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|  Geschrieben am 09.05.2007 um 23:28 Uhr
| Latte = Höhe 200 .... 
Zum Thema:
Es wäre einfach gewesen anstatt wild zu spekulieren, mal bei KBA anzufragen ... jegliche andere Infoquelle halte ich für nicht qualifiziert genug (including diverse "nette TÜVler & Tuner) - Vom KBA bekommt man hieb und stichfeste Infos ... DIE sitzen direkt an der Quellle sozusagen
Hatte mal dort wegen Xenon-Umrüstung angefragt und eine eindeutige Antwort in schriftlicher Form gute 2 Seiten lange bekommen, die keine infowünsche mehr ausliess ... entgegen aller "Pseudewahrheiten" und "Theoretischen Betrachtungen" halte ich die Info des KBA für gültig ohne wenn und aber ...
Schliesslich ist das die oberste Behörde fürs Kraftfahrzeugwesen .... und wenn die das nicht wissen wer dann ?
.. etwa der "Feld-Wald-Wiesen-TÜV-Spezi" ... die Werkstatt eures Vertrauens oder die Hersteller in Taiwan, die das als letztes schert ... ???
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| Geschrieben am 10.05.2007 um 05:30 Uhr
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SilverCruiser schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 09.05.2007 um 20:16 Uhr ]</font>
Schobi schrieb:
Normalerweise ist die Öffnung im Scheinwerfer nur nicht verschlossen. Weiß das aus eigener Erfahrung, dass z.b. beim BMW E36 oder aber auch E46 die BMW LWR rausgedreht wird und in den Angel Eyes Scheini eingesetzt. Und jetzt erzählt mir nicht, dass wäre nicht legal.
Genau DAS ist der springende Punkt .... die LWR-Einheit von Serienscheinwerfer in eine VORHANDENE Befestigungsmöglichkeit zu stecken und anzuschliessen ist erlaubt und legitim .... sich nachträglich was selbst zu basteln jedoch nicht !!!
@Graf ... ja,jaaaa, wie war das mit den Windschotts / Bügelverkleidungen, ect. und den Rufen nach ABE / TÜV / Crash-Test, ect ...
Da fällt mir zu dir der Spruch in etwas abgewandelter Form ein: ".... und ist der Ruf erst ruiniert, dann tunt es sich ganz ungeniert ..." 
Moin Cruiser
Nett formuliert und sehr amüsant 
Auf meine Person bezogen muss ich dich leider enttäuschen...ich habe hier noch nie einen "Ruf" verteidigt oder verteidigen müssen und der geneigte Leser weiss das einige Dinge an meinem Fahrzeug schon sehr grenzwertig zu betrachten sind..dennoch halte ich die Kirche im Dorfe und kann einige Dinge mit meinem Gewissen vertreten
Ferner habe ich nie gesagt das "ich" diese Dinge verachte--es gab lediglich Hinweise in Form von Informationen zu möglichen Folgen.....aber irgendwie wiederhole ich mich schon wieder, manche' User scheinen dieses einfach nicht zu erkennen oder erkennen zu wollen
Mission fehlgeschlagen oder etwa doch nicht ganz ?---deinen "springenden Punkt" unterstreiche ich jedenfalls meinerseits zu 100%
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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| Geschrieben am 10.05.2007 um 10:14 Uhr
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SilverCruiser schrieb:
Es wäre einfach gewesen anstatt wild zu spekulieren, mal bei KBA anzufragen ...
Hatte mal dort wegen Xenon-Umrüstung angefragt und eine eindeutige Antwort in schriftlicher Form gute 2 Seiten lange bekommen, die keine infowünsche mehr ausliess ...
Na dann laß doch mal Deine guten Connections spielen, die Du dort als "alter Tuninghase" haben solltest
Gruß,
Harald |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.05.2007 um 17:31 Uhr
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X-T-C schrieb:
Hallo,
um ein paar Unklarheiten zu beseitigen, und für neuen Gesprächsstoff
Ich habe gerade eine Kopie von der "CERTIFICATE of Type Approval" für die Angel Eye Scheinwerfer bekommen...
Somit scheinen die Vorwürfe eines "gefälschten" E-Prüfzeichens nicht wirklich einzutreffen...
Gruss,
Werner
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Moin...
Werner, ich hätte gerne Einsicht in das Dokument- ist das möglich ?
Gruß Andreas
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| Geschrieben am 10.05.2007 um 18:11 Uhr
| Moin Graf .... na, ist interessant für andere stets wilde Spekualtionen, Warnhinweise der abwegigsten Art und hanebüchene Folgen stets aufs Neue breit zu treten .. für sich selbst aber stets Ausnahmen rauszunehmen "die mit dem Gewissen" vereinbar sind ... 
Wie war das mit dem Wasser und dem Wein ??
Aber ist schon okay ... sollte nur ein kleines Spässle sein das du hoffentlich nicht übel nimmst ...
BTW .... Sitzen wir nicht alle im gleichen Boot und wollen unserem Hobby frönen ? ... Dahingehend sind deine "Hinweise" wie du sie nennst doch ein wichtiger Beitrag - mir war nur Unklar, das du diese bei dir anders auslegst ...
----------------
@Werner ... mach ne Copy und stell das Prüfprotokoll mal hier rein .... 
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