sowieso nicht benutzt im realistischen Betrieb .....Aber werden nicht die Reflektoren blind, wenn Wasser eindringen kann ????? Und dicht wird man sie ja so nicht halten können  ??! |
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