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| Tipps und Technik R171 » » Thema: gibt es einen Grund warum die 350er preiswerter als die 280er sind? |
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... ist OFFLINE
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Forenkaiser
Beiträge: 19089
User seit 26.07.2000
 |  Geschrieben am 09.01.2007 um 12:25 Uhr
| Hi Steffen,
als Promotion von dir für den 280er hab ichs auch nicht verstanden. Das Posting bezog sich auf das vom FM.
Was für den einzelnen der richtige SLK ist, muss jeder für sich entscheiden. Natürlich ist der 350er in allen Punkten ein Stück teurer als der 280er. Die Frage ist da für mich eher, um wieviel isser teurer bzw. lässt das mein Budget zu - isses das mir wert. Gerade beim Gebrauchtkauf, wie du selbst siehst ist der Unterschied sehr gering in der Anschaffung, sieht das ganz anders aus als beim Neukauf.
Viel Spaß mit deiner Entscheidung, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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Beiträge: 571
User seit 18.09.2006
| Geschrieben am 09.01.2007 um 15:59 Uhr
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guterrat schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von guterrat am 08.01.2007 um 21:38 Uhr ]</font>
Hallo Michael,
woher nimmst die 42% Wertverlust nach 4 Jahren, wenn der 280 erst ein Jahr auf dem Markt ist.
Das ist orakeln.
Gruß
Jupp
Kein Orakel. Vergleichstest aus der "Autozeitung". Dass das aktuell Prognosen sein müssen, ist schon klar. Ich vergleiche eben die Prognosen miteinander und unter dem Strich liegt die Autozeitung entgegen anderer Schundblätter, die auch noch mehr Geld kosten, mit den Testwerten und Prognosen immer ziemlich richtig.
Und eine Promotion für den 280er mache ich jederzeit gerne! Ist halt der beste Nasenbär aller Zeiten  . Ich würde mich aber auch ärgern, wenn ich ein Jahr vor Erscheinen den 350er für 5000 Stecken mehr gekauft hätte oder mit dem kopflastigen Dreiventiler rumfahren müsste. 
Spässle gmacht
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Forenkaiser
Beiträge: 19089
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 09.01.2007 um 17:41 Uhr
|
FM schrieb:
... Ist halt der beste Nasenbär aller Zeiten . Ich würde mich aber auch ärgern, wenn ich ein Jahr vor Erscheinen den 350er für 5000 Stecken mehr gekauft hätte oder mit dem kopflastigen Dreiventiler rumfahren müsste.
Spässle gmacht
Klares Veto, es mag mom. der beste für Sparfüchse sein. Net so schlau, aber so stinkig  
Gude, Olli.
--
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| Geschrieben am 09.01.2007 um 19:24 Uhr
| Melde mich hiermit auch mal wieder, weil dieses Jahr ein Neuer fällig wird...
Autotestberichte und Beschleunigungswerte sollen u.a. ausschlaggebende Argumente für die Wahl des 280ers sein? Sehe ich nicht so.
Der 280er und 350er sind vor allem was Gewicht betrifft ein und dasselbe Fahrzeug, vor allem weil es der gleiche Motor ist und dasselbe Getriebe nebst Überstetzung! Der 350er hat dazu noch über 17% mehr Leistung. Daher finde ich die Beschleunigungswerte von MB realistischer. Aber die schafft unsereins im Strassenverkehr eh nicht.
Aber die Negativbeschleunigung!! Und da hat die Bremsanlage des 350er bei allen Tests die Nase weit vorn!! Die braucht man eher mal in der Praxis! Und von solchen Situationen hatte ich im letzten Jahr genug!
Wenn man mir heute zwei "gleich" teurere gebrauchte SLK den 280 (jünger) und 350 (älter) zur Wahl geben würde, dann würde ich nur der 350er wählen, weil mir mein Leben auch bei "abgeriegelten" 250 lieb ist.
Ein Leben kann man nicht kaufen, aber wichtige Bremsmeter...
watts
--
350er EZ 7/04 |
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Forenritter
Beiträge: 3843
User seit 08.08.2005
| Geschrieben am 09.01.2007 um 20:50 Uhr
| Hallo zusammen,
also ich verstehe die Diskussion hier immer noch nicht ganz. Es wird von einigen suggeriert, dass ein 280er praktisch genauso gut wie ein 350er ist und sich der Aufpreis absolut nicht lohnen würde.
Dabei wurde es doch schon mehrfach angesprochen: 272 statt 231 PS, größere Räder und stärkere Bremsanlage.
Es wird immer Leute geben, die sagen "ich merke keinen Unterschied zwischen dem 280er und dem 350er", oder gar "ob 200K oder 280 ist doch egal, merkt man doch kaum". Jeder Mensch hat irgendwo sein Limit und sagt dann "das reicht mir, mehr brauche ich nicht". Wem der 280er ausreicht, und er ist doch auch wirklich ein feuriges Auto, dem will ich auch gar nicht widersprechen. Es ist aber nicht korrekt, dann zu behaupten, alles drüber würde man gar nicht mehr so richtig wahrnehmen bzw. das würde es nicht mehr bringen, nur weil einem selbst der 280 reicht. Ich denke, es gibt durchaus genug Menschen hier, die den Unterschied vom 280 zum 350 sehr wohl zu würdigen wissen.
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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| Geschrieben am 09.01.2007 um 21:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von guterrat am 09.01.2007 um 21:22 Uhr ]
Hallo FM,
schön, du hast einen 280 ger. Ich kann trotzdem nicht verstehen, dass deine Überzeugung so stark zu gunsten des 280 ger ausfällt. Ist aber deine persönliche Sache. Aber warum sollte ein Fahrer eines 350 gers auf einmal nur einen 3 Ventiler fahren. Hat der ein Ventil verloren. Du solltest schon bei den Tatsachen bleiben.
Übrigens mein neuer wird sehr wahrscheinlich ein 280 ger. Sollte es wieder erwarten ein 350 ger sein ist das natürlich auch ein Vierventiler-
Gruß
Jupp
--
E-Mail: josefh.jung@web.de
http://www.josefh.jung.de.vu
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann! |
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Forenoberprimaner
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User seit 18.09.2006
| Geschrieben am 10.01.2007 um 09:30 Uhr
| Hey Leute, lasst Euch doch nicht gleich so anmachen.
Ist schon interessant, was alles so passiert, wenn man etwas -überspitzt- polarisiert.
Eigentlich sollte doch jeder mit seiner Autowahl leben können und bei Unzufriedenheit wechseln. Und ich hoffe innig, dass für die meisten hier im Forum ihr Traumwagen in der Garage steht.
Wir sollten uns in Deutschland viel mehr -auch in Foren- nach dem Motto bewegen: Was schert es die (deutsche!) Eiche, wenn sich eine Sau an ihr reibt. Wenn man den sogen. Experten glauben darf, beeinflussen unser Nachbar oder die Arbeitskollegen die Autokaufentscheidung mit über 50 %; also kaufen im Grunde gar nicht mehr wir ein bestimmtes Auto, sondern unser soziales Umfeld trifft diese Entscheidung für uns.
Dass man nicht allen Testberichten oder gar Werksangaben trauen darf und diese 1:1 auf das eigene fahrerische Können ummünzen darf, versteht sich von selbst. Geniesst also alle Eure Nasenbären -egal ob 200k, 280, 350 oder 55AMG.
Ich freue mich jedenfalls über jeden Nasenbären, der mir auf der Strasse begegnet, gleich welchen Geschlechts oder dessen Länge  |
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Geschrieben am 09.01.2007 um 21:25 Uhr 
