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|  Geschrieben am 29.05.2007 um 18:06 Uhr
| Hallo Axel,
im normalen Modus ist das ja nur wie eine Gangbegrenzung, ich kann zwar Runter- oder Hochschalten aber es folgt kein automatisches Hochschalten über den momentan gewählten Gang hinaus. Bis zum gewählten Gang funktioniert es aber weiterhin alles automatisch.
Wenn Du zB. vorher manuell in den 5ten zurückgeschaltet hast und dann anhältst fährt er im ersten Gang an und schaltet dann automatisch bis max. zum fünften hoch, dann ist Ende. Im M-Modus ist es wie ein Handschalter zu sehen, da kannst Du in jeden Gang solange bleiben wie du willst, das einzige was noch automatisch geht ist das rückschalten in den ersten Gang wenn Du anhältst.
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|  Geschrieben am 02.02.2008 um 21:52 Uhr
| Hallo
Habe den Beitrag noch mal hergeholt. Ich habe eine 5 Gang Automatic und möchte ein Lenkrad mit Paddel kaufen. Kann man die Paddels bei MB aktivieren oder stellen die sich immer noch so Blö.....an. Gibt es schon einen der sich das Aktivieren lassen hat und wo. ( Ruhrgebiet ). Mit welchen Aufwand ohne Lenkrad. Danke.
mfG Peter |
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| Geschrieben am 02.02.2008 um 22:21 Uhr
| Hallo Pelo
Bis du das der das Lenkrad mit Paddel in Kleinanzeiger verkauft ??????
mfG Peter
PELO schrieb:
Hallo Peter,
habe mir bei meinen 200er Bj. 2005 auch ein Lenkrad mit Schalttasten-Paddels nachgerüstet, funktioniert ohne Freischaltung und sonstige Änderungen einwandfrei.
Gruß Pelo
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| Geschrieben am 03.02.2008 um 11:01 Uhr
| Hi Peter,
hört sich fantastisch an  Ich möchte nur sicherheitshalber noch mal nachfragen: Du hast einfach nur das Lenkrad gegen ein Lenkrad mit Paddles getauscht bzw. tauschen lassen - und anschließend war auch der M-Modus an der 5-Gang-Automatik ohne weiteres Zutuen aktiviert, d.h. der C/S-Taster konnte nun auch zusätzlich noch in den M-Modus wechseln?
Danke und viele Grüße
Mitch
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| Geschrieben am 03.02.2008 um 11:11 Uhr
| Hallo
Der M-Modus muß bei MB aktiviert werden. Ob es nur mit dem Tausch des Lenkrad getan ist ( Gänge schalten )werde ich heute abend wissen.
mfG Peter
Mitch schrieb:
Hi Peter,
hört sich fantastisch an Ich möchte nur sicherheitshalber noch mal nachfragen: Du hast einfach nur das Lenkrad gegen ein Lenkrad mit Paddles getauscht bzw. tauschen lassen - und anschließend war auch der M-Modus an der 5-Gang-Automatik ohne weiteres Zutuen aktiviert, d.h. der C/S-Taster konnte nun auch zusätzlich noch in den M-Modus wechseln?
Danke und viele Grüße
Mitch
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280 graphitgrün
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| Geschrieben am 03.02.2008 um 12:28 Uhr
| Hallo zusammen,
ich würde mir übrigens, wie oben schon erwähnt, als bisheriger Nicht-M-Modus-Besitzer gar nicht so große Hoffnungen auf nutzbaren Mehrwert dadurch machen. Und das erst Recht nicht, wenn man auch noch per Schalthebel herumdoktern muss und dadurch die Hand extra vom Lenkrad muss.
Lt. Umfrage benutzt kaum jemand den M-Modus, obwohl bei dem geringen Aufpreis von m.W. ca. 120-130 Euro sicher viele 7G-Fahrer die Schaltpaddles haben werden:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=Surveys&op=results&pollID=321&mode=&order=0&thold=0
Ich selbst habe ihn nur mal für ganz wenige km ausprobiert, für mich als Cruiser-Typ ist das völlig uninteressant. Selbst bei längeren Autobahn-Vollgas-Fahrten war die 7G im Modus C schon super, S brauche ich nur selten.
--
Grüße
ABC
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Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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