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 |  Geschrieben am 05.06.2007 um 14:15 Uhr
| Hallo Heiko,
da liegst Du nicht ganz richtig.... ich fahre einen 320er und habe bisher 230 positive Bewertungen.... muß also noch 90 positive Bewertungen kassieren 
Gruß,
Dirk
@All: Ich habe den Bestückungsauftrag für 250 neu EasyRoof heute Vormittag abgeschickt. 
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S(onne)-L(uft)-K(raftfahrzeug)
Gruß vom slk_driver |
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User seit 29.06.2006
| Geschrieben am 05.06.2007 um 16:20 Uhr
| so da wir hier schonlange keine dankeshymne mehr gehabt haben...
Ich habe mein Modul letztes Wochende auch eingebaut. Dachte nicht dass ich das allein hinbekomme, aber dank der wirklich genialen Einbauanleitung und meiner akribischen Nachkontrollen nach jedem Schritt - ist das Modul jezt eingebaut UND der Patient (=mein Auto) hat es überlebt  .
Danke Danke Danke Dirk, das Teil ist der Hammer. Du hast es echt drauf!!!
Ich bekomm gar nicht genug von dem "Chirp" und dem "Dach-auf-Dach-zu-während-der-Fahrt"
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User seit 25.06.2006
| Geschrieben am 05.06.2007 um 16:32 Uhr
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slk_driver schrieb:
Hallo Heiko,
da liegst Du nicht ganz richtig.... ich fahre einen 320er und habe bisher 230 positive Bewertungen.... muß also noch 90 positive Bewertungen kassieren
Gruß,
Dirk
@All: Ich habe den Bestückungsauftrag für 250 neu EasyRoof heute Vormittag abgeschickt.
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Gruß vom slk_driver
Oh Sorry Dirk dachte du fährst einen Blauen 230 K preFL Naja dann auf die nächsten 90
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.06.2007 um 17:19 Uhr
| Hallo*,
hab mein Modul letzten Freitag bekommen und gestern eingebaut.
Jetzt möchte ich mich in die Reihe der begeisterten Vordredner einfreihen.
DANKE Dirk. Ich hab selten so ein gut verpacktes Paket bekommen. Die Einbauanleitung ist erste Sahne. Funzen tut auch alles. Das Modul ist der Hammer.
Eingebaut war die Vollversion in 1.Std und irgendwas um die 30.min.
War echt einfach.
Jetzt brauchst du nur noch 89 positive Bewertung
Nochmals DANKE, fetten Respekt und schöne Grüße ausm Pott.
Mirco
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Schlange, Blitz, Cobra... der Graf von Monte Fausto |
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User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 06.06.2007 um 07:46 Uhr
| meine Dummheit, Funkschlüsseleigenleben oder doch event. EasyRoof Eigenheiten…
Mir ist aufgefallen, wenn man den Schlüssel nicht exakt drei mal innerhalb von 1,5 Sekunden zum Öffnen drückt, passiert entweder gar nichts (das Dach öffnet sich nicht) oder es läuft nur das Radio und kein Öffnungs- oder Schliessvorgang beginnt
Beim Schliessen, zwei mal Schlüssel drücken, ist es das gleiche Phänomen. Die 1,5 Sekunden Impulszeit müssen schon genau eingehalten werden.
In einem anderem Beitrag schrieb ich schon mal, dass meine Schlüsselbatterie sich innerhalb kürzester Zeit sich entleert, keine Ahnung weshalb und warum.
Teilweise kann ich genau drei mal auf meinen Schlüssel drücken und nur ein oder Zwei Signale werden empfangen, dann auch drei mal und alle drei Signale werden ordnungsgemäss empfangen, dann auch mal drücke ich mir den Wolf und nix passiert.
Ich denke mal dass es weniger am EasyRoof liegt, als mehr an meinem Funkschlüssel
Nur alle zwei Monate die Batterien zu tauschen sollte auch nicht sein. Habe meinen Schlüssel immer in der vorderen rechten Hosentasche der Jeanshose.
Ich werde mal von Energizer auf ne andere Batteriemarke umstellen…
--
Viele Grüsse
Ralf
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 06.06.2007 um 08:35 Uhr
| Moin Ralf,
an dem Timing der Funkbedienung könne wir ja per Software noch feilen.
Ich überlege gerade, wegen der hier in einem anderen Thread aufgetretenen Frage nach eine reinen Fenster-Bedienung per FB, das Timing etwas anzupassen.
Momentan ist es so, daß wenn EasyRoof innerhalb der 1,5 Sekunden nur zwei Impulse bekommt, passiert gar nichts.... bekommt sie drei Impulse, läuft das Dach los....bekommt sie 4 oder 5 Impulse, entspricht das einem gestarteten Vorgang mit anschließenden Notstop.... dann bleibt die Zündung ( das Relais) für 7 Minuten an, bevor EasyRoof diese wieder abschaltet.
Das entspricht der Reinigungsfunktion, wenn das Dach unterwegs angehalten wird, um es von inne zu reinigen.... das Modul weiß ja nicht, in welcher Position das Dach angehalten hat.... würde ich die Zündung sofort wieder ausschalten, fiele das Dach in den Kofferaum zurück, da der Hydraulikdruck weg wäre.
Ich werde in einem weiteren Softwareupdate aber eine kleine "Totzeit" einfügen, in der ein NotStop nicht angenommen wird.... das sind die Feinheiten der Entwicklung
Ich denke aber, Du hast das gleiche Problem, wie ich es hier zu Hause habe. Meine Nachbarn haben Funk-Wetterstationen und Funk-Lautsprcher auf 433MHz-basis, die leider mit der Schlüsselfrequenz kolliedieren..... da will die FB nur ganz nah am Fahzeug.....
Viele Grüße,
Dirk
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User seit 29.10.2006
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Beiträge: 8667
User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 06.06.2007 um 10:19 Uhr
| Moin Dirk,
mach Dir mal keinen zu grossen Kopf, Dein kommender Nachwuchs steht an erster Stelle.
Materielle Dinge können warten…
Alles Gute für Euch
--
Viele Grüsse
Ralf
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 06.06.2007 um 11:17 Uhr
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FloDerErste schrieb:
Hatte am Anfang auch etwas Probleme mit dem Timing.
Ich habe mir nun angewöhnt einfach beim jeweiligen Aufleuchten des Blinkers das jeweils nächste mal zu drücken. So passt es eigentlich immer!
FLO
Genau, oder beim ertönen des Pieps
War auch bei mir ein Lernprozess
--
Gruss, Karsten
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Bei hohen Geschwindigkeiten ist es sicherer links zu bleiben und nur bei Bedarf nach rechts zu gehen, d.h. zum Überholen.
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| Geschrieben am 06.06.2007 um 13:25 Uhr
| Endlich kann ich hier auch meinen Senf dazu geben.
Gestern habe ich das Easyroof gemeinsam mit unserem Ralli eingebaut.
Eine Stunde und es chirpte. Auch die Alarmfunktion funktioniert einwandfrei.
Nochmals ein großes Danke an Dirk. Allein die Verpackung war ja schon proffessionell, von der perfekten Anleitung und dem System selber gar nicht zu reden. Einfach Supi!
Ein dreimaliges chirp
Jörg
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Der Hund ist das einzige Wesen auf Erden, das dich mehr liebt als sich selbst.
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