soweit es mir bekannt ist, sind beim SLK doch verschieden starke Gummiunterlagen unter den Federn verbaut. Dann müßte es doch möglich sein, das Fahrzeug nur durch den Einbau von dünneren Gummis tieferzulegen?! Also mit den orginalen Federn drin.
Ist das so korrekt? Wenn ja, wieviel kommt die Karosse damit tiefer?