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|  Geschrieben am 01.05.2007 um 10:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von axk0815 am 01.05.2007 um 10:22 Uhr ]
@SilverCruiser: Woher der plötzliche Sinneswandel?? Habe mal den ellenlangen Fasttuning Thread nochmal überflogen und da hattest dich in Bezug auf nicht TÜV konformes Zubehör noch ganz anders angehört. Zur besseren Verdeutlichung hier ein kleiner Auszug:
Solange Riesenflugzeuge ohne Zulassung, TÜV-Untersuchung, AU-Plakette und den gleichen Lärmgrenzen wie mein Auto unterwegs sind beanspruche ich die gleiche Möglichkeit auch für mich. Kurzum - ich schere mich nix drum ....
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=34405&forum=5&start=20&highlight=riemenscheibe
Ich kann in den Scheinwerfern keine Gefährdung Dritter erkennen und wenn die Teile auch ohne LWR eine von X-T-C beschriebene TÜV Absegnung erhalten könnten, dann hat sich das Thema auch schon zweimal erledigt. Auch was den oberbayrischen TÜV anbelangt... 
Wem 's gefällt, der soll 's reinbauen. Mittlerweile komm sogar ich ins Grübeln. Also falls im Augsburger Raum tatsächlich schon jemand welche haben sollte - sehen will! 
Viele Grüße
Alex
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Wer bremst verliert - wer 's nicht tut auch... |
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| Geschrieben am 01.05.2007 um 16:42 Uhr
|
Der Hans schrieb:
Hip hip hooray, jetzt hab ich sie. Die Klarglasscheinwerfer. Aber von wegen Klarglas, Klarplastik trifft den Kern wohl eher. Hatte mich bereits gewundert, dass die Schachtel so leicht ist. Da bin ich schon auf den ersten Steinschlag gespannt. 
Eines steht fest: Die Originalscheinwerfer werde ich gut aufbewahren.
MfG
Hans
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Wer länger bremst ist schnell spät dran ... oder so ähnlich.
Hallo Hans,
na dann schau Dir mal Deine original "Gläser" an, aber nicht enttäuschst sein denn die sind auch nur aus Kunststoff...
Gruss Robert |
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| Geschrieben am 01.05.2007 um 18:02 Uhr
| Hi Alex ... Aussagen aus dem Sinnzusammenhang gerissen sind kaum eine "Referenz" bezüglich dieser Angelegenheit. 
Generell ist ALLES an meinem Wagen eingetragen, dafür muss ich mich auch nicht öffentlich rechtfertigen.
Mich wundert nur Graf Zahls Sinneswandel, der bei jeder Umrüstung / Schrauberei gleich nach TÜV-Zulässigkeit / Crash-Tests und Gutachten krakeeelt - Links auf diverse Thread (Windschitt / Bügelverkleidung, ect.) unterlasse ich mal an dieser Stelle, ich kann auch so argumentieren. Zudem ist er auch eingehend als Verfechter der "DU-DU-DU"-Fraktion bekannt ...
Bei den Scheinwerfern handelt es sich aber um SICHERHEITSRELEVANTE Teile, die ohne Zweifel wohl dazu noch illegal das "E"-Prüfzeichen tragen ... eine Austragung der LWR ist auf legalem Wege NICHT möglich, da war ich schon vor bald 15 Jahren dran gescheitert ---> sog. "Tunereitragungen" (ohne Werner nahezutreten) sind aus eigener Erfahrung nicht wirklich legal und jederzeit wieder austragbar - mit massiven Problemen und Finanzleistungen verbunden wie ich schonmal erfahren durfte ...
Es ist definitv was andres bzw. vertretbares sich ne Riemenscheibe reinzubauen - ursächlich wird dadurch kein Unfall geschehen - als an Beleuchtung / Fahrwerk / Karosserie rumzufrickeln. Dazu noch mit "Fake-Ware", die ein Prüfzeichen trägt, das de facto ohne die Einrichtung einer LWR KEINE Zulassung hat ...  - geht das nicht schon unter Betrug ? Wo ist die Grenze ? ...
Ohne "Worst-Case" Szenarios heraufzubeschwören wie der Herr Graf gerne pflegt.... insbesondere weitestgehend theoretische wie die Blendung des Gegenverkehrs und es passiert ein Unfall (zitiere hier glaub ich Graf Zahl )... *lol* ... wird bei einer simplen TÜV-Abnahme das Fahrzeug durchfallen, da Scheinwerfer montiert sind, die keine LWR haben ...
Schwer zu kapieren ?
BTW - nur so nebenbei ... mein Lenkrad z.B. ist eingetragen und geprüft, obwohl ich es mittels ABE nicht müsste. DAS nur mal so nebenbei zu meiner Genauigkeit bezügl. Eintragungen.
--------------
Bei Leistungssteigerungen sehe ich das etwas lockerer - wieviele Dieselfahrer an ihrer Fördermenge drehen, G60-Fahrer Laderräder montieren oder auch Turbofahrer am Wastegate schrauben scheint dir nicht bekannt zu sein .... denke es liegt in etwas bei 80 % des Fahrzeugbestandes... selbst bei spiessigen Familienkutschen wird geschraubt um etwas mehr Leistung zu erhalten ---> DAS hat aber kein gefälschtes "E"-Prüfzeichen aufgedruckt !!!!! 
De Facto ist das Verstellen des Zündzeitpunktes bei alten Motoren schon eine Leistungssteigerung über dem erlaubten Maß ... geahndet wird das aber in der Realität nicht und es wird kaum ein gefährlicher Eingriff in den Strassenverkehr sein wenn das Fahrzeug im Bereich von 10-15 Prozent mehr Leistung aufweist.
Ilegale Scheinwerfer sind das aber sehr wohl !!!
--------------
Schon interessant wie sich manche angesichts der Sache vom Saulus zum Paulus wandeln ...
Wie gehts weiter ?
...Riesige Heckflügel ?
....Lackierte Heckleuchten ?
....Illegale Lichtspielereien ?
...Xenon-Umbauten?
... die Grenze ist denke ich mit diesenScheinwerfern schon überschritten .... 
--------------------
... und nun diskutiert mal schön weiter auf die 100 Beiträge hin Kekse / Chips und ne Flasch Bier hab ich bereit stehen Derweil erfreue ich mich an den 100 % legalen GEN1-Scheinis
--
Summer ist back again ... |
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 | Geschrieben am 01.05.2007 um 18:46 Uhr
| @Coolman
komisch, meine originalen sind auch aus Plastik, genau wie die aus Indonesien
nee, die 100 müssen hier voll werden, sonst ist das alles halber Kram; Chips und Bier reichen auch noch solange
SilverCris hat es m.E. mal wieder am Besten ausgedrückt. 
Seite für Seite kristallisieren sich hier auch die Positionen deutlicher heraus wie ich finde; auf Seite 60 war mir eigentlich noch nicht recht klar, was ein E-Zeichen bedeutet
brgds
Convertible
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| Geschrieben am 01.05.2007 um 22:06 Uhr
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Coolman schrieb:
Hallo Hans,
na dann schau Dir mal Deine original "Gläser" an, aber nicht enttäuschst sein denn die sind auch nur aus Kunststoff...
Gruss Robert
Hi Robert,
jetzt mach mich nicht schwach. Ich hätte meinen Wagen drauf verwettet, dass die originalen aus Echtglas sind. Muss ich mir glatt mal näher anschauen. Achso, muss ich ja sowieso beim Umbau.
MfG
Hans
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| Geschrieben am 01.05.2007 um 22:50 Uhr
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accpralle schrieb:
Player26 schrieb:
Ich finde wir sollten ruhig weiter Diskutieren!! Wenigstens bis die 100 voll ist 
Ja, aber mit Bildern !
Hier mal eins zur Kotflügeleckenpassform...
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
Hallo,
ein ähnliches Problem hatte ich bei der Montage meiner PreFL AMG Front und den Serienscheinwerfern auch gehabt!
Denke also nicht das das ganze an den Scheinwerfern liegt, nur kann ich auch nicht sagen was es ist  In meiner DC Werkstatt sagte man mir das es Fehlertoleranzen sein sollten, aber auch der Meister dort war erstaunt als er das gesehen hatte ...
( http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=37881&forum=5 )
Ich konnte das Problem aber mit vieeeeeel Gedult und verschieben der Scheinwerfer und Stoßstange in den Griff bekommen.
mfg,
Michael |
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